一种齿轮阻尼器的制作方法

本技术涉及弹性阻尼结构的，具体涉及一种齿轮阻尼器。

背景技术：

1、齿轮阻尼广泛应用于各种座椅、车镜、马桶盖、抽屉、橱柜、音响、把手等产品上，具有防震及减缓门开合速度的作用，通过增大摩擦阻力来达到减速或加速的目的。

2、现有技术中，公告号为cn217271607u的中国专利公开了一种单向齿轮阻尼器，旋转部旋转时，在旋转的过程中，当拨动块与从动齿轮啮合时，从动齿轮会在与拨动块啮合的过程中受力发生自转，由于其与轮齿结构啮合，轮齿结构受力做以转轴为旋转中心的旋转运动，在运动的过程中，与阻尼腔的阻尼硅油发生相对运动，产生阻尼力；当旋转部朝相反方向旋转时，拨动块不再与从动齿轮啮合，相互分离，从动齿轮停止自转，轮齿结构也停止转动，阻尼腔中的阻尼硅油不再与轮齿结构做相对运动，停止产生阻尼力。

3、在提供单向阻尼作用的同时，其内部设置的结构较多，需要通过拨动块和从动齿轮组来实现单向阻尼作用，内部零件分布零散，在工作时结构的传动关系较多，阻尼器长时间工作之后，容易受损，影响工作效率以及使用寿命。

4、因此，亟需提供一种齿轮阻尼器以解决上述现有技术中的存在的缺陷与不足。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术中存在的缺陷与不足，本实用新型提供了一种齿轮阻尼器。

2、本实用新型采用的技术方案为：

3、一种齿轮阻尼器，包括壳体和固定于壳体顶部的盖体，所述壳体与盖体围成的内部形成有腔体，所述腔体的内部填充有阻尼油，转子以能够旋转的方式设置于所述腔体的内部并从腔体内部伸出；其特征在于：所述转子在腔体的内部能够径向运动，且所述转子在腔体内部沿一侧径向运动时能够与壳体保持锁定，所述转子在腔体内部沿另一侧径向运动时能够相对壳体运动。

4、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述壳体的内壁一侧凸出设置有与所述转子外壁配合的锁定部。

5、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述壳体的内壁另一侧凸出设置有与所述转子外壁配合的第一限位部。

6、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述壳体的底部凸出设置有与所述转子外壁配合的第二限位部。

7、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述转子包括转壳和固定于转壳顶部的转盖，转轴固定于所述转壳和转盖形成的空腔中并与转壳和转盖同步运动，所述转轴顶部依次从转盖和盖体顶部穿出，在所述转轴的传出端固定有齿轮。

8、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述转壳外壁设置为从上至下外径依次递减的阶梯结构。

9、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述转壳的外壁中部设置有外齿，所述外齿与所述锁定部锁定配合。

10、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述转壳的外壁顶部与第一限位部限位配合。

11、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述转壳的外壁底部与第二限位部限位配合。

12、作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述锁定部设置于所述壳体内壁的一侧，所述第一限位部和第二限位部设置于所述壳体内壁的相反一侧，且转子在腔体内部沿另一侧径向运动时，转壳的外壁顶部与第一限位部、以及转壳的外壁底部与第二限位部同步实现限位配合。

13、与现有技术相比，本实用新型的取得的有益效果包括：

14、（1）本实用新型提供一种齿轮阻尼器，通过转子在腔体内部沿一侧径向运动时，转子外壁与壳体内壁锁定部锁定配合，从而能够与壳体保持锁定，而当转子在腔体内部沿另一侧径向运动时，转子外壁与壳体内壁第一和第二限位部限位配合并在壳体内部相对壳体转动，在转动的过程中，与腔体内的阻尼油发生相对运动，从而产生阻尼力，实现单向阻尼作用，通过取消拨动块和传动齿轮等内部传动件，简化内部结构，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种齿轮阻尼器，包括壳体（1）和固定于壳体（1）顶部的盖体（2），所述壳体（1）与盖体（2）围成的内部形成有腔体（1a），所述腔体（1a）的内部填充有阻尼油，转子（3）以能够旋转的方式设置于所述腔体（1a）的内部并从腔体（1a）内部伸出；其特征在于：所述转子（3）在腔体（1a）的内部能够径向运动，且所述转子（3）在腔体（1a）内部沿一侧径向运动时能够与壳体（1）保持锁定，所述转子（3）在腔体（1a）内部沿另一侧径向运动时能够相对壳体（1）运动。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮阻尼器，其特征在于：所述壳体（1）的内壁一侧凸出设置有与所述转子（3）外壁配合的锁定部（11）。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮阻尼器，其特征在于：所述壳体（1）的内壁另一侧凸出设置有与所述转子（3）外壁配合的第一限位部（12）。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮阻尼器，其特征在于：所述壳体（1）的底部凸出设置有与所述转子（3）外壁配合的第二限位部（13）。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮阻尼器，其特征在于：所述转子（3）包括转壳（31）和固定于转壳（31）顶部的转盖（32），转轴（33）固定于所述转壳（31）和转盖（32）形成的空腔中并与转壳（31）和转盖（32）同步运动，所述转轴（33）顶部依次从转盖（32）和盖体（2）顶部穿出，在所述转轴（33）的穿出端固定有齿轮（34）。

6.根据权利要求5所述的齿轮阻尼器，其特征在于：所述转壳（31）外壁设置为从上至下外径依次递减的阶梯结构。

7.根据权利要求5所述的齿轮阻尼器，其特征在于：所述转壳（31）的外壁中部（311）设置有外齿，所述外齿与所述锁定部（11）锁定配合。

8.根据权利要求5所述的齿轮阻尼器，其特征在于：所述转壳（31）的外壁顶部（312）与第一限位部（12）限位配合。

9.根据权利要求8所述的齿轮阻尼器，其特征在于：所述转壳（31）的外壁底部（313）与第二限位部（13）限位配合。

10.根据权利要求8所述的齿轮阻尼器，其特征在于：所述锁定部（11）设置于所述壳体（1）内壁的一侧，所述第一限位部（12）和第二限位部（13）设置于所述壳体（1）内壁的相反一侧，且转子（3）在腔体（1a）内部沿另一侧径向运动时，转壳（31）的外壁顶部（312）与第一限位部（12）、以及转壳（31）的外壁底部（313）与第二限位部（13）同步实现限位配合。

技术总结
本技术提供一种齿轮阻尼器，转子（3）在腔体（1A）的内部能够径向运动，且所述转子（3）在腔体（1A）内部沿一侧径向运动时能够与壳体（1）保持锁定，所述转子（3）在腔体（1A）内部沿另一侧径向运动时能够相对壳体（1）运动；通过转子在腔体内部沿一侧径向运动时，转子外壁与壳体内壁锁定部锁定配合，从而能够与壳体保持锁定，而当转子在腔体内部沿另一侧径向运动时，转子外壁与壳体内壁第一和第二限位部限位配合并在壳体内部相对壳体转动，在转动的过程中，与腔体内的阻尼油发生相对运动，从而产生阻尼力，实现单向阻尼作用，通过取消拨动块和传动齿轮等内部传动件，简化内部结构，延长使用寿命。

技术研发人员：孙保忠,巫扣俊,陶建伟
受保护的技术使用者：江苏吉凯中科技有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/1/15