制动卡钳用防尘总成及采用该防尘总成的制动卡钳总成的制作方法

文档序号:37295810发布日期:2024-03-13 20:44阅读:17来源:国知局
制动卡钳用防尘总成及采用该防尘总成的制动卡钳总成的制作方法

本技术涉及制动卡钳领域,具体来说是一种制动卡钳用防尘总成及采用该防尘总成的制动卡钳总成。


背景技术:

1、传统制动卡钳,卡钳活塞与钳体防尘密封由矩形密封圈与活塞防尘罩两个零部件完成,矩形密封圈主要作用:密封卡钳制动液,减震缓冲,活塞防尘罩主要作用为防水防尘。

2、生产加工中,需要开发两套零部件模具,增加零部件数量及管理成本,同时,如活塞与钳体没有设置防转结构,矩形密封圈装配及轴向定位方式将比较困难。

3、换言之,就是现有技术的缺点是制动卡钳的防水防尘以及减震等至少需要两个零部件来实现,且当活塞与钳体设有防转结构,矩形密封圈装配及轴向定位方式将比较困难。

4、所以为了改善上述至少一个问题,就需要对现有卡钳结构或者防尘罩进行优化设计。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种适用于制动卡钳,并且能够同时实现防水防尘以及减震的防尘总成。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

3、一种制动卡钳用防尘总成,包括防尘罩;所述防尘罩包括罩体,所述罩体上设有套接通孔;

4、所述罩体包括减震凸台;所述减震凸台连接有防护凸台。

5、所述减震凸台通过连接筋与防护凸台相连接。

6、所述罩体侧面设有定位凸台。

7、所述罩体内设有定位骨架。

8、所述连接筋呈蜿蜒分布。

9、所述罩体端部设有导向锥台槽;所述导向锥台槽布置在套接通孔端部;所述导向锥台槽与套接通孔相连通;所述导向锥台槽开口较大一端远离套接通孔布置。

10、所述防护凸台远离连接筋一侧为弧形面。

11、一种制动卡钳总成,包括钳体,所述钳体上设有活塞,所述活塞上设有所述的防尘总成。

12、所述活塞通过防转机构与钳体相连接,所述防转机构包括设置在钳体上的防转沉槽,所述活塞上设有防转凸台;所述活塞上的防转凸台卡接在钳体内的防转沉槽内。

13、所述活塞以及钳体上设有用于安装防尘总成的槽体总成;所述槽体总成包括设置在钳体端部的安装沉槽;所述安装沉槽内壁上设有卡接边槽;所述活塞上设有与防护凸台相配合的卡接沉槽。

14、本实用新型的优点在于:

15、本实用新型公开了一种制动卡钳用防尘总成及采用该防尘总成的制动卡钳总成。

16、本实用新型公开的防尘总成主要具有减震凸台和防护凸台;在本实用新型中减震凸台承担了传统矩形密封圈的作用,用于密封卡钳内腔以及减震缓冲作用,防护凸台主要起到防水防尘的作用;本实用新型通过一个部件可以实现传统两个部件的作用,能够极大的降低模具成本的投入,同时减少制动卡钳总成的零部件数量和种类。

17、而本实用新型公开的制动卡钳总成通过使用上述防尘总成,使得制动卡钳自我防护能力增加,同时通过防转机构的设置,可以方便防尘总成的装配安装,具有很好的协同作用。



技术特征:

1.一种制动卡钳用防尘总成,其特征在于,包括防尘罩;所述防尘罩包括罩体,所述罩体上设有套接通孔;

2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳用防尘总成,其特征在于,所述罩体内设有定位骨架。

3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳用防尘总成,其特征在于,所述连接筋呈蜿蜒分布。

4.根据权利要求1所述的一种制动卡钳用防尘总成,其特征在于,所述罩体端部设有导向锥台槽;所述导向锥台槽布置在套接通孔端部;所述导向锥台槽与套接通孔相连通;所述导向锥台槽开口较大一端远离套接通孔布置。

5.根据权利要求1所述的一种制动卡钳用防尘总成,其特征在于,所述防护凸台远离连接筋一侧为弧形面。

6.一种制动卡钳总成,其特征在于,包括钳体,所述钳体上设有活塞,所述活塞上设有如权利要求1-5任一项所述的防尘总成。

7.根据权利要求6所述的一种制动卡钳总成,其特征在于,所述活塞通过防转机构与钳体相连接,所述防转机构包括设置在钳体上的防转沉槽,所述活塞上设有防转凸台;所述活塞上的防转凸台卡接在钳体内的防转沉槽内。

8.根据权利要求6所述的一种制动卡钳总成,其特征在于,所述活塞以及钳体上设有用于安装防尘总成的槽体总成;所述槽体总成包括设置在钳体端部的安装沉槽;所述安装沉槽内壁上设有卡接边槽;所述活塞上设有与防护凸台相配合的卡接沉槽。


技术总结
本技术涉及制动卡钳领域,具体来说是一种制动卡钳用防尘总成及采用该防尘总成的制动卡钳总成,包括防尘罩;所述防尘罩包括罩体,所述罩体上设有套接通孔;所述罩体包括减震凸台;所述减震凸台连接有防护凸台;本技术公开的防尘总成主要具有减震凸台和防护凸台;在本技术中减震凸台承担了传统矩形密封圈的作用,用于密封卡钳内腔以及减震缓冲作用,防护凸台主要起到防水防尘的作用;本技术通过一个部件可以实现传统两个部件的作用,能够极大的降低模具成本的投入,同时减少制动卡钳总成的零部件数量和种类。

技术研发人员:邹九涛,丁文艳,李运动,爱德华多莫莱斯
受保护的技术使用者:芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
技术研发日:20230711
技术公布日:2024/3/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1