本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种通气塞。本技术还涉及一种设有该通气塞的车辆。
背景技术：
1、目前，车辆中的齿轮箱(例如变速箱)等内部具有齿轮结构的装置上，通常需要安装通气塞，以实现装置内外的通气，利于装置内外的气压平衡，同时，还具有防水的效果。
2、传统的通气塞包括塞座和塞帽，塞帽通过弹性卡爪卡接在塞座上，并在塞帽和塞座之间围构形成有通气道。在对通气塞进行维护更换，而需要对塞帽进行拆卸时，存在拆卸困难的问题。如果拆卸卡爪的方式和角度不合适，容易造成卡爪的断裂，从而使得塞帽报废，进而提高通气塞拆卸和维护的成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种通气塞，以便于对塞帽进行拆卸。
2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
3、一种通气塞，包括塞座和塞帽，所述塞帽通过卡接结构卡接在所述塞座上，且所述塞座和所述塞帽之间限定出通气道；所述通气塞还包括设于所述通气道内的操作件，以及滑动设于所述塞座内的解锁件，且所述操作件的一端穿出所述塞帽，另一端与所述解锁件传动相连；
4、驱使所述操作件时，所述操作件能够带动所述解锁件滑动，并顶推所述卡接结构径向外扩，而解除所述卡接结构与所述塞座的卡接。
5、进一步的，所述操作件与所述解锁件垂直布置；
6、所述操作件上设有位于所述通气道内的锥面；
7、所述解锁件上设有与所述锥面相接的斜面，所述操作件通过所述锥面顶推所述斜面时，以使所述解锁件滑动。
8、进一步的，所述卡接结构包括为间隔设于所述塞帽周向上的多个卡爪，所述解锁件为与各所述卡爪一一对应设置的多个。
9、进一步的，所述塞座与所述解锁件之间设有防转部，所述防转部用于限制所述解锁件相对于所述塞座转动。
10、进一步的，所述防转部包括设于所述解锁件上的防转块，以及设于所述塞座上的防转槽，所述防转块滑动设于所述防转槽内；
11、所述防转块的横截面呈多边形，所述防转槽随形于所述防转块设置。
12、进一步的，所述卡接结构卡接于所述塞座上时，所述解锁件的一端与所述卡接结构相接，另一端与所述操作件相接。
13、进一步的，所述通气道的出气口设于所述塞帽上，所述通气道的进气口设于所述塞座的底部；
14、所述操作件和所述通气道之间形成有过气间隙，所述过气间隙用于连通所述进气口和所述出气口。
15、进一步的，所述操作件的位于所述塞帽外的一端可拆卸地连接有操作块。
16、进一步的，所述塞帽和所述塞座之间设有用于构成两者间密封的密封结构。
17、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
18、本实用新型所述的通气塞，通过设于通气道内的操作件，以及滑动设于塞座内，且与操作件传动相连的解锁件，使得驱使操作件时，即可通过操作件带动解锁件滑动，并顶推卡接结构径向外扩，而解除卡接结构与塞座的卡接，从而将塞帽与塞座上拆下，不仅便于操作，而且不会损伤卡接结构，从而利于降低通气塞的拆卸和维护成本。
19、此外，操作件上锥面和解锁件上斜面相接而传动相连，利于操作件驱使解锁件滑动，且锥面和斜面的结构简单，易于布置实施。多个卡爪的设置，能够提高塞帽与塞座的卡接强度，多个解锁件则利于提高塞帽在塞座上的拆卸效率。塞座和解锁件之间设置的防转部，能够防止解锁件转动，从而提高解锁件在使用中的稳定性。防转块的横截面呈多边形，防转槽随形于防转块设置，使得防转部的结构简单，便于加工成型，且防转效果好。
20、另外，卡接结构卡接在塞座上时，解锁件的两端分别和卡接结构和操作件相接，如此利于操作操作件顶推解锁件时，即可及时的顶推卡接结构径向外扩，而提高塞帽的拆卸效率，同时还利于提高解锁件在塞座中的稳定性。操作件和通气道之间的过气间隙，利于确保流入进气口的气流能够经由出气口流出。操作块可拆卸连接在操作件上，便于向操作件施加外力而操作操作件。塞帽和塞座之间密封结构的设置，利于提高通气道的密封效果。
21、另外，本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的通气塞。
22、本实用新型所述的车辆与上述的通气塞具有相同的有益效果，在此不再赘述。
1.一种通气塞，包括塞座(1)和塞帽(2)，所述塞帽(2)通过卡接结构卡接在所述塞座(1)上，且所述塞座(1)和所述塞帽(2)之间限定出通气道；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的通气塞，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的通气塞，其特征在于：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的通气塞，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于：