一种适合地铁保护区使用的电子标志牌的制作方法

本技术涉及地铁保护区标志牌，具体为一种适合地铁保护区使用的电子标志牌。

背景技术：

1、地铁保护区通常会在必经路段设置标志牌，标志牌一般为金属牌或电子标志牌。

2、现有技术cn210429083u专利公开号提出了一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，该专利文献，实现了对非法施工实时监测及标志牌防盗防破坏报警，对地铁保护区的安全运营能力也得到提升，以及对巡检人员的管理。

3、但现有技术在实际使用过程中，难以对电子标志牌的显示角度进行调节，通常在地铁保护区安装后为竖直状态，在人员靠近至电子标志牌正下方后抬头也很难看到电子标志牌上的相关信息，在使用时的灵活性较低，使用时较为不便。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，以解决上述背景技术中提出难以对电子标志牌的显示角度进行调节，通常在地铁保护区安装后为竖直状态，在人员靠近至电子标志牌正下方后抬头也很难看到电子标志牌上的相关信息，在使用时的灵活性较低，使用时较为不便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，包括主体机构和高度调节机构，所述高度调节机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括底板、加固支撑座、支撑杆和活动杆，所述加固支撑座固定安装在底板的上端，所述支撑杆固定安装在加固支撑座的上端，所述活动杆活动安装在支撑杆的上方，所述支撑杆的内部为镂空状；

5、所述主体机构还包括支撑板、标志牌角度调节组件和电子标志牌本体，所述支撑板固定安装在活动杆的上端，所述标志牌角度调节组件固定安装在支撑板的前端，所述电子标志牌本体活动安装在标志牌角度调节组件的前方。

6、优选的，所述标志牌角度调节组件包括支撑块一、旋转杆一、支撑块二、旋转杆二、标示牌连接板、支撑块三、旋转杆三、支撑块四、旋转杆四、液压缸和连接柱，所述支撑块一固定安装在支撑板前后两端的上端，所述旋转杆一旋转安装在支撑块一的中部，所述支撑块二固定安装在支撑板前后两端的下端，支撑块二的长度大于支撑块一，便于使得标示牌连接板可实现前后角度的倾斜。

7、优选的，所述旋转杆二旋转安装支撑块二的中部，所述标示牌连接板活动安装在支撑板的前后两方，所述支撑块三固定安装在标示牌连接板后端的上端，支撑块三便于液压缸与其连接。

8、优选的，所述旋转杆三旋转安装在支撑块三的中部，所述支撑块四固定安装在标示牌连接板后端的下端，所述旋转杆四旋转安装在支撑块四的中部，便于配合液压缸顶动对标示牌连接板实现圆形运动，避免出现运动干涉。

9、优选的，所述液压缸固定安装在旋转杆一的前端，所述液压缸的前端固定连接旋转杆三，所述连接柱固定安装在旋转杆二的前端，便于连接旋转杆二与旋转杆四。

10、优选的，所述连接柱固定连接旋转杆四，所述电子标志牌本体固定安装在标示牌连接板的前端，电子标示牌本体便于对地铁保护区的相关信息进行标志。

11、优选的，所述高度调节机构包括通孔和定位插销，所述通孔固定设置在活动杆的中部，通孔便于定位插销插入对活动杆进行固定。

12、优选的，所述定位插销活动安装在支撑杆的前端，所述定位插销与通孔相适配，定位插销便于对活动杆进行固定。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该适合地铁保护区使用的电子标志牌，通过安装标志牌角度调节组件，便于使得该电子标志牌在地铁保护区使用时，能够使得电子标志牌的显示角度可控，便于电子标志牌更容易调节至合适人员醒目观看的位置，增强对地铁保护区的保护效果，增强电子标志牌在使用时的实用性；

15、2、该适合地铁保护区使用的电子标志牌，通过安装高度调节机构，便于对电子标志牌的设立高度进行调节，配合电子标志牌角度调节组件使用，可使得电子标志牌的显示角度灵活性大大提高，且易于对电子标志牌进行手续的检修与维护；

16、3、该适合地铁保护区使用的电子标志牌，通过双面设计的可调节角度电子标志牌，使得来往人员均可查看到地铁保护区的相关信息，增强电子标志牌在使用时的方便性。

技术特征：

1.一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，包括主体机构(1)和高度调节机构(2)，其特征在于：所述高度调节机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述主体机构(1)包括底板(101)、加固支撑座(102)、支撑杆(103)和活动杆(104)，所述加固支撑座(102)固定安装在底板(101)的上端，所述支撑杆(103)固定安装在加固支撑座(102)的上端，所述活动杆(104)活动安装在支撑杆(103)的上方，所述支撑杆(103)的内部为镂空状；

2.根据权利要求1所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述标志牌角度调节组件(106)包括支撑块一(1061)、旋转杆一(1062)、支撑块二(1063)、旋转杆二(1064)、标示牌连接板(1065)、支撑块三(1066)、旋转杆三(1067)、支撑块四(1068)、旋转杆四(1069)、液压缸(10610)和连接柱(10611)，所述支撑块一(1061)固定安装在支撑板(105)前后两端的上端，所述旋转杆一(1062)旋转安装在支撑块一(1061)的中部，所述支撑块二(1063)固定安装在支撑板(105)前后两端的下端。

3.根据权利要求2所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述旋转杆二(1064)旋转安装支撑块二(1063)的中部，所述标示牌连接板(1065)活动安装在支撑板(105)的前后两方，所述支撑块三(1066)固定安装在标示牌连接板(1065)后端的上端。

4.根据权利要求3所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述旋转杆三(1067)旋转安装在支撑块三(1066)的中部，所述支撑块四(1068)固定安装在标示牌连接板(1065)后端的下端，所述旋转杆四(1069)旋转安装在支撑块四(1068)的中部。

5.根据权利要求4所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述液压缸(10610)固定安装在旋转杆一(1062)的前端，所述液压缸(10610)的前端固定连接旋转杆三(1067)，所述连接柱(10611)固定安装在旋转杆二(1064)的前端。

6.根据权利要求5所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述连接柱(10611)固定连接旋转杆四(1069)，所述电子标志牌本体(107)固定安装在标示牌连接板(1065)的前端。

7.根据权利要求6所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述高度调节机构(2)包括通孔(201)和定位插销(202)，所述通孔(201)固定设置在活动杆(104)的中部。

8.根据权利要求7所述的一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，其特征在于：所述定位插销(202)活动安装在支撑杆(103)的前端，所述定位插销(202)与通孔(201)相适配。

技术总结
本技术涉及地铁保护区标志牌技术领域，且公开了一种适合地铁保护区使用的电子标志牌，包括主体机构和高度调节机构，所述高度调节机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括底板、加固支撑座、支撑杆和活动杆，所述加固支撑座固定安装在底板的上端，所述支撑杆固定安装在加固支撑座的上端，所述活动杆活动安装在支撑杆的上方，所述支撑杆的内部为镂空状。该适合地铁保护区使用的电子标志牌，通过安装标志牌角度调节组件，便于使得该电子标志牌在地铁保护区使用时，能够使得电子标志牌的显示角度可控，便于电子标志牌更容易调节至合适人员醒目观看的位置，增强对地铁保护区的保护效果，增强电子标志牌在使用时的实用性。

技术研发人员：徐宗涛,刚嘎木仁,康振伟,徐海清,刘龙
受保护的技术使用者：内蒙古城市建设工程咨询有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15