一种轻量无级变速箱的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及变速箱的技术领域，特别是一种轻量无级变速箱的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]风电属于清洁能源，对环境几乎没有污染，风力属于可再生能源，将会是未来能源重要的组成部分，但是风力发电不同的发电机形成不同的发电模式，产生不同质量的电能.对整个机组的能源效率、机电可靠性、电网容纳度等指标有着相当大的影响，其差异产生的原因之一便是风力发电速度的差异，由于风力不是恒定不变的，风力的大小决定风力发电机的转速，不同的转速发出的电的频率不同，目前采用的方法有根据不同的风力大小调整叶扇的偏角，达到控制速度的目的，或者通过叶扇反馈机制，对叶扇的转速进行检测，通过自动刹车系统对转速进行控制，通过变频器调节电的频率，这些措施并不能完全解决问题，有很多的缺点，比如成本高，可靠性低、稳定性差等，目前急需要一种能够稳定风力发电机转速的变速箱设备。
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【发明内容】
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[0003]本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轻量无级变速箱，能够通过无级阻力装置来保持风力发电机所获得的转速的稳定性，结构简单，效果好。
[0004]为实现上述目的，本发明提出了一种轻量无级变速箱，包括调流阀、胶体动力泵、变速箱体和变速箱盖，所述变速箱体与变速箱盖通过固定螺栓配合安装，所述变速箱盖上安装有动力输入轴，所述动力输入轴上安装有调速动力输出轴，所述动力输入轴上安装有动力输入齿轮，所述调速动力输出轴上安装有调速动力输出齿轮，所述调速动力输出齿轮上安装有调速齿轮支架，所述调速齿轮支架上安装有调速齿轮，所述变速箱体上安装有安装有第三轴承，所述第三轴承上安装有动力输出轴，所述动力输出轴上安装有动力输出齿轮，变速箱体上安装有胶体动力泵，所述胶体动力泵通过回胶液管和出胶液管与调流阀配合连接。
[0005]作为优选，所述动力输出齿轮与调速齿轮配合连接，所述调速齿轮与动力输入齿轮配合连接。
[0006]作为优选，所述调速动力输出轴与变速箱盖之间安装有第五轴承，所述动力输出轴上安装有法兰。
[0007]作为优选，所述胶体动力泵与变速箱体之间装有动力泵传动轴，所述动力泵传动轴上安装有第二轴承，动力泵传动轴的一端安装有调速动力传送齿轮，动力泵传动轴的另一端安装有动力泵主动齿轮。
[0008]作为优选，所述胶体动力泵内部安装有第一轴承，所述第一轴承上安装有动力泵螺旋杆，所述动力泵螺旋杆的一端安装有动力泵被动齿轮，所述动力泵被动齿轮与动力泵主动齿轮配合连接。
[0009]作为优选，所述胶体动力泵上设置有胶体动力泵出口和胶体动力泵进口。
[0010]作为优选，所述调流阀上设置有调流阀出口和调流阀入口，所述调流阀出口与胶体动力泵进口通过回胶液管连接，所述调流阀入口与胶体动力泵出口通过出胶液管连接。
[0011]作为优选，所述调流阀上安装有调流螺杆，所述调流螺杆上安装有螺旋把手。
[0012]作为优选，所述变速箱盖上安装有第四轴承，所述第四轴承与动力输入轴配合安装。
[0013]作为优选，所述回胶液管之间安装有阻力胶箱，所述阻力胶箱内部设置有稀释沥青箱和冷却水箱，所述冷却水箱上设置有冷却水输入口和冷却水输出口，所述冷却水输入口和冷却水输出口分别将冷却水引入和引出对稀释沥青箱进行降温。
[0014]本发明的有益效果:本发明通过将调流阀和胶体动力泵应用到变速箱设备中，能够通过调节调流阀的流量，达到消耗动力的目的，可以根据发电机恒定转速的需要，可以实现微量精确的调节，能够保证变速箱输出转速的稳定。
[0015]本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0016]图1是本发明一种轻量无级变速箱的主视剖视图。
[0017]图中:1-阻力胶箱、101-冷却水输入口、102-冷却水输出口、21-回胶液管、22-出胶液管、3-调流阀、31-调流阀出口、32-调流阀入口、33-调流螺杆、34-螺旋把手、4-胶体动力泵、41-胶体动力泵出口、42-胶体动力泵进口、43-动力泵螺旋杆、44-第一轴承、45-动力泵被动齿轮、46-动力泵主动齿轮、47-动力泵传动轴、48-第二轴承、5-变速箱体、51-法兰、52-动力输出轴、53-第三轴承、54-动力输出齿轮、55-调速齿轮、56-调速齿轮支架、57-调速动力输出齿轮、58-调速动力传送齿轮、59-动力输入齿轮、6-变速箱盖、61-动力输入轴、62-调速动力输出轴、63-第四轴承、64-第五轴承、65-固定螺栓。
【【具体实施方式】】
[0018]参阅图1，本发明一种轻量无级变速箱，包括调流阀3、胶体动力泵4、变速箱体5和变速箱盖6，所述变速箱体5与变速箱盖6通过固定螺栓65配合安装，所述变速箱盖6上安装有动力输入轴61，所述动力输入轴61上安装有调速动力输出轴62，所述动力输入轴61上安装有动力输入齿轮59，所述调速动力输出轴62上安装有调速动力输出齿轮57，所述调速动力输出齿轮57上安装有调速齿轮支架56，所述调速齿轮支架56上安装有调速齿轮55，所述变速箱体5上安装有安装有第三轴承53，所述第三轴承53上安装有动力输出轴52，所述动力输出轴52上安装有动力输出齿轮54，变速箱体5上安装有胶体动力泵4，胶体动力泵4通过螺栓与变速箱体5配合安装，所述胶体动力泵4通过回胶液管21和出胶液管22与调流阀3配合连接。所述动力输出齿轮54与调速齿轮55配合连接，所述调速齿轮55与动力输入齿轮59配合连接。所述调速动力输出轴62与变速箱盖6之间安装有第五轴承64，所述动力输出轴52上安装有法兰51。所述胶体动力泵4与变速箱体5之间装有动力泵传动轴47，所述动力泵传动轴47上安装有第二轴承48，动力泵传动轴47的一端安装有调速动力传送齿轮58，动力泵传动轴47的另一端安装有动力泵主动齿轮46。所述胶体动力泵4内部安装有第一轴承44，所述第一轴承44上安装有动力泵螺旋杆43，所述动力泵螺旋杆43的一端安装有动力泵被动齿轮45，所述动力泵被动齿轮45与动力泵主动齿轮46配合连接。所述胶体动力泵4上设置有胶体动力泵出口 41和胶体动力泵进口 42。所述调流阀3上设置有调流阀出口 31和调流阀入口 32，所述调流阀出口 31与胶体动力泵进口 42通过回胶液管21连接，所述调流阀入口 32与胶体动力泵出口 41通过出胶液管22连接。