一种钻孔机链条自动润滑装置的制作方法

本技术涉及钻孔机车辆底部驱动链条润滑，特别是涉及一种钻孔机链条自动润滑装置。

背景技术：

1、目前，我公司正在使用的大型钻孔机年限较长，车辆驱动链条使用的寿命都已经到了使用的年限，在使用过程中需要进行维修更换，在更换过程中，我们发现驱动链条支磨损较大，主要承受较大的车体重量和长时间的干磨造成的，其主要传动部件包括有传动链轮和链条，传动链轮带动链条做回转运动，在链条上安装用于驱动的若干个链节，呈间隔分布，随链条做回转运动，可双向运行。其中，链条通常由链片(链板)、链销、轴套等部件组成。在运行过程中，链条的链销与传动链轮的齿部产生机械摩擦，从而产生磨损，因此需要使用润滑油进行润滑，以减少机械摩擦，降低磨损，提高设备的使用寿命。目前，所普遍采用的润滑方式是在链条的上方设置浇油的链条实施润滑。然而，在正常工况下，仅有链条的链销与传动链轮的齿部产生机械摩擦，进而产生磨损，链条的其他部位，例如链片(链板)，则通常不会因产生摩擦而造成磨损，而现采用浇油的方式对链条实施润滑，由于润滑油会不断的浇淋到经过其下方的链条上，因此会造成润滑精确度不高，润滑油浪费严重。需要司机常常现场进行浇油来润滑链条，这样既浪费人力也容易造成由于润滑不到位而提早磨损设备，为了改变现有的润滑方式，我们需要设计一种链条自动润滑装置来延长链条的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种钻孔机链条自动润滑装置，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单，安装方便，节约成本。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种钻孔机链条自动润滑装置，包括：底板、气泵、储油桶、通气管、第一自动控制阀、吸油管、第二自动控制阀、混合喷嘴和喷头，所述气泵设置于所述底板的一端；所述储油桶设置与所述底板的另一端；所述通气管的一端与所述气泵的输出端连接并连通，另一端与所述混合喷嘴连接并连通；所述吸油管的一端与储油桶连接并连通，另一端与所述混合喷嘴连接并连通；所述第一自动控制阀设置于所述通气管用于控制所述通气管的流量；所述第二自动控制阀设置于所述吸油管上用于控制所述吸油管的流量；所述混合喷嘴用于将流入所述混合喷嘴的气体和润滑油混合，混合后的所述气体和所述润滑油从所述喷头喷出。

4、优选的，还包括三通，所述三通的第一口与所述通气管连接并连通，所述三通的第二口与所述吸油管连接并连通，所述三通的第三口与所述混合喷嘴的进口连接并连通。

5、优选的，还包括调节支架，所述混合喷嘴与所述调节支架固定连接，所述通气管和所述吸油管均为柔性管道，调节所述调节支架能够带动所述混合喷嘴进行位置调整。

6、优选的，所述喷头为一字型喷头。

7、优选的，所述第一自动控制阀和所述第二自动控制阀与钻孔机的行走速度显示装置信号连接以使所述第一自动控制阀和所述第二自动控制阀开闭的大小要与所述钻孔机的行走速度的快慢匹配。

8、优选的，所述气泵为所述钻孔机本身的气泵。

9、优选的，所述储油桶内采用所述钻孔机使用完毕的废油。

10、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

11、本实用新型提供了一种钻孔机链条自动润滑装置，现场只需把底板、气泵、储油桶、通气管、第一自动控制阀、第二自动控制阀、吸油管、混合喷嘴、喷头等材料拿到现场，我们只需把气泵和通气管进行快速连接后，在把储油桶与吸油管进行连接。在通气管和吸油管中间加装第一自动控制阀和第二自动控制阀，并把加装完毕自第一自动控制阀和第二自动控制阀的通气管和吸油管与混合喷嘴进行安装，并装上喷头，喷头设置在钻孔机链条上方对准钻孔机链条，即可完成驱动链条的润滑。只要车辆需要行走时，只需给上喷淋装置即可，结构简单，安装方便，节约成本。

技术特征：

1.一种钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：包括：底板、气泵、储油桶、通气管、第一自动控制阀、吸油管、第二自动控制阀、混合喷嘴和喷头，所述底板安装于钻孔机上，所述气泵设置于所述底板的一端；所述储油桶设置与所述底板的另一端；所述通气管的一端与所述气泵的输出端连接并连通，另一端与所述混合喷嘴连接并连通；所述吸油管的一端与储油桶连接并连通，另一端与所述混合喷嘴连接并连通；所述第一自动控制阀设置于所述通气管用于控制所述通气管的流量；所述第二自动控制阀设置于所述吸油管上用于控制所述吸油管的流量；所述混合喷嘴用于将流入所述混合喷嘴的气体和润滑油混合，混合后的所述气体和所述润滑油从所述喷头喷出。

2.根据权利要求1所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：还包括三通，所述三通的第一口与所述通气管连接并连通，所述三通的第二口与所述吸油管连接并连通，所述三通的第三口与所述混合喷嘴的进口连接并连通。

3.根据权利要求1所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：还包括调节支架，所述混合喷嘴与所述调节支架固定连接，所述通气管和所述吸油管均为柔性管道，调节所述调节支架能够带动所述混合喷嘴进行位置调整。

4.根据权利要求1所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：所述喷头为一字型喷头。

5.根据权利要求1所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：所述第一自动控制阀和所述第二自动控制阀与所述钻孔机的行走速度显示装置信号连接以使所述第一自动控制阀和所述第二自动控制阀开闭的大小要与所述钻孔机的行走速度的快慢匹配。

6.根据权利要求5所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：所述气泵为所述钻孔机本身的气泵。

7.根据权利要求6所述的钻孔机链条自动润滑装置，其特征在于：所述储油桶内采用所述钻孔机使用完毕的废油。

技术总结
本技术公开了一种钻孔机链条自动润滑装置，涉及钻孔机车辆底部驱动链条润滑技术领域，包括：底板、气泵、储油桶、通气管、第一自动控制阀、吸油管、第二自动控制阀、混合喷嘴和喷头，气泵设置于底板的一端；储油桶设置与底板的另一端；通气管的一端与气泵的输出端连接并连通，另一端与混合喷嘴连接并连通；吸油管的一端与储油桶连接并连通，另一端与混合喷嘴连接并连通；第一自动控制阀设置于通气管用于控制通气管的流量；第二自动控制阀设置于吸油管上用于控制吸油管的流量；混合喷嘴用于将流入混合喷嘴的气体和润滑油混合，混合后的气体和润滑油从喷头喷出，结构简单，安装方便，节约成本。

技术研发人员：刘凤龙,徐晓东,闫常陆,崔凤,裴斌,刘耀光,郭建新,刘亚峰,顾春雷,王珍涛,师文强,王润利,张磊,刘燕茹,秦学文,赵红卫,桑宏江
受保护的技术使用者：包头钢铁（集团）有限责任公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/13