一种电动执行器专用电子力矩结构的制作方法

文档序号:36839598发布日期:2024-01-26 22:53阅读:13来源:国知局
一种电动执行器专用电子力矩结构的制作方法

本技术涉及电动执行器领域,特别涉及一种电动执行器专用电子力矩结构。


背景技术:

1、电动执行器是电动开关阀或电动调节阀的重要控制部件,其是有驱动电机、减速机和输出轴组成。

2、电动执行器输出的力矩是否与被控阀门所需要的扭力相匹配将影响被控阀门的正常使用,从而电动执行器在使用的时候,通常会在其上安装力矩机构。

3、现有的力矩机构是由齿轮外圈、行星齿轮、中心齿轮、限位弹簧和限位凸块,从而三个行星齿轮在齿轮外圈内部转动,就可以带动中心齿轮转动,从而齿轮外圈受到扭矩时,限位凸块就可以挤压限位弹簧,当限位凸块挤压限位弹簧,当齿轮外圈带动限位凸块转动一定的角度时,则外界的控制开关组件就会控制驱动电机停止工作,但是齿轮外圈带动限位凸块转动时,三个行星齿轮就会缺失中心齿轮转动的角度,从而齿轮外圈、行星齿轮和中心齿轮对输出轴传输的动力就会产生损失,进而存有一定的缺陷性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动执行器专用电子力矩结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动执行器专用电子力矩结构,包括:

3、减速器,所述减速器的正面固定连接有驱动电机,所述减速器的一侧设置有传动轴;

4、连接壳体,其固定连接于减速器的一侧,所述连接壳体的一侧转动连接有输出轴;

5、传动组件,其设置于传动轴和输出轴之间,所述传动组件包括齿轮外圈,所述齿轮外圈转动连接于连接壳体的内部;

6、所述连接壳体的顶部设置有检测组件;

7、所述检测组件包括卡齿块、定位块和限位组件,所述卡齿块的底部与齿轮外圈固定连接,所述卡齿块外壁的顶部与定位块滑动卡接。

8、优选的,所述连接壳体的顶部开设有开孔,所述定位块的底部开设有与卡齿块相匹配的v字槽,所述卡齿块的两侧均固定连接有挤压块,所述开孔内壁的两侧均固定嵌设有挤压开关。

9、优选的,所述限位组件包括安装壳体,所述安装壳体固定连接于连接壳体的顶部,所述安装壳体的内腔滑动套接有两个连接板,其中一个所述连接板的底部与定位块固定连接。

10、优选的,所述安装壳体内壁的顶部固定连接有导向杆,所述导向杆的外壁与两个连接板滑动穿插套接,所述导向杆的底部固定连接有限位块,所述导向杆的外壁滑动套接有限位弹簧,所述限位弹簧位于两个连接板之间。

11、优选的,所述安装壳体的顶部螺纹穿插套接有调节螺杆,所述调节螺杆外壁的底部与其中另一个连接板转动穿插套接,所述调节螺杆的顶部固定连接有转盘,所述调节螺杆的外壁螺纹套接有锁紧螺母。

12、优选的,所述传动轴的一端固定连接有安装板,所述安装板的一侧呈环形阵列转动连接有三个行星齿轮,所述行星齿轮与齿轮外圈啮合连接,所述输出轴的一端固定连接有中心齿轮,所述中心齿轮与三个行星齿轮啮合连接。

13、本实用新型的技术效果和优点:

14、本实用新型利用传动组件和检测组件的配合使用,检测组件包括卡齿块、定位块和限位组件,当齿轮外圈给卡齿块的扭矩力小于规定值时,定位块在限位组件的作用下,就可以对卡齿块进行位置限定,避免齿轮外圈转动,从而降低对扭矩力检测时传输动力的缺失;

15、本实用新型利用定位块和限位组件的配合使用,限位组件包括安装壳体、两个连接板、限位弹簧和调节螺杆,从而转动调节螺杆,就可以改变两个连接板之间的距离,进而改变限位弹簧的初始压缩形变量,进而就可以改变对电动执行器扭矩力检测指定的值。



技术特征:

1.一种电动执行器专用电子力矩结构,包括:

2.根据权利要求1所述的一种电动执行器专用电子力矩结构,其特征在于,所述连接壳体(4)的顶部开设有开孔,所述定位块(72)的底部开设有与卡齿块(71)相匹配的v字槽,所述卡齿块(71)的两侧均固定连接有挤压块(73),所述开孔内壁的两侧均固定嵌设有挤压开关(74)。

3.根据权利要求1所述的一种电动执行器专用电子力矩结构,其特征在于,所述限位组件(75)包括安装壳体(751),所述安装壳体(751)固定连接于连接壳体(4)的顶部,所述安装壳体(751)的内腔滑动套接有两个连接板(752),其中一个所述连接板(752)的底部与定位块(72)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动执行器专用电子力矩结构,其特征在于,所述安装壳体(751)内壁的顶部固定连接有导向杆(753),所述导向杆(753)的外壁与两个连接板(752)滑动穿插套接,所述导向杆(753)的底部固定连接有限位块(755),所述导向杆(753)的外壁滑动套接有限位弹簧(754),所述限位弹簧(754)位于两个连接板(752)之间。

5.根据权利要求3所述的一种电动执行器专用电子力矩结构,其特征在于,所述安装壳体(751)的顶部螺纹穿插套接有调节螺杆(756),所述调节螺杆(756)外壁的底部与其中另一个连接板(752)转动穿插套接,所述调节螺杆(756)的顶部固定连接有转盘,所述调节螺杆(756)的外壁螺纹套接有锁紧螺母。

6.根据权利要求1所述的一种电动执行器专用电子力矩结构,其特征在于,所述传动轴(3)的一端固定连接有安装板(62),所述安装板(62)的一侧呈环形阵列转动连接有三个行星齿轮(63),所述行星齿轮(63)与齿轮外圈(61)啮合连接,所述输出轴(5)的一端固定连接有中心齿轮(64),所述中心齿轮(64)与三个行星齿轮(63)啮合连接。


技术总结
本技术公开了一种电动执行器专用电子力矩结构,包括减速器,减速器固定连接有驱动电机,减速器的一侧设置有传动轴,连接壳体,连接壳体的一侧转动连接有输出轴,传动组件,其设置于传动轴和输出轴之间,传动组件包括齿轮外圈,齿轮外圈转动连接于连接壳体的内部,连接壳体的顶部设置有检测组件,检测组件包括卡齿块、定位块和限位组件,卡齿块的底部与齿轮外圈固定连接,卡齿块外壁的顶部与定位块滑动卡接。本技术利用传动组件和检测组件的配合使用,当齿轮外圈给卡齿块的扭矩力小于规定值时,定位块在限位组件的作用下,就可以对卡齿块进行位置限定,避免齿轮外圈转动,从而降低对扭矩力检测时传输动力的缺失。

技术研发人员:邹真丰
受保护的技术使用者:美福自动化(无锡)有限公司
技术研发日:20230717
技术公布日:2024/1/25
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