一种轴承的喷油节流装置的制作方法

本技术涉及轴承喷油量的调节，尤其涉及一种轴承的喷油节流装置。

背景技术：

1、螺杆压缩机作为一种重要的工业通用设备，广泛用于空气动力、化工等工业领域。随着国家倡导环保、节能，越来越多的应用方对于压缩机的节能进行关注，螺杆压缩机主机作为螺杆压缩机主动力部件，提升其能效是有重大意义的。

2、螺杆压缩机主机内部有很多轴承，轴承是通过润滑油来润滑散热的，而且轴承对于喷油的量有一定的要求，喷油过多轴承搅油功耗高，喷油过少润滑不足，会造成轴承高温加快损坏，所以需要控制轴承的喷油量处于的合适范围内。现在的主机内部轴承喷油是通过打喷油孔实现的，但一款螺杆压缩机主机往往会应用在不同的工况中，不同工况下主机轴承需要的喷油量不同，这样就很难进行准确调节；而且压缩机主机内部的油路是相通的，在主机外部进行节流，有可能造成主机内部油分布不均。

技术实现思路

1、发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种轴承的喷油节流装置，通过具有节流孔的节流杆来调节对轴承的喷油量。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种轴承的喷油节流装置，包括轴承和轴承座，轴承座上开设有喷油孔，喷油孔与轴承之间有入油通道；喷油孔内密封插设有节流杆，节流杆内有相互连通的主油孔和节流孔，主油孔连通喷油孔，节流孔连通入油通道，使被压入喷油孔的油经节流孔的节流作用后喷至入油通道内。

3、进一步地，所述轴承至少有两个，各轴承与喷油孔之间分别有入油通道，插设在喷油孔内的节流杆对应位于各个入油通道的交汇处；节流杆内的节流孔数量与入油通道的数量一致，且各个节流孔分别连通各个入油通道。

4、进一步地，所述节流杆可拆卸地插设在喷油孔内，更换节流杆能改变各个节流孔的孔径大小。

5、进一步地，所述轴承座上开设有安装孔，安装孔与喷油孔相对；节流杆的两端分别为安装端和工作端，节流杆装插在安装孔内时，节流杆的工作端对应插入喷油孔内。

6、进一步地，所述主油孔沿节流杆的长度方向从节流杆的工作端穿出，所述节流孔沿节流杆的径向从节流杆的侧向穿出。

7、进一步地，所述节流杆的安装端设置有安装块，安装块上开设有通孔，安装螺栓插入通孔内并将节流杆锁紧在轴承座上，使节流杆与轴承座可拆卸连接。

8、进一步地，所述节流杆上开设有环形槽，环形槽内安装有密封圈，节流杆通过密封圈与喷油孔密封配合。

9、有益效果：本实用新型的一种轴承的喷油节流装置，其有益效果如下：

10、1)在喷油孔内设置有节流杆，节流杆上有节流孔，使喷向轴承的润滑油会被节流孔所节流，进而控制轴承的喷油量；

11、2)节流杆上有多个节流孔，多个节流孔对应控制多个轴承的喷油量，使各个轴承的喷油量可以不一致；

12、3)节流杆可以拆卸更换，以改变节流孔的大小，进而调节各个轴承的喷油量，使轴承在处于不同工况时，其喷油量都能处于合适的范围内。

技术特征：

1.一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：包括轴承(1)和轴承座(2)，轴承座(2)上开设有喷油孔(5)，喷油孔(5)与轴承(1)之间有入油通道(9)；喷油孔(5)内密封插设有节流杆(3)，节流杆(3)内有相互连通的主油孔(7)和节流孔(8)，主油孔(7)连通喷油孔(5)，节流孔(8)连通入油通道(9)，使被压入喷油孔(5)的油经节流孔(8)的节流作用后喷至入油通道(9)内。

2.根据权利要求1所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述轴承(1)至少有两个，各轴承(1)与喷油孔(5)之间分别有入油通道(9)，插设在喷油孔(5)内的节流杆(3)对应位于各个入油通道(9)的交汇处；节流杆(3)内的节流孔(8)数量与入油通道(9)的数量一致，且各个节流孔(8)分别连通各个入油通道(9)。

3.根据权利要求2所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述节流杆(3)可拆卸地插设在喷油孔(5)内，更换节流杆(3)能改变各个节流孔(8)的孔径大小。

4.根据权利要求3所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述轴承座(2)上开设有安装孔(10)，安装孔(10)与喷油孔(5)相对；节流杆(3)的两端分别为安装端和工作端，节流杆(3)装插在安装孔(10)内时，节流杆(3)的工作端对应插入喷油孔(5)内。

5.根据权利要求4所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述主油孔(7)沿节流杆(3)的长度方向从节流杆(3)的工作端穿出，所述节流孔(8)沿节流杆(3)的径向从节流杆(3)的侧向穿出。

6.根据权利要求4所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述节流杆(3)的安装端设置有安装块(11)，安装块(11)上开设有通孔(13)，安装螺栓(4)插入通孔(13)内并将节流杆(3)锁紧在轴承座(2)上，使节流杆(3)与轴承座(2)可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种轴承的喷油节流装置，其特征在于：所述节流杆(3)上开设有环形槽(12)，环形槽(12)内安装有密封圈(6)，节流杆(3)通过密封圈(6)与喷油孔(5)密封配合。

技术总结
本技术公开一种轴承的喷油节流装置，包括轴承和轴承座，轴承座上开设有喷油孔，喷油孔与轴承之间有入油通道；喷油孔内密封插设有节流杆，节流杆内有相互连通的主油孔和节流孔，主油孔连通喷油孔，节流孔连通入油通道，使被压入喷油孔的油经节流孔的节流作用后喷至入油通道内。所述轴承至少有两个，各轴承与喷油孔之间分别有入油通道，插设在喷油孔内的节流杆对应位于各个入油通道的交汇处；节流杆内的节流孔数量与入油通道的数量一致，且各个节流孔分别连通各个入油通道。本技术通过具有节流孔的节流杆来调节对轴承的喷油量，以便将轴承的喷油量调节至合适范围内。

技术研发人员：孙昭旭,孙昭霞,包梦艳
受保护的技术使用者：顺气科技（无锡）有限公司
技术研发日：20231030
技术公布日：2024/5/19