专利名称：不含石棉刹车材料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种不含石棉刹车材料，它用于制造刹车片、离合器片。
目前，用于制造刹车片和离合器片的刹车材料中石棉含量约占70%左右，它对生产者与使用者产生明显的危害，对环境也造成污染，且其机械性能也不能满足使用的需要。
本发明的目的是要提供一种不含石棉成份的刹车材料，它不仅对人无害，不污染环境，而且具有很高的抗拉强度和抗拉模量，有较好的断裂伸长率。
本发明的目的是这样实现的它是由凯夫拉纤维、玻璃纤维与紫铜屑、酚醛树脂与橡胶、摩擦调节剂和填料组成的，其配合重量比为2～6∶15～25∶30～40∶5～10∶适量。凯夫拉纤维、玻璃纤维与紫铜屑、酚醛树脂、橡胶、摩擦调节剂和填料的最佳配合重量比为4∶20∶15∶7∶适量。摩擦调节剂是腰果树脂粉，酚醛树脂系腰果壳油改性酚醛树脂，橡胶为丁晴橡胶。填料是由重氧化镁、重晶石粉、熟石灰和石墨配制而成，其配合重量比为12∶18∶14∶2。
由于采用上述方案，本发明对生产者与使用者不产生危害，不污染环境，有较高的强度、较好的断裂伸长率、较低的密度、稳定的摩擦性能;能冷压、热压成型，加工容易。
下面结合实施例对本发明进一步说明。
本实施例包括有15%(重量)腰果壳油考性酚醛树脂，8%(重量)摩擦粉，4%(重量)凯夫拉纤维，16%(重量)玻璃纤维、4%(重量)紫铜屑、12%(重量)重氧化镁、18%(重量)重晶石粉、14%(重量)熟石灰、7%(重量)丁晴橡胶、2%(重量)石墨。
腰果壳油改性酚醛树脂、摩擦粉、丁晴橡胶为合剂;凯夫拉纤维、玻璃纤维和紫铜屑为增强剂;重氧化镁、重晶石粉、熟石灰和石墨为填充剂。
按照上述配制若干公斤料，在适当的混合机中进行混料，可对凯夫拉纤维及玻璃纤维起到开松作用。混科时间6～10分钟。混好的料经冷压成坯料再放入压机中热压固化成型。压制条件模具温度180°、压力107-2×107Pa。保压20分钟，泄压取出放至常温，而后转置烘箱中加温180°进行后处理，时间大约六个小时。最后经专用磨床加工成型。
一般认为，石棉材料对操作者和使用者来说是有害的。而本发明选用凯夫拉和玻璃纤维材料按4∶16配比成复合增强材料，取二者之优点来替代石棉，即提高了综合性能，也极大地缓解了对操作者和使用者及环境的侵害。
在机械性能方面凯夫拉纤维与玻璃纤维按4∶16也显示出明显的优点。经分别对二种材料进行测试，试验结果及与其他二种材料比较机械性能数据列于表1
<p>对本发明中凯夫拉纤维进行了热机械性能、测定，结果列于表2
本发明的主要填料是重氧化镁、重晶石粉、熟石灰、石墨。配比为12∶18∶14∶2(重量)。
权利要求
1.一种不含石棉刹车材料，其特征在于它是由凯夫拉纤维、玻璃纤维与紫铜屑、酚醛树脂与橡胶、摩擦调节剂和填料组成的，其配合重量比为2～6∶15～25∶30～40∶5～10∶适量。
2.如权利要求1所述的不含石棉刹车材料，其特征是凯夫拉纤维、玻璃纤维与紫铜屑、酚醛树脂、橡胶、摩擦粉和填料的最佳配合重量比为4∶20∶15∶7∶适量。
3.如权利要求1、2所述的不含石棉刹车材料，其特征是摩擦调节剂是腰果粉，酚醛树脂系腰果壳油改性酚醛树脂，橡胶为丁晴橡胶。
4.如权利要求1、或2所述的不含石棉刹车材料，其特征是填料是由重氧化镁、重晶石粉、熟石灰和石墨配制而成，其配合重量比为12∶18∶14∶2。
全文摘要
本发明涉及一种不含石棉刹车材料，其特点是由凯夫拉纤维、酚醛树脂、橡胶、摩擦调节剂和填料配制而成的，其配合重量比为2～6∶15～25∶30～40∶5～10∶适量；本发明不含石棉成分，故对操作与使用者不产生危害，它强度高、密度低、不易断裂、具有高温稳定性、优良的耐磨性、使用寿命长、无腐蚀，能冷压或热压成型，易于加工。
文档编号F16D69/02GK1075782SQ9310213
公开日1993年9月1日 申请日期1993年3月3日 优先权日1993年3月3日
发明者周侃 申请人:周侃