一种隧道渗漏水引排半管结构的制作方法

本申请涉及隧道工程，具体为一种隧道渗漏水引排半管结构。

背景技术：

1、目前，公路隧道渗漏水是常见的表观病害，对渗漏水的处治一般采用引排处理，具体是在渗水区域外置或凿槽嵌入排水管，将渗漏水通过排水管导入至隧道排水系统内，这种结构的不足之处是排水管设置在衬砌表层，寒冷气候下防冻效果差，适用范围有局限性。

2、在我国高纬度、高海拔地区，由于冬季气候寒冷，对公路隧道衬砌渗漏水引排处治时，排水管内容易结冰堵塞，使渗漏水无法顺畅排出，甚至在排水管中会发生结冰冻涨破坏其密封性，缩短其使用寿命，由于施工过程中无法大面积凿除隧道衬砌混凝土，故保温层敷设面积有限，防冻保温效果不理想。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种隧道渗漏水引排半管结构，具备保温效果好等优点，解决了现有的隧道渗漏水引排半管结构保温效果差的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种隧道渗漏水引排半管结构，包括底座和隧道本体，所述隧道本体的内腔壁固定有两个引水管，所述引水管远离隧道本体的一侧固定有电伴热带，所述隧道本体上设有安装机构，所述安装机构上设有保护壳，所述保护壳上设有保温机构；

3、所述安装机构包括固定于隧道本体内腔壁的多个壳体，前后两个所述壳体内腔相背的一侧均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定有移动块，所述移动块远离隧道本体的一侧固定有拉杆，前后两个所述移动块相对的一侧均固定有两个卡杆，所述安装机构还包括开设于保护壳前后两侧的多个卡槽。

4、采用上述技术方案，通过电伴热带对引水管加热，防止引水管中的水在低温情况下冰冻，影响排水，通过安装机构安装保护壳，对电伴热带保护与保温，通过保温机构提高对引水管的保温效果。

5、进一步，所述保护壳与隧道本体的内腔壁相贴合，所述卡杆滑动连接于卡槽的内部。

6、采用上述技术方案，通过卡杆卡入卡槽的内部，对保护壳进行安装，用于保护电伴热带。

7、进一步，前后两个所述弹簧相背的一侧分别固定于前后两个壳体内腔相背的一侧，前后两个所述弹簧相对的一侧分别固定于前后两个移动块相背的一侧。

8、采用上述技术方案，通过弹簧使移动块复位，带动卡杆卡入卡槽的内部，对保护壳进行安装。

9、进一步，所述壳体远离隧道本体的一侧开设有滑孔，所述拉杆滑动连接于滑孔的内部。

10、采用上述技术方案，方便拉杆带动移动块在壳体的内部滑动。

11、进一步，所述壳体内腔的上下两侧均开设有t形槽，所述移动块的上下两侧均固定有t形块，所述t形块滑动连接于t形槽的内部。

12、采用上述技术方案，进一步增加移动块移动时的稳定性。

13、进一步，所述保温机构包括固定于保护壳外表面的第一保温层，所述第一保温层的外表面固定有第二保温层，所述第二保温层的外表面固定有防水层，所述防水层的外表面固定有保护层。

14、采用上述技术方案，通过保温机构提高对引水管的保温效果。

15、进一步，所述第一保温层为酚醛泡沫，所述第二保温层为聚氨酯。

16、采用上述技术方案，用于提高对引水管的保温性能，防止引水管引水时水结冰。

17、进一步，所述防水层为聚氨酯防水涂料，所述保护层为尼龙。

18、采用上述技术方案，通过防水层防止水汽渗入，使电伴热带损坏，通过保护层对保护壳第一保温层和第二保温层进行保护。

19、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

20、1、该隧道渗漏水引排半管结构，通过安装机构，拉动拉杆，带动移动块和卡杆一起移动并挤压弹簧，将保护壳与隧道本体贴合，松开拉杆，移动块复位，使卡杆卡入卡槽中，对保护壳固定，方便电伴热带对引水管加热并保温。

21、2、该隧道渗漏水引排半管结构，通过保温机构，由第一保温层、第二保温层、防水层和保护层组成，第一保温层为酚醛泡沫，第二保温层为聚氨酯，防水层为聚氨酯防水涂料，保护层为尼龙，提高了对引水管的保温性能，防止引水管在引水过程中水因低温而结冰，影响排水效果。

技术特征：

1.一种隧道渗漏水引排半管结构，包括底座（1）和隧道本体（2），其特征在于：所述隧道本体（2）的内腔壁固定有两个引水管（6），所述引水管（6）远离隧道本体（2）的一侧固定有电伴热带（7），所述隧道本体（2）上设有安装机构（3），所述安装机构（3）上设有保护壳（4），所述保护壳（4）上设有保温机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述保护壳（4）与隧道本体（2）的内腔壁相贴合，所述卡杆（306）滑动连接于卡槽（307）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：前后两个所述弹簧（303）相背的一侧分别固定于前后两个壳体（301）内腔相背的一侧，前后两个所述弹簧（303）相对的一侧分别固定于前后两个移动块（304）相背的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述壳体（301）远离隧道本体（2）的一侧开设有滑孔，所述拉杆（305）滑动连接于滑孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述壳体（301）内腔的上下两侧均开设有t形槽，所述移动块（304）的上下两侧均固定有t形块，所述t形块滑动连接于t形槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述保温机构（5）包括固定于保护壳（4）外表面的第一保温层（501），所述第一保温层（501）的外表面固定有第二保温层（502），所述第二保温层（502）的外表面固定有防水层（503），所述防水层（503）的外表面固定有保护层（504）。

7.根据权利要求6所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述第一保温层（501）为酚醛泡沫，所述第二保温层（502）为聚氨酯。

8.根据权利要求6所述的一种隧道渗漏水引排半管结构，其特征在于：所述防水层（503）为聚氨酯防水涂料，所述保护层（504）为尼龙。

技术总结
本申请涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道渗漏水引排半管结构，包括底座和隧道本体，所述隧道本体的内腔壁固定有两个引水管，所述引水管远离隧道本体的一侧固定有电伴热带，所述隧道本体上设有安装机构，所述安装机构上设有保护壳，所述保护壳上设有保温机构，所述安装机构包括固定于隧道本体内腔壁的多个壳体，前后两个所述壳体内腔相背的一侧均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧。该隧道渗漏水引排半管结构，通过安装机构，拉动拉杆，带动移动块和卡杆一起移动并挤压弹簧，将保护壳与隧道本体贴合，松开拉杆，移动块复位，使卡杆卡入卡槽中，对保护壳固定，方便电伴热带对引水管加热并保温。

技术研发人员：郭武,张本涛,杨佳谞,惠小磊,杜金鹏,吴迪,梁颖超,张喜民
受保护的技术使用者：陕西交控市政路桥集团有限公司
技术研发日：20231110
技术公布日：2024/5/10