专利名称：地弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种地弹簧。
GB9296-88《地弹簧》中规定地弹簧的贮油部件不允许有渗、漏现象、其试验方法为贮油部件倒置24h后，目测渗、漏油现象。但目前市售的地弹簧随着使用次数的增多，往往在转动轴与密封盖处出现渗油现象，因之运行时运转不平稳，关门时往往出现一下子就闭合；对活塞和底座油缸部分加工精度要求很高，不然活塞边缘漏油运行就不平稳。
本实用新型的目的在于提供一种地弹簧，它密封可靠、使用寿命长、加工容易、成本下降。
为了达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是一种地弹簧，它包括壳体、基座、基座中放置连杆、弹簧、活塞、轴承套、下活动板、转动轴、上活动板、密封盖，下活动板和上活动板之间用活动柱连动，弹簧套入连杆，活塞与连杆一端用销钉销住，上活动板、下活动板与连杆另一端用螺钉固定，端盖与底座油缸端部螺纹配合拧紧，在底座安装调速阀，密封盖与底座螺纹配合拧紧，倒置底座，从底座加油孔加油后拧紧密封螺钉，底座安装在壳体内，装上大盖板和小盖板；其特征在于在密封盖中设置蝶形密封圈和固定圈，活塞中心通孔放置滚珠和嵌块，活塞圆周上有二条凹槽嵌进两条O型密封圈。
本实用新型与现有的地弹簧相比，由于在密封盖中设置有蝶形密封圈，密封性能更可靠，油压使蝶形密封圈对转动轴的密封更佳；由于活塞圆周上设置有O型密封圈，一是密封性能好，二是对活塞圆周和油缸的加工精度要求降低，降低了加工难度，减少了加工成本，容易达到国标GB9296的要求。活塞中心通孔中的滚珠使油进出平稳，所以门关闭时很平稳。
以下结合附图
对本实用新型作进一步详细的描述。
附图是本实用新型的正面剖视图。
本实用新型包括壳体(1)、基座(2)，基座(2)中放置连杆(13)、弹簧(14)、活塞(17)、轴承套(6)、下活动板(11)、转动轴(7)、上活动板(10)、密封盖(5)，下活动板(11)和上活动板(10)之间用三块活动柱(12)连动，弹簧(14)套入连杆(13)，活塞(17)与连杆(13)一端用销钉(16)销住，上活动板(10)、下活动板(11)与连杆(13)另一端用螺钉固定，端盖(20)与底座(2)油缸端部螺纹配合拧紧，在底座(2)安装调速阀，密封盖(5)与底座(2)螺纹配合拧紧，倒置底座(2)，从底座(2)加油孔加油后拧紧密封螺钉(3)，底座(2)安装在壳体(1)内，装上大盖板(15)和小盖板(4)，密封盖(5)中放置蝶形密封圈(8)和固定圈(9)，以利于有效的密封，防止转动轴(7)转动渗油，活塞(17)中心通孔放置滚珠(19)和嵌块(21)，活塞(17)圆周上有二条凹槽嵌进两条O型密封圈(18)。
权利要求1.一种地弹簧，包括壳体(1)、基座(2)，基座(2)中放置连杆(13)、弹簧(14)、活塞(17)、轴承套(6)、下活动板(11)、转动轴(7)、上活动板(10)、密封盖(5)，下活动板(11)和上活动板(10)之间用三块活动柱(12)连动，弹簧(14)套入连杆(13)，活塞(17)与连杆(13)一端用销钉(16)销住，上活动板(10)、下活动板(11)与连杆(13)另一端用螺钉固定，端盖(20)与底座(2)油缸端部螺纹配合拧紧，在底座(2)安装调速阀，密封盖(5)与底座(2)螺纹配合拧紧，倒置底座(2)，从底座(2)加油孔加油后拧紧密封螺钉(3)，底座(2)安装在壳体(1)内，装上大盖板(15)和小盖板(4)，其特征在于密封盖(5)中放置蝶形密封圈(8)和固定圈(9)，活塞(17)中心通孔放置滚珠(19)和嵌块(21)，活塞(17)圆周上有二条凹槽嵌进两条O型密封圈(18)。
专利摘要本实用新型公开了一种地弹簧,它包括壳体(1)、基座(2),基座(2)中放置连杆(13)、弹簧(14)、活塞(17)、轴承套(6)、下活动板(11)、转动轴(7)、上活动板(10)、密封盖(5)、销钉(16)、端盖(20)、调速阀、密封螺钉(3),基座(2)安装在壳体内(1),上装大盖板(15)和小盖板(4),其特征在于密封盖(5)中放置蝶形密封圈(8)和固定圈(9),活塞(17)中心通孔放置滚珠(19)和嵌块(21),活塞(17)圆周上有二条凹槽嵌进两条O型密封圈(18)。它无渗油,运转平稳,容易达到GB9296标准。
文档编号F16F13/00GK2287687SQ97215359
公开日1998年8月12日 申请日期1997年4月26日 优先权日1997年4月26日
发明者徐祥年 申请人:徐祥年