一种防尘汽车减震器的制作方法

本技术涉及减震器，特别涉及一种防尘汽车减震器。

背景技术：

1、减震器防尘是阻止灰尘等杂质进入机器内部，从而减少机器故障的发生，防尘装置可以有效减少杂质的进入，保护机器内部零件的清洁，可以延长机器维护周期，提高机器的可靠性和稳定性，增加了减震器的使用寿命。

2、而现有技术中，防尘装置分为压缩式和开放式，均需要通过套接在减震器的外部进行防尘，安装方式均需要从减震器的一端进行强行套入，而防尘套的两端为了与减震器贴合，通常两端直径较小，这使在进行更换安装时很困难，可能会对防尘套进行损坏，同时拆卸只能进行暴力拆除。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种防尘汽车减震器，可以有效解决背景技术中防尘装置拆装不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种防尘汽车减震器，包括：

4、减震本体；

5、活塞杆，所述活塞杆套接在所述减震本体的内部；

6、第一半套环，所述第一半套环位于所述活塞杆的外部，所述第一半套环与所述活塞杆贴合；

7、第二半套环，所述第二半套环位于所述活塞杆的外部，所述第二半套环与所述活塞杆贴合，所述第二半套环的一端套接在所述第一半套环的内部；

8、条形片，所述条形片焊接在所述第二半套环的另一端，所述条形片设置有多个并且贴合，另一个所述条形片与所述第一半套环焊接；

9、防尘套，所述防尘套的内部卡接在所述条形片的外部，所述防尘套的一端与所述第一半套环和第二半套环卡接。

10、所述第一半套环和第二半套环均设置有两个，所述条形片与所述第一半套环和第二半套环的数量和位置相对应，所述防尘套另一端与另一个所述第一半套环和第二半套环卡接。

11、另一个所述第一半套环和第二半套环套接在减震本体的外部，两个所述条形片之间卡接有螺钉和螺栓。

12、还包括：

13、伸缩杆，所述伸缩杆卡接在两个所述第一半套环之间；

14、第一弹簧，所述第一弹簧卡接在两个所述第一半套环之间，所述第一弹簧位于所述伸缩杆的外部。

15、所述伸缩杆设置有多个，另一个所述伸缩杆卡接在两个所述第二半套环之间，所述第一弹簧与所述伸缩杆数量位置相对应。

16、还包括：

17、第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接在所述减震本体的顶部；

18、压缩阀，所述压缩阀设置于所述减震本体的内部；

19、安装座，所述安装座焊接在所述减震本体的底部；

20、安装头，所述安装头焊接在所述活塞杆的顶部，搜书第二弹簧的另一端与所述安装头焊接。

21、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种防尘汽车减震器，通过设置第一半套环和第二半套环，当拆卸第一半套环和第二半套环可进行旋转，使得防尘套的一端能够随之进行变宽，更加的便捷，可以有效减少拆卸和装配的时间，提高维修效率，同时通过第一半套环和第二半套环将防尘套的接口锁死，密封性更强，有效防止灰尘、沙粒和其它杂物进入减震器内部，避免外部因素干扰减震器内部的正常工作。

22、本实用新型通过多个伸缩杆和第一弹簧对防尘套的回弹进行补充，减少磨损性，可以更好地保护减震器内部材料和零件，提高防尘设备的使用寿命和性能稳定性。

技术特征：

1.一种防尘汽车减震器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种防尘汽车减震器，其特征在于：所述第一半套环(3)和第二半套环(4)均设置有两个，所述条形片(5)与所述第一半套环(3)和第二半套环(4)的数量和位置相对应，所述防尘套(6)另一端与另一个所述第一半套环(3)和第二半套环(4)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种防尘汽车减震器，其特征在于：另一个所述第一半套环(3)和第二半套环(4)套接在减震本体(1)的外部，两个所述条形片(5)之间卡接有螺钉和螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种防尘汽车减震器，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求4所述的一种防尘汽车减震器，其特征在于：所述伸缩杆(7)设置有多个，另一个所述伸缩杆(7)卡接在两个所述第二半套环(4)之间，所述第一弹簧(8)与所述伸缩杆(7)数量位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种防尘汽车减震器，其特征在于，还包括：

技术总结
本技术公开了一种防尘汽车减震器，包括减震本体，减震本体的内部套接有活塞杆，活塞杆的外部放置有第一半套环和第二半套环，第一半套环和第二半套环均与活塞杆贴合，第二半套环的一端套接在第一半套环的内部，条形片的外部卡接与防尘套，防尘套的一端与第一半套环和第二半套环卡接。本技术使用方便快捷，可实现通过设置第一半套环和第二半套环，当拆卸第一半套环和第二半套环可进行旋转可以有效减少拆卸和装配的时间，提高维修效率，同时通过第一半套环和第二半套环将防尘套的接口锁死，密封性更强，有效防止灰尘、沙粒和其它杂物进入减震器内部，避免外部因素干扰减震器内部的正常工作。

技术研发人员：徐作良,王爱花
受保护的技术使用者：安徽鸿胜汽车科技有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15