一种用于新能源汽车零件的水管压装装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车零件装配，具体为一种用于新能源汽车零件的水管压装装置。

背景技术：

1、现有的将水管压装入工件内的装配工作，都是通过人工先对水管喷涂胶水，再将水管压装至工件内，使用人工完成此类工作的过程，不仅耗时费力、效率低也提高了人工成本。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于新能源汽车零件的水管压装装置。

2、本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为，一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，包括：

3、机架；

4、喷涂组件，其设置在所述机架上，所述喷涂组件具有：连接块，在所述机架上设置有至少两个所述连接块；转动件，在每个所述连接块上均设置有一个所述转动件，所述转动件具有转动状态以及挤压状态，所述转动状态用于带动水管转动，所述挤压状态用于将喷涂完胶水的所述水管压装至工件内；喷头，其活动设置在所述转动件的上方，并且所述喷头可在每个所述转动件之间来回切换，用于将胶水喷涂在所述水管上；

5、推动组件，其设置在所述机架上并位于所述喷涂组件的一侧，所述推动组件具有活动设置的第一驱动件以及设置在所述第一驱动件输出端的推动块，所述推动块远离所述第一驱动件的一端与每个连接块均活动抵靠，并可在每个所述连接块之间来回切换；

6、所述转动件可因所述推动块与所述连接块活动抵靠处于挤压状态，所述推动块可因所述第一驱动件相对所述机架活动，在所述连接块之间移动，所述喷头与所述推动块同步移动，用于在每个所述转动件之间来回转换。

7、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，还包括若干个弹性件，在所述转动件上均设置有环形槽，所述弹性件套设在所述环形槽上，所述环形槽的深度大于弹性件沿着径向方向上厚度的一半且小于弹性件的整个厚度，所述弹性件可因所述水管放置在所述转动件上处于压缩状态，用于使所述转动件带动所述水管同步转动，并因所述水管被压装至所述工件内，用于使所述水管与所述转动件分离。

8、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述连接块上均设置有t形槽，所述推动块活动插设在所述t形槽内，所述t形槽用于为所述推动块的移动提供导向。

9、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述喷涂组件还包括：

10、第一支撑座，其设置在机架上，用于为所述喷涂组件提供支撑；

11、第一滑轨，在所述第一支撑座上设置有若干个第一滑轨；

12、第一移动座，在所述第一滑轨上设置有所述第一移动座，并且每个所述第一移动座上均设置有一个所述连接块，所述第一移动座用于带动所述连接块相对所述第一支撑座移动；

13、第二驱动件，其设置在所述第一支撑座上，并且在每个所述第一移动座的一侧均连接有所述第二驱动件。

14、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，还包括皮带轮组件，在每个所述连接块的上方均设置有一个第三驱动件，在所述第三驱动件的输出端设置有一组所述皮带轮组件，且所述皮带轮组件与所述转动件传动连接，所述第三驱动件用于带动所述皮带轮组件转动，所述皮带轮组件用于带动所述转动件转动。

15、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述皮带轮组件包括：

16、主动轮，在所述第三驱动件的输出端设置有所述主动轮；

17、从动轮，在所述转动件上设置有所述从动轮；

18、皮带，每组所述皮带轮组件均具有一个所述皮带，所述皮带的一端套设在所述主动轮上，所述皮带的另一端套设在所述从动轮上。

19、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述推动组件还包括：

20、第二移动座，其活动设置在所述机架上，并且所述第一驱动件设置在所述第二移动座上，所述第二移动座用于带动所述第一驱动件相对所述机架活动；

21、第四驱动件，其设置在所述机架上并位于所述第二移动座远离所述喷涂组件的一侧，所述第四驱动件的输出端与所述第二移动座连接，用于带动所述第二移动座相对所述机架移动；

22、第二滑轨，在所述机架上设置有两条所述第二滑轨，在所述第二移动座的两侧均设置有若干个第一滑块，所述第一滑块分别活动连接在所述第二滑轨上，用于供所述第二移动座移动。

