本申请涉及制动器，具体而言，涉及一种盘式制动器。
背景技术：
1、盘式制动器，在实际使用过程中，其刹车片和刹车盘之间长时间使用，不可避免的会使刹车片产生磨损，使其和刹车盘之间的间距逐渐增加，继而增加卡钳内部活塞的位移行程，使车辆在行驶中呈现出“刹车无力”、“刹车疲软”以及增加刹车距离等现象，使车辆无法正常制动，带来极大的安全隐患。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种盘式制动器，包括刹车盘以及对称卡接在其两侧的卡钳，所述卡钳内设置有多个油腔，所述卡钳上连通有输油管，所述输油管和多个所述油腔依次连通，所述卡钳朝向所述刹车盘的一侧依次设置有衬块和刹车片，所述油腔内设置有驱动机构，所述驱动机构包括密封滑动于所述油腔朝向所述衬块一侧的活塞，所述活塞的另一端同轴设置有端帽，所述端帽和所述活塞同步位移，所述油腔内同轴固接有固定盘，所述活塞内同轴滑动设置有定位盘，所述定位盘和所述固定盘固定连接，所述端帽和所述固定盘之间同轴设置有变径盘，所述变径盘的外壁和所述油腔的内壁滑动配合，所述变径盘和所述活塞同步位移的行程为行程一，所述活塞独自位移的行程为行程二，所述行程二对应所述刹车片的轴向磨损量，所述变径盘的径向截面积大于所述活塞的径向截面积。
2、优选的，所述活塞朝向所述衬块的一端同轴设置有帽檐，所述帽檐的外径大于所述活塞的外径，所述帽檐使所述活塞向所述油腔内收回的行程受限，所述帽檐和所述衬块固定连接。
3、优选的，所述活塞的内部同轴设置有空腔，所述空腔内沿轴向周向均匀固接有多个定位杆，多个所述定位杆的另一端延伸至所述端帽内。
4、优选的，所述固定盘的一端同轴固接有固定杆，所述固定杆同轴固接于所述油腔的内端面，所述输油管位于所述固定盘和所述油腔的内端面之间，所述固定盘上周向均匀设置有多个第一通孔，所述固定盘的另一端同轴固接有连接杆。
5、优选的，所述定位盘同轴设置于所述空腔内，所述定位盘的一端同轴固接有轴心筒，所述轴心筒密封滑动贯穿所述端帽和所述变径盘并和所述连接杆固接。
6、优选的，所述定位盘上周向均匀设置有多个第二通孔，所述定位杆滑动贯穿所述第二通孔。
7、优选的，所述定位盘和所述端帽之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述轴心筒并位于多个所述定位杆内侧。
8、优选的，所述变径盘的一端周向均匀固接有多个套杆，多个所述套杆密封滑动贯穿所述端帽，所述套杆密封滑动套设于所述定位杆。
9、优选的，所述套杆的外径大于所述第二通孔的直径。
10、优选的，所述变径盘上周向均匀设置有多个第三通孔。
11、本发明的有益效果是：通过液压油对变径盘和活塞端面施加的压力，驱动变径盘和活塞在轴向发生行程一的位移，带动衬块和刹车片抵接向刹车盘，形成制动效果，当刹车片发生磨损之后，变径盘位移到行程一的极限之后，活塞受液压油压力作用单独发生行程二的位移，并继续带动衬块和刹车片抵接向刹车盘形成制动效果，此过程中，液压油穿过变径盘将压力直接作用于截面积较小的活塞的端面，因受力面积从大变小，故液压油可在不改变压力的情况下使活塞继续位移，以继续形成制动作用，如此将避免刹车片磨损之后出现的刹车无力、疲软现象。
12、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
1.一种盘式制动器，包括刹车盘（1）以及对称卡接在其两侧的卡钳（2），所述卡钳（2）内设置有多个油腔（21），所述卡钳（2）上连通有输油管（211），所述输油管（211）和多个所述油腔（21）依次连通，所述卡钳（2）朝向所述刹车盘（1）的一侧依次设置有衬块（22）和刹车片（23），其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述活塞（31）朝向所述衬块（22）的一端同轴设置有帽檐（311），所述帽檐（311）的外径大于所述活塞（31）的外径，所述帽檐（311）使所述活塞（31）向所述油腔（21）内收回的行程受限，所述帽檐（311）和所述衬块（22）固定连接。
3.如权利要求1所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述活塞（31）的内部同轴设置有空腔（312），所述空腔（312）内沿轴向周向均匀固接有多个定位杆（313），多个所述定位杆（313）的另一端延伸至所述端帽（32）内。
4.如权利要求3所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述固定盘（33）的一端同轴固接有固定杆（331），所述固定杆（331）同轴固接于所述油腔（21）的内端面，所述输油管（211）位于所述固定盘（33）和所述油腔（21）的内端面之间，所述固定盘（33）上周向均匀设置有多个第一通孔（332），所述固定盘（33）的另一端同轴固接有连接杆（333）。
5.如权利要求4所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述定位盘（34）同轴设置于所述空腔（312）内，所述定位盘（34）的一端同轴固接有轴心筒（341），所述轴心筒（341）密封滑动贯穿所述端帽（32）和所述变径盘（35）并和所述连接杆（333）固接。
6.如权利要求3所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述定位盘（34）上周向均匀设置有多个第二通孔（342），所述定位杆（313）滑动贯穿所述第二通孔（342）。
7.如权利要求5所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述定位盘（34）和所述端帽（32）之间设置有第一弹簧（343），所述第一弹簧（343）套设于所述轴心筒（341）并位于多个所述定位杆（313）内侧。
8.如权利要求6所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述变径盘（35）的一端周向均匀固接有多个套杆（351），多个所述套杆（351）密封滑动贯穿所述端帽（32），所述套杆（351）密封滑动套设于所述定位杆（313）。
9.如权利要求8所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述套杆（351）的外径大于所述第二通孔（342）的直径。
10.如权利要求1所述的一种盘式制动器，其特征在于，所述变径盘（35）上周向均匀设置有多个第三通孔（352）。