一种便于安装的传动轴的制作方法

本技术属于传动轴，特别是涉及一种便于安装的传动轴。

背景技术：

1、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

2、经检索公开号为cn218031325u的一种便于安装的传动轴，其具体公开了：螺纹连接部12穿过第二连接孔11和第一连接孔8，把螺母9螺纹连接于螺纹连接部12上，使第一连接片7和第二连接片10连接，完成轴头2和轴头座5的安装。在传动轴进行安装时需将本体和轴头座进行安装连接通，但上述设备需通过多组螺纹连接部进行连接，虽能够将将本体和轴头座进行连接，但连接安装较为不便，极大地降低了传动轴的安装效率。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种便于安装的传动轴，能够有效地解决现有技术的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种便于安装的传动轴，包括连接轴，连接轴的一侧连接有连接卡块，连接卡块远离连接轴的一侧设置有传动轴体，传动轴体的一侧固定有连接套筒；

4、定位机构，设置连接卡块内侧，用于对传动轴体的位置进行限定；

5、安装套筒，套接在连接卡块的外表面；

6、加固锁紧机构，设置在连接卡块内部，用于保证连接卡块与传动轴体之间的连接处进行加固。

7、进一步地，所述定位机构包括定位卡槽和锁紧卡槽，定位卡槽开设在连接卡块的一侧中央位置，且传动轴体与定位卡槽相卡接，锁紧卡槽开设在定位卡槽的中央，且锁紧卡槽的横截面为菱形结构。

8、进一步地，所述连接卡块的外表面固定有限位卡板，且连接套筒的一侧与限位卡板紧密贴合，安装套筒通过内壁螺纹连接在连接套筒外侧。

9、进一步地，所述加固锁紧机构包括限位凹槽、限位滑块、连接盘，限位凹槽均匀开设在连接卡块一端面且位于定位卡槽的外侧，并且限位凹槽的横截面为三角形结构，限位滑块滑动卡接在限位凹槽内部，且贯穿于连接卡块内部，连接盘连接在限位滑块远离限位凹槽的一侧，并与连接卡块相卡接。

10、进一步地，所述连接盘的外侧均匀设置有滚珠体，且滚珠体的另一侧与安装套筒内壁相接触。

11、本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型通过设置定位卡槽与锁紧卡槽阶梯状结构，能够对传动轴体限位，可避免传动轴体出现偏移，且安装套筒可螺纹连接在连接套筒外侧，从而能够对传动轴体的位置进行限定，可避免传动轴体出现偏移，避免通过多组螺栓连接，而影响传动轴的连接效果，同时在安装套筒调节时，可推动连接盘向连接卡块一侧推动，可通过限位滑块穿过限位凹槽与传动轴体卡接，从而能够保证传动轴体与连接轴之间的连接效果，可对两者连接处进行加固。

技术特征：

1.一种便于安装的传动轴，包括连接轴(1)，连接轴(1)的一侧连接有连接卡块(2)，连接卡块(2)远离连接轴(1)的一侧设置有传动轴体(4)，传动轴体(4)的一侧固定有连接套筒(6)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴，其特征在于，所述定位机构包括定位卡槽(3)和锁紧卡槽(5)，定位卡槽(3)开设在连接卡块(2)的一侧中央位置，且传动轴体(4)与定位卡槽(3)相卡接，锁紧卡槽(5)开设在定位卡槽(3)的中央，且锁紧卡槽(5)的横截面为菱形结构。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的传动轴，其特征在于，所述连接卡块(2)的外表面固定有限位卡板(7)，且连接套筒(6)的一侧与限位卡板(7)紧密贴合，安装套筒(8)通过内壁螺纹连接在连接套筒(6)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴，其特征在于，所述加固锁紧机构包括限位凹槽(9)、限位滑块(10)、连接盘(11)，限位凹槽(9)均匀开设在连接卡块(2)一端面且位于定位卡槽(3)的外侧，并且限位凹槽(9)的横截面为三角形结构，限位滑块(10)滑动卡接在限位凹槽(9)内部，且贯穿于连接卡块(2)内部，连接盘(11)连接在限位滑块(10)远离限位凹槽(9)的一侧，并与连接卡块(2)相卡接。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的传动轴，其特征在于，所述连接盘(11)的外侧均匀设置有滚珠体(12)，且滚珠体(12)的另一侧与安装套筒(8)内壁相接触。

技术总结
本技术公开了一种便于安装的传动轴，涉及传动轴技术领域。本技术包括连接轴，连接轴的一侧连接有连接卡块，连接卡块远离连接轴的一侧设置有传动轴体，传动轴体的一侧固定有连接套筒；定位机构，设置连接卡块内侧，用于对传动轴体的位置进行限定；安装套筒，套接在连接卡块的外表面；加固锁紧机构，设置在连接卡块内部，用于保证连接卡块与传动轴体之间的连接处进行加固。本技术通过设置定位卡槽与锁紧卡槽阶梯状结构，能够对传动轴体限位，可避免传动轴体出现偏移，且安装套筒可螺纹连接在连接套筒外侧，从而能够对传动轴体的位置进行限定，可避免传动轴体出现偏移，避免通过多组螺栓连接，而影响传动轴的连接效果。

技术研发人员：吴景信,王鹏程
受保护的技术使用者：泉州新鸿星机械制造有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15