一种用于车窗升降系统的回转轴套的制作方法

本技术轴套，尤其涉及一种用于车窗升降系统的回转轴套。

背景技术：

1、车窗升降系统主要由车门钣金、操纵机构、升降机构、传动机构及驱动电机等部件组成，一般车窗升降系统中的升降机构采用叉臂式结构，例如专利文献cn115773047a所示，其公开的车窗升降器包括玻璃托架、固定架和升降机构，所述玻璃托架、固定架和升降机构均安装在车门的内部，升降机构用于对玻璃托架的高度进行调节，玻璃托架和固定架的内部均开设有滑槽，两个滑槽的内部均安装有缓冲块，两个缓冲块均连接有用于带动其自身转动的调节机构，玻璃托架位于固定架的上方。然而，这种升降器采用的升降机构中具有第一连杆、第二连杆及第三连杆，各连杆末端通过轴套与转轴配合，在长期使用之后，轴套的润滑性能下降，在升降操作过程中容易发生卡涩或异响，影响乘用感受，并降低使用寿命。因此，有必要对这种车窗升降系统的轴套进行结构优化，以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于车窗升降系统的回转轴套，以提升轴套的润滑性能，并延长使用寿命。

2、本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种用于车窗升降系统的回转轴套，包括支承筒壳，该支承筒壳采用硬质板件弯曲成型，其内壁附着有润滑衬垫，该润滑衬垫采用软质板件制作，其中：

4、支承筒壳一端向外侧卷折，形成限位环边，该限位环边沿支承筒壳的周向延伸，并沿径向向支承筒壳外侧凸出，润滑衬垫靠近限位环边一端向外侧卷折，形成附属垫圈，附属垫圈附着于限位环边外壁，由限位环边对支承筒壳进行轴向定位；

5、附属垫圈外壁开设有外周凸棱，该外周凸棱设有一组，各外周凸棱分别沿附属垫圈的周向延伸，并沿轴向向附属垫圈外侧凸出，在相邻外周凸棱之间形成隔离空间，以减少润滑衬垫内壁的润滑脂经附属垫圈表面泄漏；

6、附属垫圈外壁还开设有内周凹槽，该内周凹槽位于外周凸棱内侧，其沿附属垫圈的周向延伸，并沿轴向向附属垫圈内部凹陷，其轴线与外周凸棱的轴线重合，在内周凹槽内形成润滑脂储纳空间。

7、支承筒壳外壁开设有外周槽口，该外周槽口沿支承筒壳的周向延伸，并沿径向向支承筒壳内部凹陷，在外周槽口内形成润滑脂储纳空间，外部润滑脂供应机构可向外周槽口内供应润滑脂。

8、润滑衬垫内壁开设有内周槽口，该内周槽口沿润滑衬垫的周向延伸，并沿径向向润滑衬垫内部凹陷，在内周槽口内形成润滑脂储纳空间，外周槽口与内周槽口位置对应。

9、支承筒壳中开设有转接通孔，该转接通孔与内周槽口及外周槽口位置对应，并沿径向贯穿支承筒壳及润滑衬垫，内周槽口及外周槽口通过转接通孔连通，外周槽口内的润滑脂可经转接通孔进入内周槽口内。

10、润滑衬垫内壁开设有挡流凸棱，该挡流凸棱设有一对，各挡流凸棱分别位于润滑衬垫轴向两端，并位于内周槽口两侧，其沿润滑衬垫的周向延伸，并沿径向向润滑衬垫外侧凸出，在挡流凸棱之间形成润滑脂储纳空间。

11、支承筒壳采用铜基合金板件制作，润滑衬垫采用聚四氟乙烯板件制作。

12、支承筒壳及润滑衬垫两端的接合部位留有缓冲裂口，使得轴套具有一定的形变缓冲空间。

13、本实用新型的优点在于：

14、该回转轴承在润滑衬垫上向外卷折的附属垫圈上开设一组外周凸棱，该外周凸棱沿轴向向外侧凸出，在相邻外周凸棱之间形成多个隔离空间，还在附属垫圈外壁开设与外周凸棱对应的内周凹槽，在内周凹槽内形成润滑脂储纳空间，可减少润滑衬垫内壁的润滑脂经附属垫圈表面泄漏，还在润滑衬垫内壁开设内周槽口及挡流凸棱，在内周槽口内形成润滑脂储纳空间，同时在挡流凸棱之间形成润滑脂储纳空间，使得润滑衬垫内壁与转轴外壁之间形成两层储纳空间，可对转轴的转动过程进行充分润滑，同时降低润滑脂泄漏速度，减少润滑脂缺乏造成的磨损，从而提升轴套与转轴之间的配合精密度，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种用于车窗升降系统的回转轴套，包括支承筒壳，该支承筒壳采用硬质板件弯曲成型，其内壁附着有润滑衬垫，该润滑衬垫采用软质板件制作，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的一种用于车窗升降系统的回转轴套，其特征在于：

技术总结
本技术提出一种用于车窗升降系统的回转轴套，其包括支承筒壳，支承筒壳内壁附着有润滑衬垫，该回转轴承在润滑衬垫上向外卷折的附属垫圈上开设一组外周凸棱，该外周凸棱沿轴向向外侧凸出，在相邻外周凸棱之间形成多个隔离空间，还在附属垫圈外壁开设与外周凸棱对应的内周凹槽，在内周凹槽内形成润滑脂储纳空间，可减少润滑衬垫内壁的润滑脂经附属垫圈表面泄漏，还在润滑衬垫内壁开设内周槽口及挡流凸棱，在内周槽口内形成润滑脂储纳空间，同时在挡流凸棱之间形成润滑脂储纳空间，可对转轴的转动过程进行充分润滑，同时降低润滑脂泄漏速度，减少润滑脂缺乏造成的磨损，从而提升轴套与转轴之间的配合精密度，延长使用寿命。

技术研发人员：冯赞锋,吴旭强
受保护的技术使用者：嘉善欧本轴承有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15