一种小惯量离合、变速机构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明主要应用于传动环节的离合、变速结构，具体设及一种小惯量离合、变速机 构，大大的减小了变速件的惯量，在大扭矩传动领域优势明显。
【背景技术】
[0002] 传统的大型变速器离合、变速结构大多采用离合器控制通断，设置单独的换挡环 节进行转速调节。
[0003] 换挡结构多采用滑移塔轮的形式，在大功率、大扭矩传递时，因塔轮的重量、惯量 较大，变速时载荷相应也大，不易控制。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是解决传统的大型变速器离合、变速结构中，滑移塔轮作为换挡结 构，在大功率、大扭矩传递时，因塔轮的重量、惯量较大，变速时载荷相应也大，不易控制的 问题。 阳〇化]为此，本发明提供了一种小惯量离合、变速机构，包括主动轴和从动轴，所述的主 动轴上固定有两个主动齿轮，分别为第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述的从动轴上活动 套有两个从动齿轮，分别为第一从动齿轮和第二从动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮 分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮晒合，所述的从动轴上位于两个从动齿轮之间的位置 装有一个滑动花键套. 所述的滑动花键套的外部两端分别设有外齿圈，所述的第一从动齿轮的下端面和第二 从动齿轮的上端面分别设有可W与滑动花键套的外齿圈晒合的内齿圈。
[0006] 所述的第一从动齿轮和第二从动齿轮通过轴承套在从动轴上，轴承对第一从动齿 轮和第二从动齿轮在从动轴上的轴向位置进行固定。
[0007] 所述的滑动花键套外部中间部位设置有滑叉，通过拨动滑叉带动滑动花键套在从 动轴上滑动。
[000引所述的第一从动齿轮与第一主动齿轮间的传动比为ii，第二 从动齿轮与第二主动齿轮的传动比为i2,滑动花键套与第一从动齿轮 之间的传动比为is，滑动花键套与第二从动齿轮之间的传动比为i4,且
[0009] 所述的从动轴上还固定有固定中间齿轮，固定中间齿轮外晒合着输出齿轮轴的齿 轮。
[0010] 本发明的有益效果：本发明的运种小惯量离合、变速机构，因为增加了离合、变速 的中间连接件，大大的减小了运动件的惯量，同时结合速比匹配，使得换挡切入更加顺杨， 特别适合大功率、大惯量传动环节。
【附图说明】
[0011] W下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
[0012] 图1是本发明的结构示意图。
[0013] 附图标记说明：1、主动轴；2、从动轴；3、第一主动齿轮；4、第二主动齿轮；5、第一 从动齿轮；6、第二从动齿轮；7、滑动花键套；8、滑叉；9、固定中间齿轮；10、输出齿轮轴。
【具体实施方式】
[0014] 实施例1 : 本实施例提供一种小惯量离合、变速机构，如图1所示，包括主动轴1和从动轴2,所述 的主动轴1上固定有两个主动齿轮，分别为第一主动齿轮3和第二主动齿轮4,主动轴1和 两个主动齿轮组成齿轮轴；所述的从动轴2上活动套有两个从动齿轮，分别为第一从动齿 轮5和第二从动齿轮6,第一从动齿轮5和第二从动齿轮6分别与第一主动齿轮3和第二主 动齿轮4晒合，所述的从动轴2上位于两个从动齿轮之间的位置装有一个滑动花键套7。
[0015] 滑动花键套7的外部两端分别设有外齿圈，所述的第一从动齿轮5的下端面和第 二从动齿轮6的上端面分别设有可W与滑动花键套7的外齿圈晒合的内齿圈。
[0016] 本实施例的运种结构中，滑动花键套7处于不同的位置，就会有不同的减速结果 出现，设第一从动齿轮5与第一主动齿轮3之间的传动比为ii，第二从动齿轮6与第二主动 齿轮4的传动比为i2,滑动花键套7与第一从动齿轮5之间的传动比为is,滑动花键套7与 第二从动齿轮6之间的传动比为多
[0017] 滑动花键套7将会有=个档位，为别为：滑动花键套7与第一从动齿轮5晒合时的 位置、滑动花键套7与第二从动齿轮6晒合时的位置W及滑动花键套7处于中间位置，不与 两者晒合时的位置。
[0018] 当滑动花键套7处于与第一从动齿轮5晒合的位置时，此时，第二主动齿轮4和第 二从动齿轮6空转，动力传递线路为主动轴1一一第一主动齿轮3-一第一从动齿轮5-一 滑动花键套7-一从动轴2,传动比为]; 当滑动花键套7处于与第二从动齿轮6晒合的位置时，此时，第一主动齿轮3和第一从 动齿轮5空转，动力传递线路为主动轴1一一第二主动齿轮4一一第二从动齿轮6-一滑动 花键套7-一从动轴2,传动比为马X表4 ; 当滑动花键套7处于中间位置时，此时第一主动齿轮3、第一从动齿轮5、第二主动齿轮 4和第二从动齿轮6均处于空转状态，从动轴2接收不到动力传递，没有动力输出。
[0019] 综上所述，本实施例的运种小惯量离合、变速机构，会使得在变速过程中，出现= 个档位的变速，可W分别为高速挡位、空档位和低速档位，运种功能的时候仅仅靠滑动花键 套7的调节即可实现，不直接移动塔轮，减小了运动件的惯量，提高了操作便利性，特别是 在大功率传递环节，优势明显。
