一种双轴齿轮箱的制作方法

本技术属于双轴齿轮箱，具体涉及一种双轴齿轮箱。

背景技术：

1、齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在齿轮进行作业的过程中，常常使用到双轴齿轮箱；

2、经查公开(公告)号：cn204647153u公开了双轴齿轮箱，此技术中公开了“具有一基板、一第一侧板与一第二侧板，该第一侧板与该第二侧板延伸于该基板的相对二个侧边，并且该第一侧板与该第二侧板互相平行设置，而在该基板、该第一侧板与该第二侧板之间形成一容置空间等技术方案，以供安装至需要尺寸小而且运转精密的齿轮传动机构的配备中等技术效果”；

3、虽然该设计能够以供安装至需要尺寸小而且运转精密的齿轮传动机构的配备中，但是齿轮在高速转动时，齿轮之间的接触对齿轮的磨损较大，该装置不便于及时的对齿轮进行润滑作用，进而可能使得齿轮在作业的过程中，造成齿轮的齿牙断裂，从而降低齿轮的使用寿命；

4、为此，设计一种双轴齿轮箱来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种双轴齿轮箱，可以对双轴齿轮箱本体内部的齿轮进行润滑作业，使得齿轮在高速转动时，大大减小齿轮之间的摩擦力，进而使得齿轮能够更好的进行作业，避免齿轮在转动的过程中造成齿轮的齿牙断裂，进而增强了齿轮的使用寿命的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双轴齿轮箱，包括双轴齿轮箱本体和固定连接在所述双轴齿轮箱本体上表面的润滑油箱，还包括设置在所述润滑油箱内部的润滑组件；

3、所述润滑组件包括安装在所述双轴齿轮箱本体上表面靠近所述润滑油箱一侧的油泵一以及安装在所述油泵一输入端的进油管一和安装在所述油泵一输出端的排油管一，所述进油管一远离所述油泵一的一端插设在所述润滑油箱的内部。

4、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，所述排油管一远离所述油泵一的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体的外侧，并延伸至所述双轴齿轮箱本体的内侧，并与设置在所述双轴齿轮箱本体内部的储油管相连通，所述储油管的底面安装有喷头。

5、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，所述储油管表面远离所述喷头的一侧固定连接有螺块，所述双轴齿轮箱本体内部靠近所述螺块的一侧通过轴承转动连接有往复丝杆，且所述螺块螺纹连接在所述往复丝杆的表面，所述双轴齿轮箱本体的表面一侧通过底座安装有电机，所述往复丝杆的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体的内侧，并延伸至所述双轴齿轮箱本体的外侧，并与所述电机的输出端固定连接。

6、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，所述螺块表面远离所述储油管的一侧固定连接有导向块，所述双轴齿轮箱本体内部靠近所述导向块的一侧开设有和所述导向块相匹配的导向槽，所述导向块和所述双轴齿轮箱本体通过此导向槽滑动连接。

7、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，还包括设置在所述双轴齿轮箱本体内部的回收组件；

8、所述回收组件包括固定连接在所述双轴齿轮箱本体内部底侧的储油箱以及设置在所述储油箱内部的触发开关和设置在所述触发开关正下方呈l型结构的触发块，所述双轴齿轮箱本体的表面一侧安装有油泵二，所述油泵二和所述触发开关之间电性连接。

9、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，所述油泵二的输入端安装有进油管二，所述进油管二远离所述油泵二的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体的内部，并插设在所述储油箱的内部，所述油泵二的输出端安装有排油管二，所述排油管二远离所述油泵二的一端插设在所述润滑油箱的内部。

10、作为本实用新型一种双轴齿轮箱优选的，所述储油箱内部靠近所述触发开关的一侧固定连接有立板，所述立板表面靠近所述触发开关的一侧固定连接有平板，所述触发开关安装在所述平板的底面，所述立板内部靠近所述触发块的一侧开设有和所述触发块相匹配的滑槽，所述触发块和所述立板通过此滑槽滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本申请上加入润滑组件，能够对双轴齿轮箱本体内部的齿轮进行润滑作业，使得齿轮在高速转动时，大大减小齿轮之间的摩擦力，进而使得齿轮能够更好的进行作业，避免齿轮在转动的过程中造成齿轮的齿牙断裂，进而增强了齿轮的使用寿命，与此同时加入了回收组件，能够将储油箱内部的润滑油进行回收，进而增大了润滑油的利用率。