23、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述喷涂组件还包括：

24、移动架，其设置在所述第二移动座上，所述移动架可因所述第二移动座带动所述第二驱动件相对所述机架移动而同步移动；

25、第三移动座，其活动设置在所述移动架上；

26、第五驱动件，其设置在所述移动架上，且所述第五驱动件的输出端与所述三移动座连接，用于带动所述第三移动座在所述移动架上移动；

27、第三滑轨，其设置在所述移动架上，在所述第三移动座的下方设置有第二滑块，所述第二滑块活动连接在所述第三滑轨上用于供所述第三移动座移动；

28、喷涂件，其设置在所述第三移动座上，且所述喷头设置在所喷涂件的输出端；

29、限位件，其设置在所述移动架上，且在所述第三移动座相对所述移动架移动的路径上，所述限位件与所述第三移动座活动抵靠，用于为所述第三移动座提供限位。

30、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述机架上还设置有固定组件，用于对所述工件进行固定。

31、在上述的一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，所述固定组件包括：

32、第二支撑座，其设置在机架上并位于所述第一支撑座远离所述推动组件的一侧，用于为所述工件提供支撑；

33、定位销，在所述第二支撑座上设置有若干个所述定位销，用于为所述工件提供定位；

34、活动板，其活动设置在所述机架上，并位于所述第二支撑座的上方；

35、第一支撑柱，在所述活动板上设置有若干个所述第一支撑柱，并且所述第一支撑柱与所述工件的外侧部分活动抵靠，用于固定所述工件；

36、第二支撑柱，在所述活动板上设置有若干个所述第二支撑柱，并且所述第二支撑柱与所述工件的内侧部分活动抵靠，用于固定所述工件。

37、与现有技术相比，本发明的优点在于，通过在机架上设置喷涂组件以及推动组件，喷涂组件具有喷头、连接块以及设置在连接块上的转动件，推动组件具有第一驱动件以及设置在第一驱动件输出端的推动块，工作时只需将工件放置在机架上，将需要压装的水管套设在转动件上，转动件带动水管转动，喷头对转动的水管喷涂胶水，在水管上喷涂胶水的工作即可完成，再通过第一驱动件带动推动块，推动块与连接块抵靠并推动连接块，连接块带动转动件将水管压装至工件内，压装工作完成，这也使得将水管压装入工件的工作不仅省时省力效率高，同时也减少了人工成本。

技术特征：

1.一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，还包括若干个弹性件，在所述转动件上均设置有环形槽，所述弹性件套设在所述环形槽上，所述环形槽的深度大于弹性件沿着径向方向上厚度的一半且小于弹性件的整个厚度，所述弹性件可因所述水管放置在所述转动件上处于压缩状态，用于使所述转动件带动所述水管同步转动，并因所述水管被压装至所述工件内，用于使所述水管与所述转动件分离。

3.如权利要求1所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述连接块上均设置有t形槽，所述推动块活动插设在所述t形槽内，所述t形槽用于为所述推动块的移动提供导向。

4.如权利要求1所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述喷涂组件还包括：

5.如权利要求4所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，还包括皮带轮组件，在每个所述连接块的上方均设置有一个第三驱动件，在所述第三驱动件的输出端设置有一组所述皮带轮组件，且所述皮带轮组件与所述转动件传动连接，所述第三驱动件用于带动所述皮带轮组件转动，所述皮带轮组件用于带动所述转动件转动。

6.如权利要求5所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述皮带轮组件包括：

7.如权利要求4所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述推动组件还包括：

8.如权利要求7所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述喷涂组件还包括：

9.如权利要求4所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述机架上还设置有固定组件，用于对所述工件进行固定。

10.如权利要求9所述一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，其特征在于，所述固定组件包括：

技术总结
本发明涉及新能源汽车零件装配技术领域，提供一种用于新能源汽车零件的水管压装装置，包括：机架，机架上设置喷涂组件以及推动组件，喷涂组件具有喷头、连接块以及设置在连接块上的转动件，推动组件具有第一驱动件以及设置在第一驱动件输出端的推动块，工作时只需将工件放置在机架上，将需要压装的水管套设在转动件上，转动件带动水管转动，喷头对转动的水管喷涂胶水，在水管上喷涂胶水的工作即可完成，再通过第一驱动件带动推动块，推动块与连接块抵靠并推动连接块，连接块带动转动件将水管压装至工件内，压装工作完成，这也使得将水管压装入工件的工作不仅省时省力效率高，同时也减少了人工成本。

技术研发人员：崔杰,陆杰荣,董凯宾,李海彬,张鹏,张筠,周智超,张红江
受保护的技术使用者：浙江华朔科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8