一种新型高速箱密封结构的制作方法

文档序号:37822215发布日期:2024-04-30 17:31阅读:8来源:国知局
一种新型高速箱密封结构的制作方法

本技术涉及齿轮箱的,尤其涉及一种新型高速箱密封结构。


背景技术:

1、齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。中国专利公开了一种高速齿轮箱(公开号:cn219755239u),其包括外壳体,所述外壳体左侧插入有输入轴,且外壳体右侧插入有输出轴,所述外壳体内壁轴承连接有传动轴,所述输入轴外壁轴承连接有两组安装于外壳体内壁的第一轴承座。但是现有的齿轮箱由于没有专门的密封设计,在动力传输的时候,容易导致杂物进出,影响高速箱使用,工作效率较低,为此,我们提出了一种新型高速箱密封结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现在现有的齿轮箱由于没有专门的密封设计,在动力传输的时候,容易导致杂物进出,影响高速箱使用的不足,而提出的一种新型高速箱密封结构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种新型高速箱密封结构,包括箱体,所述的箱体顶部设有箱盖,所述的箱体表面中部安装有输入轴,所述的输入轴一侧设有输出轴,所述的输入轴另一侧设有护盖,所述的箱体上安装有输油管,所述的护盖内设有中间轴,所述的中间轴上连接有行星齿轮,所述的行星齿轮与输入轴相互啮合,所述的中间轴一端设有行星架,所述的中间轴和输出轴一端上均设有密封齿板,所述的密封齿板与箱体之间设有密封螺栓,所述的密封齿板顶部设有密封垫,所述的密封齿板另一端设有排屑槽。

4、优选的,所述的箱盖顶部一侧设有吊环,所述的箱盖顶部设有出气管,用于高速齿轮箱的装配和内部气体的排出。

5、优选的,所述的密封垫与箱体的连接处设有减震垫片,用于内部减震使用。

6、优选的,所述的输出轴和箱体的连接处设有辅助轴承,用于辅助内部动力传输。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

8、1、通过密封齿板、减震垫片和密封垫等部件的配合使用,通过密封齿板和排屑槽,避免灰尘等杂物进入箱体,通过密封垫和减震垫片进行新型高速箱密封结构工作的缓冲和密封的双重防护;

9、2、通过输出轴、输入轴和中间轴等部件的配合使用,通过输入轴连接配套动力设备,进行动力的输入,动力经过输入轴输入之后,经过护盖内行星架上中间轴和行星齿轮的调速,最终传递至另一端的输出轴上,进行动力的输出;

10、综上所述,本实用新型能通过密封齿板和排屑槽,避免灰尘等杂物进入箱体,通过密封垫和减震垫片进行新型高速箱密封结构工作的缓冲和密封的双重防护,通过输入轴连接配套动力设备,进行动力的输入,动力经过输入轴输入之后,经过护盖内行星架上中间轴和行星齿轮的调速,最终传递至另一端的输出轴上,进行动力的输出,避免现有的齿轮箱由于没有专门的密封设计,在动力传输的时候,容易导致杂物进出,影响高速箱使用的问题。



技术特征:

1.一种新型高速箱密封结构,包括箱体(3),其特征在于:所述的箱体(3)顶部设有箱盖(5),所述的箱体(3)表面中部安装有输入轴(7),所述的输入轴(7)一侧设有输出轴(2),所述的输入轴(7)另一侧设有护盖(8),所述的箱体(3)上安装有输油管(6),所述的护盖(8)内设有中间轴(11),所述的中间轴(11)上连接有行星齿轮(12),所述的行星齿轮(12)与输入轴(7)相互啮合,所述的中间轴(11)一端设有行星架(10),所述的中间轴(11)和输出轴(2)一端上均设有密封齿板(15),所述的密封齿板(15)与箱体(3)之间设有密封螺栓(14),所述的密封齿板(15)顶部设有密封垫(13),所述的密封齿板(15)另一端设有排屑槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新型高速箱密封结构,其特征是,所述的箱盖(5)顶部一侧设有吊环(1),所述的箱盖(5)顶部设有出气管(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新型高速箱密封结构,其特征是,所述的密封垫(13)与箱体(3)的连接处设有减震垫片(16)。

4.根据权利要求1所述的一种新型高速箱密封结构,其特征是,所述的输出轴(2)和箱体(3)的连接处设有辅助轴承(9)。


技术总结
本技术公开了一种新型高速箱密封结构,包括箱体,所述的箱体顶部设有箱盖,所述的箱体表面中部安装有输入轴,所述的输入轴一侧设有输出轴,所述的输入轴另一侧设有护盖,所述的箱体上安装有输油管。本技术能通过密封齿板和排屑槽,避免灰尘等杂物进入箱体,通过密封垫和减震垫片进行新型高速箱密封结构工作的缓冲和密封的双重防护,通过输入轴连接配套动力设备,进行动力的输入,动力经过输入轴输入之后,经过护盖内行星架上中间轴和行星齿轮的调速,最终传递至另一端的输出轴上,进行动力的输出,避免现有的齿轮箱由于没有专门的密封设计,在动力传输的时候,容易导致杂物进出,影响高速箱使用的问题。

技术研发人员:胡海滨,徐梦洋,楼飞虎,袁运波
受保护的技术使用者:杭州临江前进齿轮箱有限公司
技术研发日:20231027
技术公布日:2024/4/29
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