一种分体式高强度飞剪齿轮箱的制作方法

本技术涉及飞剪机，具体涉及一种分体式高强度飞剪齿轮箱。

背景技术：

1、飞剪机主要用于棒材轧钢生产线，对棒材进行剪切。目前市场上使用的飞剪机的齿轮箱箱体多采用整体式，受箱体结构限制，齿轮箱箱体内的零件拆装不便，且齿轮箱内的齿轮侧隙调节困难，装配效率低；两个输出剪轴之间的中心距通过偏心轴承座调节，从而控制飞剪机的剪刃侧隙，偏心轴承座的存在导致轴承选型受限制，剪轴端的轴承支点受力小，不利于剪切大规格棒材。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种分体式高强度飞剪齿轮箱，箱体采用上中下分体结构，方便加工和装配，易于调整侧隙；采用对开式轴承座通过螺柱把合，取消了偏心轴承座，增大了轴承规格，剪轴端的轴承支点受力大，承载及受剪切力更稳定可靠，适用于剪切大规格棒材，剪切规格扩大至φ42mm；定位销实现拆卸后快速合箱，防止分体式的各箱体之间错位，在提高装配效率的同时，保证了装配精度。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种分体式高强度飞剪齿轮箱，包括箱体、输入轴和输出剪轴，两个输出剪轴上下对称设置在箱体内，由输入轴驱动两个输出剪轴转动，输出剪轴从前端伸出箱体后连接刀架，所述箱体采用分体式，包括上箱体、中间箱体和下箱体，上箱体与中间箱体连接处、中间箱体和下箱体连接处均设有连接法兰，相邻连接法兰通过紧固螺栓连接，所述上箱体和中间箱体之间的前后两端、中间箱体和下箱体之间的前后两端均设有对开式轴承座，输出剪轴伸出端通过支撑轴承固定在对应的对开式轴承座内，所述对开式轴承座包括第一开式轴承座和第二开式轴承座，所述第一开式轴承座和第二开式轴承座之间通过螺柱连接并通过螺母把合。

4、优选的，相邻连接法兰之间嵌设有定位销。

5、优选的，同一接合面的定位销设有4个，4个定位销前后、左右错位设置。

6、优选的，各连接法兰对应定位销设有对开孔。

7、优选的，在中间箱体的侧面设有多个视窗。

8、所述中间箱体的顶面及底面设有第二开式轴承座，所述上箱体和下箱体上设置有第一开式轴承座。

9、所述上箱体底面设有第一连接法兰，中间箱体顶面设有第二连接法兰，底面设有第三连接法兰，所述下箱体顶面设有第四连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰之间、第三连接法兰和第四连接法兰之间均通过紧固螺栓连接。

10、优选的，位于上箱体上的第一开式轴承座底面与第一连接法兰底面齐平，位于下箱体上的第一开式轴承顶面与第四连接法兰顶面齐平，位于中间箱体顶面的第二开式轴承座顶面与第三连接法兰顶面齐平，位于中间箱体底面的第二开式轴承座底面与第四连接法兰底面齐平。

11、本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型箱体采用上中下分体结构，箱体侧面设置多个视窗，方便加工和装配，易于调整侧隙，装配效率高；

13、用于支撑剪轴的支撑轴承固定在对开式轴承座内，对开式轴承座通过螺柱把合，取消了偏心轴承座，增大了轴承规格，剪轴端的轴承支点受力大，承载及受剪切力更稳定可靠，适用于剪切大规格棒材，剪切规格扩大至φ42mm；

14、相邻箱体之间的结合面嵌设定位销，定位销实现拆卸后快速合箱，防止分体式的各箱体之间错位，在提高装配效率的同时，保证了装配精度。

技术特征：

1.一种分体式高强度飞剪齿轮箱，包括箱体、输入轴和输出剪轴，两个输出剪轴上下对称设置在箱体内，由输入轴驱动两个输出剪轴转动，输出剪轴从前端伸出箱体后连接刀架，其特征在于：所述箱体采用分体式，包括上箱体、中间箱体和下箱体，上箱体与中间箱体连接处、中间箱体和下箱体连接处均设有连接法兰，相邻连接法兰通过紧固螺栓连接，所述上箱体和中间箱体之间的前后两端、中间箱体和下箱体之间的前后两端均设有对开式轴承座，输出剪轴伸出端通过支撑轴承固定在对应的对开式轴承座内，所述对开式轴承座包括第一开式轴承座和第二开式轴承座，所述第一开式轴承座和第二开式轴承座之间通过螺柱连接并通过螺母把合。

2.根据权利要求1所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：相邻连接法兰之间嵌设有定位销。

3.根据权利要求2所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：同一接合面的定位销设有4个，4个定位销前后、左右错位设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：各连接法兰对应定位销设有对开孔。

5.根据权利要求1所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：在中间箱体的侧面设有多个视窗。

6.根据权利要求1所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：所述中间箱体的顶面及底面设有第二开式轴承座，所述上箱体和下箱体上设置有第一开式轴承座。

7.根据权利要求6所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：所述上箱体底面设有第一连接法兰，中间箱体顶面设有第二连接法兰，底面设有第三连接法兰，所述下箱体顶面设有第四连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰之间、第三连接法兰和第四连接法兰之间均通过紧固螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的一种分体式高强度飞剪齿轮箱，其特征在于：位于上箱体上的第一开式轴承座底面与第一连接法兰底面齐平，位于下箱体上的第一开式轴承顶面与第四连接法兰顶面齐平，位于中间箱体顶面的第二开式轴承座顶面与第三连接法兰顶面齐平，位于中间箱体底面的第二开式轴承座底面与第四连接法兰底面齐平。

技术总结
本技术涉及一种分体式高强度飞剪齿轮箱，包括箱体，所述箱体采用分体式，包括上箱体、中间箱体和下箱体，上箱体与中间箱体连接处、中间箱体和下箱体连接处均设有连接法兰，相邻连接法兰通过紧固螺栓连接，所述上箱体和中间箱体之间的前后两端、中间箱体和下箱体之间的前后两端均设有对开式轴承座，输出剪轴伸出端通过支撑轴承固定在对应的对开式轴承座内对开式轴承座通过螺柱连接并通过螺母把合。本技术箱体采用上中下分体结构，方便加工和装配，易于调整侧隙；采用对开式轴承座通过螺柱把合，取消了偏心轴承座，增大了轴承规格，剪轴端的轴承支点受力大，承载及受剪切力更稳定可靠，适用于剪切大规格棒材，剪切规格扩大至φ42mm。

技术研发人员：杨天益,李响,黄新华
受保护的技术使用者：江阴齿轮箱制造有限公司
技术研发日：20231113
技术公布日：2024/5/10