专利名称：针阀式气门嘴专用充气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎充气工具，特别是用于阀式气门嘴充气与打气筒配合使用的充气阀。
机动车辆如汽车、摩托车和部分自行车轮胎，采用针阀式气门嘴，在充气时一般要使用空气压缩机。为方便不具备空气压缩机充气条件的使用者，发明了与打气筒配合使用的充气阀。目前的充气阀还不完善，如有的有下压气门嘴气针功能，但无防止胎内气体外漏功能，在使用打气筒充气时，由于动作较慢，压力不足，出现一边充气，一边漏气的现象，效率很低；有的无下压气门嘴气针功能，打气时靠打气筒的气压将轮胎气门顶开，将气压入胎内，实施充气比较困难。
本实用新型的目的在于克服上述充气阀的缺陷，提供一种既有下压气针功能，又具有防止气体外漏功能与打气筒配合使用的针阀式气门嘴专用充气阀。
本实用新型的技术解决方案为针阀式气门嘴专用充气阀，包括阀体、压针，阀体内腔为空腔，其上段、中段、下段孔经依次变大，与阀体上空腔中段下部螺纹连接的压针内带气通道，压针下端伸入空腔下段的上部，与胶塞套插连接的弹簧位于压针顶部空腔中段内，空腔下段阀体上带有与针阀式气门嘴的外丝配合的螺纹，顶部有密封圈。
按照上述技术方案，将充气阀空腔下段拧在轮胎针阀式气门嘴上，两者螺纹配合，充气阀压针顶压气门嘴气针，打开气道，此时胎内气体外泄将胶塞上顶封闭空腔的上段(当胎内无气时，依靠弹簧上弹将胶塞上推封闭空腔的上段，同时由于弹簧的作用，可以防止胶塞堵塞压针上的气通道)，用打气筒打气即可。
附
图1为本实用新型与拴塞结合主视剖视图；附图2为本实用新型与气门嘴结合左视剖视图。
结合附图，对本实用新型的实施例作描述针阀式气门嘴专用充气阀，包括阀体1、压针5，阀体1内腔为空腔2，其上段、中段、下段孔径依次变大，与空腔2中段下部阀体1上螺纹连接的压针5内带气通道，竖向通道9和与通道9连通的横向通道8，压针5下端伸入空腔2下段的上部，与胶塞3套插连接的弹簧4位于压针5顶部空腔2中段内，空腔2下段阀体1上带有与针阀式气门嘴11的外丝配合的螺纹，通常为8V1，顶端带有密封圈6。阀体1外壁中部带有与打气筒卡子相配合的凹槽10，便于一个人操作。带有钥匙环穿孔的拴塞7与阀体1的空腔2下段螺纹配合固定，便于使用者随身携带，且整个产品的外形为葫芦形，美观、实用。
权利要求1.针阀式气门嘴专用充气阀，包括阀体(1)、压针(5)，其特征在于阀体(1)内腔为空腔(2)，其上段、中段、下段孔径依次变大，与空腔(2)中段下部阀体(1)上螺纹连接的压针(5)内带气通道，压针(5)下端伸入空腔(2)下段的上部，与胶塞(3)套插连接的弹簧(4)位于压针(5)顶部空腔(2)中段内，空腔(2)下段阀体(1)上带有与针阀式气门嘴(11)的外丝配合的螺纹，顶端有密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的针阀式气门嘴专用充气阀，其特征在于压针(5)内的气通道为竖向通道(9)和与通道(9)连通的横向通道(8)。
3.根据权利要求1或2所述的针阀式气门嘴专用充气阀，其特征在于阀体(1)外壁中部带有与打气筒卡子相配合的凹槽(10)。
4.根据权利要求3所述的针阀式气门嘴专用充气阀，其特征在于带有钥匙环穿孔的拴塞(7)与空腔(2)下段阀体(1)的螺纹配合固定。
专利摘要针阀式气门嘴专用充气阀,包括阀体、压针,阀体内腔为空腔,其上段、中段、下段孔经依次变大,空腔中段下部与阀体上螺纹连接的压针内带气通道,压针下端伸入空腔下段的上部,与胶塞套插连接的弹簧位于压针顶部空腔中段内,空腔下段阀体上带有与针阀式气门嘴的外丝配合的螺纹,顶部有密封圈。与打气筒配合使用,可方便地对机动车等轮胎实施充气,美观实用。
文档编号F16K15/00GK2303139SQ9723243
公开日1999年1月6日 申请日期1997年3月26日 优先权日1997年3月26日
发明者平勇 申请人:平勇