[0020] 实施例2 : 在实施例1的基础上，本实施例进一步完善结构，第一从动齿轮5和第二从动齿轮6通 过轴承套在从动轴2上，轴承对第一从动齿轮5和第二从动齿轮6在从动轴2上的轴向位 置进行固定。
[0021] 该结构中，轴承起到轴向定位的作用，使得第一从动齿轮5和第二从动齿轮6在动 力传递过程中位置稳定，只随着主动齿轮的转动而在轴承上转动，不会直接将动力传递给 从动轴2,出现空转，传递动力只能依靠与滑动花键套7晒合来实现动力传递。
[0022] 滑动花键套7外部中间部位设置有滑叉8,通过拨动滑叉8带动滑动花键套7在从 动轴2上滑动。
[0023] 通过上述的结构原理可知，本发明要实现其功能，滑动花键套7的移动是关键的 调整，本实施例给出其具体的调整结构，即滑叉8,参照图1，滑叉8相当于给滑动花键套7 装了用于拨动的位置，此时通过结构外的油缸或拨叉等对滑叉8进行拨动，即可实现滑动 花键套7在从动轴2上的滑动，运种结构在机械动力传递上的应用比较成熟，在此不做具体 说明。
[0024] 实施例3 : 本实施例中，从动轴2上还固定有固定中间齿轮9,固定中间齿轮9外晒合着输出齿轮 轴10的齿轮。 阳0巧]上述两个实施例中，只有两个轴之间的动力传动，主动轴1作为动力输入轴，从动 轴2作为动力输出轴，便可W满足输入、变速和输出。本实施例中，在从动轴上又设置了一 个变速的结构，即固定中间齿轮9和输出齿轮轴10的配合安装，运样的结构比较符合传统 变速结构，即一个输入轴、一个中间轴和一个输出轴，主动轴1作为输入轴，完成动力输入， 从动轴2作为中间轴，完成变速，输出齿轮轴10作为输出轴，完成动力输出。而且，多一级 的变速结构，能使变速范围更大，相比于前两个实施例，效果更加明显。
[00%] 综上所述，本发明的运种小惯量离合、变速机构，运用了新的结构，设置花键副，增 加了一个连接环节，不直接移动塔轮，减小了运动件的惯量，提高了操作便利性，特别是在 大功率传递环节，优势明显。因为增加了离合、变速的中间连接件，大大的减小了运动件的 惯量，同时结合速比匹配，使得换挡切入更加顺杨，特别适合大功率、大惯量传动环节。
[0027]W上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡 是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部 件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，运里不一一叙述。
【主权项】
1. 一种小惯量离合、变速机构，包括主动轴（1)和从动轴（2)，其特征在于：所述的主动 轴（1)上固定有两个主动齿轮，分别为第一主动齿轮（3)和第二主动齿轮（4)，所述的从动 轴（2)上活动套有两个从动齿轮，分别为第一从动齿轮（5)和第二从动齿轮（6)，第一从动 齿轮（5)和第二从动齿轮（6)分别与第一主动齿轮（3)和第二主动齿轮（4)啮合，所述的从 动轴（2 )上位于两个从动齿轮之间的位置装有一个滑动花键套（7 ); 所述的滑动花键套（7)的外部两端分别设有外齿圈，所述的第一从动齿轮（5)的下端 面和第二从动齿轮（6)的上端面分别设有可以与滑动花键套（7)的外齿圈啮合的内齿圈。2. 如权利要求1所述的小惯量离合、变速机构，其特征在于：所述的第一从动齿轮（5) 和第二从动齿轮（6 )通过轴承套在从动轴（2 )上，轴承对第一从动齿轮（5 )和第二从动齿轮 (6) 在从动轴（2)上的轴向位置进行固定。3. 如权利要求1或2所述的小惯量离合、变速机构，其特征在于：所述的滑动花键套 (7) 外部中间部位设置有滑叉（8)，通过拨动滑叉（8)带动滑动花键套（7)在从动轴（2)上 滑动。4. 如权利要求1所述的小惯量离合、变速机构，其特征在于：所述的第一 从动齿轮（5)与第一主动齿轮（3)之间的传动比为^，第二从动齿轮（6)与 第二主动齿轮（4)的传动比为i2，滑动花键套（7)与第一从动齿轮（5)之间 的传动比为滑动花键套（7)与第二从动齿轮（6)之间的传动比为i4，且5. 如权利要求1所述的小惯量离合、变速机构，其特征在于：所述的从动轴（2)上还固 定有固定中间齿轮（9)，固定中间齿轮（9)外啮合着输出齿轮轴（10)的齿轮。
【专利摘要】本发明主要应用于传动环节的离合、变速结构，具体涉及一种小惯量离合、变速机构，包括主动轴和从动轴，主动轴上固定第一主动齿轮和第二主动齿轮，从动轴上活动套有第一从动齿轮和第二从动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合，从动轴上位于两个从动齿轮之间的位置装有一个滑动花键套；滑动花键套的外部两端分别设有外齿圈，第一从动齿轮的下端面和第二从动齿轮的上端面分别设有可以与滑动花键套的外齿圈啮合的内齿圈。这种小惯量离合、变速机构，因为增加了离合、变速的中间连接件，不直接移动塔轮，大大的减小了运动件的惯量，同时结合速比匹配，使得换挡切入更加顺畅,特别适合大功率、大惯量传动环节。
【IPC分类】F16H3/087
【公开号】CN105114548
【申请号】CN201510610397
【发明人】刘录锋, 李随雄, 王宏斌, 叶明强, 吕建祥
【申请人】中国重型机械研究院股份公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月23日