一种软土盖膜用辅助装置

文档序号:37295809发布日期:2024-03-13 20:44阅读:7来源:国知局
一种软土盖膜用辅助装置

本技术涉及建筑施工的,具体涉及一种软土盖膜用辅助装置。


背景技术:

1、软土主要是由压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物的土,在建筑施工的过程中,为了提高软土的结构强度,采用真空预压法是将塑料薄膜将软土地基封闭,设置排水带,利用抽气的方法将水排出,真空预压法主要是利用薄膜的内外压力差,使气泡排出,起到加固地基的作用。

2、现有软土盖膜主要是通过人工完成,一组人负责对薄膜进行铺展,一组人通过石头或泥土对铺展开薄膜进行压实操作,在实际的操作中,人工需要消耗大量的时间,且因为在盖膜的过程中,选取的泥土块及石头尺寸不同,无法确保软土层与盖膜本身充分压实力度可稳定调节控制,会导致大风天气情况下会把薄膜从软土层表面掀起,影响到后期对软土层的排水效果。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种软土盖膜用辅助装置,以解决现有技术中导致的上述缺陷。

2、一种软土盖膜用辅助装置,包括覆膜车体,所述覆膜车体两侧设有车把且其下端轴连接有两个结构对称的橡胶车轮,所述覆膜车体上端设有覆膜组件且其下端设有位置可调节的合金压轮,所述覆膜车体内部设有调压机构,所述调压机构对合金压轮高度及间距进行调节。

3、优选的,所述调压机构的内部包括有吊装板座、吊装力臂、轮轴套和合金压轮,所述吊装板座下端对称连接有吊装力臂,所述2组轮轴套对称设置在吊装力臂下端,所述2组轮轴套的内侧均轴连接有合金压轮。

4、优选的,所述吊装板座通过对称贯穿开设的紧固孔与底端两侧对称设置的吊装力臂螺栓连接,通过调节所述2组吊装力臂与合金压轮间距,调节所述合金压轮碾压间距。

5、优选的,所述驱动组件包括有丝杆座、滚珠丝杠和导杆,所述丝杆座左右两侧连接覆膜车体的内壁,所述丝杆座的内部螺纹连接有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠的上端连接有手柄,所述丝杆座下端设有两个结构对称的导杆,所述吊装板座套接于两个所述的导杆外。

6、优选的,所述覆膜组件包括安装于覆膜车体上端的基座,所述基座上可拆卸安装有覆膜辊体。

7、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

8、1、通过吊装板座与矩形导槽,通过矩形导槽对吊装力臂及合金压轮进行水平调节,一方面根薄膜的宽度对两组合金压轮的间距进行调节,方便合金压轮对薄膜两侧进行均匀压实,同时利用石块或泥块进行压实操作,一方面根据吊装板座位移距离通过底部的轮轴套与调压机构进行定位,避免合金压轮在转动压实的过程中,避免顶部的轮轴套与调压机构发生位移或晃动情况。

9、2、滚珠丝杠与驱动组件,利用滚珠丝杠对吊装板座及合金压轮的高度进行调节,一方面根据软土层的含水量对膜体压紧力度进行调节,一方面根据实际使用需求对合金压轮进行收纳或展开处理,便于后期的维护及检修,通过驱动组件外侧的滚珠丝杠带动调压机构进行往复运动,对合金压轮的高度进行调节,同时利用导杆对合金压轮的垂直移动范围进行控制。



技术特征:

1.一种软土盖膜用辅助装置,其特征在于:包括覆膜车体(1),所述覆膜车体(1)两侧设有车把(2)且其下端轴连接有两个结构对称的橡胶车轮(3),所述覆膜车体(1)上端设有覆膜组件(10)且其下端设有位置可调节的合金压轮(5),所述覆膜车体(1)内部设有调压机构(6),所述调压机构(6)对合金压轮(5)高度及间距进行调节。

2.根据权利要求1所述的一种软土盖膜用辅助装置,其特征在于:所述调压机构(6)包括有吊装板座(7)、吊装力臂(11)、轮轴套(4)、合金压轮(5)和驱动组件(12),所述吊装板座(7)下端设有两个结构对称的吊装力臂(11),所述吊装力臂(11)下端连接轮轴套(4),所述轮轴套(4)下端轴连接有合金压轮(5),所述驱动组件(12)安装于覆膜车体(1)内部并驱动吊装板座(7)上下运动。

3.根据权利要求2所述的一种软土盖膜用辅助装置,其特征在于:所述吊装板座(7)通过对称贯穿开设的紧固孔(8)与底端两侧对称设置的吊装力臂(11)螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的一种软土盖膜用辅助装置,其特征在于:所述驱动组件(12)包括有丝杆座(13)、滚珠丝杠(9)和导杆(14),所述丝杆座(13)左右两侧连接覆膜车体(1)的内壁,所述丝杆座(13)的内部螺纹连接有滚珠丝杠(9),所述滚珠丝杠(9)的上端连接有手柄(17),所述丝杆座(13)下端设有两个结构对称的导杆(14),所述吊装板座(7)套接于两个所述的导杆(14)外。

5.根据权利要求1所述的一种软土盖膜用辅助装置,其特征在于:所述覆膜组件(10)包括安装于覆膜车体上端的基座(15),所述基座(15)上可拆卸安装有覆膜辊体(16)。


技术总结
本技术公开了一种软土盖膜用辅助装置,包括覆膜车体,所述覆膜车体两侧设有车把且其下端轴连接有两个结构对称的橡胶车轮,所述覆膜车体上端设有覆膜组件且其下端设有位置可调节的合金压轮,所述覆膜车体内部设有调压机构,所述调压机构对合金压轮高度及间距进行调节。通过吊装板座与矩形导槽,通过矩形导槽对吊装力臂及合金压轮进行水平调节,一方面根薄膜的宽度对两组合金压轮的间距进行调节,方便合金压轮对薄膜两侧进行均匀压实,同时利用石块或泥块进行压实操作,一方面根据吊装板座位移距离通过底部的轮轴套与调压机构进行定位。

技术研发人员:符仁建,黄舒辰,李仁杰,李章海
受保护的技术使用者:南通理工学院
技术研发日:20230711
技术公布日:2024/3/12
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