一种耐磨损离合器分离拨叉总成的制作方法

本技术涉及分离拨叉，具体为一种耐磨损离合器分离拨叉总成。

背景技术：

1、离合器是装在主动轴和从动轴之间，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用以分开或接合两轴旋转运动的装置，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，它在传动系统中具有起动、停止、换向、变速等功能，还可以对机械起过载保护作用，与机械式变速器匹配的离合器根据分离轴承的运动方向分为拉式和推式两种，拉式离合器由于自身的特点应用越来越广泛，离合器分离拨叉作为其中关键的零件，当助力泵输出力推动助力杆，作用在离合器分离拨叉的一端，分离拨叉轴作为支点，使分离拨叉转动，分离拨叉的另一端推动分离轴承，使离合器分离或结合。

2、现有的耐磨损离合器分离拨叉总成可参考授权公告号为cn202021089437.4的中国实用新型专利，其公开了离合器分离拨叉，“包括拨叉本体，拨叉本体的一端为直柄部，拨叉本体的另一端对称设有两个拨爪，拨爪的内侧均设有滚珠座，滚珠座内定位有滚珠且滚珠的外端伸出拨爪的内侧壁，滚珠座与拨爪之间设有能够调节滚珠座横向位置的调节结构。本离合器分离拨叉磨损后能够补偿间隙且使使用寿命较长的优点。”

3、上述设备在使用时，在离合器分离拨叉长时间工作后易由于磨损造成损坏，降低了离合器分离拨叉的使用寿命，现有的装置具有不便于提供更好的耐磨损保护功能的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨损离合器分离拨叉总成，具备便于提供更好的耐磨损保护功能的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损离合器分离拨叉总成，包括拨叉总成本体，所述拨叉总成本体一侧的顶部设有两个镍铬合金耐磨垫片，两个所述镍铬合金耐磨垫片的一侧均设有碳化铬合金耐磨垫片，两个所述碳化铬合金耐磨垫片的一侧均设有高锰合金耐磨垫片，两个所述高锰合金耐磨垫片的一侧均设有碳化钨合金耐磨垫片，两个所述碳化钨合金耐磨垫片的一侧均设有镍钨合金耐磨垫片，两个所述镍钨合金耐磨垫片的一侧均设有陶瓷耐磨垫片，所述拨叉总成本体的底部设有支撑组件；所述支撑组件包括支撑框和加强组件，所述支撑框穿插设置在拨叉总成本体的底部，所述支撑框的内部设有四个梯形框，每个所述梯形框的内部均固定设有支撑架，所述加强组件设置在四个梯形框之间。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强组件包括加强框，所述加强框设置在四个梯形框之间，所述加强框内壁的两侧均设有三角框，两个所述三角框之间固定设有加强架。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框、四个梯形框和四个支撑架均由铝镁合金材料制成。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拨叉总成本体的底端设有连接座。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座的中部开设有螺纹连接孔，所述连接座由不锈钢材料制成。

7、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

8、该耐磨损离合器分离拨叉总成，通过设置的两个镍铬合金耐磨垫片、两个碳化铬合金耐磨垫片、两个高锰合金耐磨垫片、两个碳化钨合金耐磨垫片、两个镍钨合金耐磨垫片与两个陶瓷耐磨垫片相配合，便于对拨叉总成本体的易磨损位置提供耐磨损保护，进而解决了现有的装置具有不便于提供更好的耐磨损保护功能的问题。

技术特征：

1.一种耐磨损离合器分离拨叉总成，包括拨叉总成本体（1），其特征在于：所述拨叉总成本体（1）一侧的顶部设有两个镍铬合金耐磨垫片（2），两个所述镍铬合金耐磨垫片（2）的一侧均设有碳化铬合金耐磨垫片（4），两个所述碳化铬合金耐磨垫片（4）的一侧均设有高锰合金耐磨垫片（5），两个所述高锰合金耐磨垫片（5）的一侧均设有碳化钨合金耐磨垫片（7），两个所述碳化钨合金耐磨垫片（7）的一侧均设有镍钨合金耐磨垫片（8），两个所述镍钨合金耐磨垫片（8）的一侧均设有陶瓷耐磨垫片（9），所述拨叉总成本体（1）的底部设有支撑组件（3）；

2.根据权利要求1所述一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述加强组件（6）包括加强框（61），所述加强框（61）设置在四个梯形框（32）之间，所述加强框（61）内壁的两侧均设有三角框（62），两个所述三角框（62）之间固定设有加强架（63）。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述支撑框（31）、四个梯形框（32）和四个支撑架（33）均由铝镁合金材料制成。

4.根据权利要求2所述的一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述加强框（61）、两个三角框（62）和加强架（63）均由钛合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述拨叉总成本体（1）的中部开设有安装孔（10）。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述拨叉总成本体（1）的底端设有连接座（11）。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨损离合器分离拨叉总成，其特征在于：所述连接座（11）的中部开设有螺纹连接孔（12），所述连接座（11）由不锈钢材料制成。

技术总结
本技术涉及分离拨叉技术领域，且公开了一种耐磨损离合器分离拨叉总成，包括拨叉总成本体，拨叉总成本体一侧的顶部设有两个镍铬合金耐磨垫片，两个镍铬合金耐磨垫片的一侧均设有碳化铬合金耐磨垫片，两个碳化铬合金耐磨垫片的一侧均设有高锰合金耐磨垫片，两个高锰合金耐磨垫片的一侧均设有碳化钨合金耐磨垫片，两个碳化钨合金耐磨垫片的一侧均设有镍钨合金耐磨垫片。通过两个镍铬合金耐磨垫片、两个碳化铬合金耐磨垫片、两个高锰合金耐磨垫片、两个碳化钨合金耐磨垫片、两个镍钨合金耐磨垫片与两个陶瓷耐磨垫片相配合，便于对易磨损位置提供耐磨损保护，进而解决了现有的装置具有不便于提供耐磨损保护功能的问题。

技术研发人员：董晓光,胡定高,陈冬
受保护的技术使用者：常州博胜合金科技有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/1/15