技术特征：

1.一种双轴齿轮箱，包括双轴齿轮箱本体(1)和固定连接在所述双轴齿轮箱本体(1)上表面的润滑油箱(11)，其特征在于：还包括设置在所述润滑油箱(11)内部的润滑组件(2)；

2.根据权利要求1所述的双轴齿轮箱，其特征在于：所述排油管一(27)远离所述油泵一(24)的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体(1)的外侧，并延伸至所述双轴齿轮箱本体(1)的内侧，并与设置在所述双轴齿轮箱本体(1)内部的连接管(26)相连通，所述连接管(26)的底面安装有喷头(25)。

3.根据权利要求2所述的双轴齿轮箱，其特征在于：所述连接管(26)表面远离所述喷头(25)的一侧固定连接有螺块(23)，所述双轴齿轮箱本体(1)内部靠近所述螺块(23)的一侧通过轴承转动连接有往复丝杆(22)，且所述螺块(23)螺纹连接在所述往复丝杆(22)的表面，所述双轴齿轮箱本体(1)的表面一侧通过底座安装有电机(21)，所述往复丝杆(22)的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体(1)的内侧，并延伸至所述双轴齿轮箱本体(1)的外侧，并与所述电机(21)的输出端固定连接。

4.根据权利要求3所述的双轴齿轮箱，其特征在于：所述螺块(23)表面远离所述连接管(26)的一侧固定连接有导向块(29)，所述双轴齿轮箱本体(1)内部靠近所述导向块(29)的一侧开设有和所述导向块(29)相匹配的导向槽，所述导向块(29)和所述双轴齿轮箱本体(1)通过此导向槽滑动连接。

5.根据权利要求4所述的双轴齿轮箱，其特征在于：还包括设置在所述双轴齿轮箱本体(1)内部的回收组件(3)；

6.根据权利要求5所述的双轴齿轮箱，其特征在于：所述油泵二(31)的输入端安装有进油管二(33)，所述进油管二(33)远离所述油泵二(31)的一端贯穿所述双轴齿轮箱本体(1)的内部，并插设在所述储油箱(34)的内部，所述油泵二(31)的输出端安装有排油管二(32)，所述排油管二(32)远离所述油泵二(31)的一端插设在所述润滑油箱(11)的内部。

7.根据权利要求6所述的双轴齿轮箱，其特征在于：所述储油箱(34)内部靠近所述触发开关(37)的一侧固定连接有立板(35)，所述立板(35)表面靠近所述触发开关(37)的一侧固定连接有平板(38)，所述触发开关(37)安装在所述平板(38)的底面，所述立板(35)内部靠近所述触发块(36)的一侧开设有和所述触发块(36)相匹配的滑槽，所述触发块(36)和所述立板(35)通过此滑槽滑动连接。

技术总结
本技术属于双轴齿轮箱技术领域，尤其为一种双轴齿轮箱，包括双轴齿轮箱本体和固定连接在所述双轴齿轮箱本体上表面的润滑油箱，还包括设置在所述润滑油箱内部的润滑组件，所述润滑组件包括安装在所述双轴齿轮箱本体上表面靠近所述润滑油箱一侧的油泵一以及安装在所述油泵一输入端的进油管一和安装在所述油泵一输出端的排油管一；通过设置的润滑组件，能够对双轴齿轮箱本体内部的齿轮进行润滑作业，大大减小齿轮之间的摩擦力，进而使得齿轮能够更好的进行作业，避免齿轮在转动的过程中造成齿轮的齿牙断裂，进而增强了齿轮的使用寿命，通过设置的回收组件，能够将储油箱内部的润滑油进行回收，进而增大了润滑油的利用率。

技术研发人员：强敬民
受保护的技术使用者：天津市履正志和机械制造有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/1/15