静液压操纵的离合器系统的制作方法
【专利摘要】一种静液压操纵的离合器系统(1)，其具有静液压的离合器执行器(3)，所述静液压的离合器执行器用于静液压地操纵离合器(8)，尤其混合驱动装置的脉冲式离合器，使得静液压的离合器执行器与可主动打开的阀装置(40)组合，所述阀装置实现快速地闭合离合器(8)。
【专利说明】
静液压操纵的离合器系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种静液压操纵的离合器系统，其具有静液压的离合器执行器，所述静液压的离合器执行器用于静液压地操纵离合器，尤其混合驱动装置的脉冲式离合器。此夕卜，本发明涉及一种用于运行这种静液压操纵的离合器系统的方法。
【背景技术】
[0002]从德国公开文献DE 10 2013 207 263 Al中已知一种用于调整可自动地操纵的摩擦式离合器的离合器特性曲线的设备和方法，其具有离合器执行装置，所述离合器执行装置具有操纵设备，所述操纵设备具有在主动缸和从动缸之间的流体柱，其中离合器执行装置具有通气口。从德国公开文献DE 10 2013 205 237 Al中已知一种用于控制执行器系统的方法，所述执行器系统用于液压操纵离合器，其中执行器系统具有:带有主动活塞的主动缸;用于容纳液压流体的随动容器;在随动容器和主动缸之间的连接开口；用于控制主动活塞的位置的静液压的执行器;和用于控制静液压的执行器的控制装置。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:简化离合器的、尤其混合驱动装置的脉冲式离合器的静液压操纵。
[0004]所述目的在静液压操纵的离合器系统中通过静液压的离合器执行器与可主动打开的、实现快速闭合离合器的阀装置组合来实现，其中所述离合器系统具有静液压的离合器执行器，所述静液压的离合器执行器用于静液压地操纵离合器，尤其混合驱动装置的脉冲式离合器。混合驱动装置为如下驱动装置，所述驱动装置除了主驱动装置、例如也称作为内燃机的汽油机之外，还包括副驱动装置，例如电机。主驱动装置和副驱动装置能够共同地或分别单独地用于驱动装配有混合驱动装置的机动车。具有混合驱动装置的机动车也称作为混合动力车辆。离合器在混合动力车辆中优选设置在主驱动装置和副驱动装置之间。通过断开离合器，能够将主驱动装置与动力传动系分开。当混合动力车辆单独地通过副驱动装置来驱动时，那么在所谓的脉冲启动的范围中可行的是:主驱动装置在行驶期间接入。通过可主动打开的阀装置有利地实现离合器非常快速的闭合。
[0005]静液压操纵的离合器系统的一个优选的实施例的特征在于:离合器构成为具有脉冲启动功能的分离式离合器。分离式离合器构成为常闭式离合器，所述常闭式离合器在未被操纵的状态下是闭合的并且通过静液压的离合器执行器断开。
[0006]静液压操纵的离合器系统的另一优选的实施例的特征在于:离合器在未被操纵的状态下能够通过弹簧装置、尤其盘式弹簧装置闭合，并且能够通过静液压的离合器执行器断开。在本发明的范围中，静液压的离合器执行器在关于混合动力车辆中可供使用的结构空间方面被证实为是有利的。当然，在本发明的范围中同样表明:静液压的离合器执行器不能够足够快速地闭合离合器。通过附加的阀装置的所谓的缺点也能够借助静液压的离合器执行器实现非常快速地闭合离合器。通过静液压的离合器执行器与可主动打开的阀装置的根据本发明的组合能够极其快速地、例如在小于百毫秒之内完全地闭合离合器。
[0007]静液压操纵的离合器系统的另一优选的实施例的特征在于，阀装置构成和设置为，使得阀装置实现在主动侧上快速释压。在主动侧上，例如设有具有主动活塞的主动缸，所述主动活塞能够通过电动马达经由传动装置和活塞杆在主动缸中运动。主动缸经由静液压管线与从动缸连接，在所述从动缸中设置有从动活塞。经由从动活塞能够操纵离合器，尤其断开离合器。可主动打开的阀装置例如配属于主动侧上的主动缸。经由可主动打开的阀装置能够快速释放主动缸中的压力。
[0008]静液压操纵的离合器系统的另一优选的实施例的特征在于，阀装置具有离合器压力接口和罐接口，所述罐接口实现快速释压，以断开离合器。罐接口例如与储存器连接。储存器包含有液压介质，所述液压介质例如加载有环境压力。
[0009]静液压操纵的离合器系统的另一优选的实施例的特征在于，阀装置的罐接口和离合器压力接口在阀装置的关闭位置中通过阀活塞封闭。阀活塞例如通过预紧弹簧预紧到其关闭位置中。通过例如电磁操纵能够使阀活塞从其关闭位置中移动到打开位置中，在所述打开位置中离合器压力接口与罐接口连接。
[0010]静液压操纵的离合器系统的另一优选的实施例的特征在于，阀活塞在径向内部对环形空间限界，所述环形空间在轴向方向上由两个密封件限界，并且所述环形空间在径向外部由具有罐接口的阀壳体限界。阀装置的接口优选如常规的离合器主动缸中的通气孔那样构成，或类似于常规的离合器主动缸中的通气孔那样构成。由此，在主动侧上的、尤其在主动缸中的压力能够经由打开的阀装置快速释放。此外，根据本发明的阀装置是能诊断的并且具有极其小的泄漏。与根据本发明的阀装置比较，简单的且成本适宜的滑动阀由于污物通常具有高的泄漏。在需要时，通过主动缸中的主动活塞运动能够构建压力，所述压力随后有针对性地通过可主动打开的阀装置排放，这能够用于诊断目的而由传感器测量。该“诊断过程”例如能够用于在启动系统时提供关于离合器、尤其脉冲式离合器可用的信号。
[0011]在一种用于运行上述静液压操纵的离合器系统的方法中，上述目的替选地或附加地通过如下方式实现:断开的离合器通过主动地打开阀装置而快速地闭合。在此，为了主动地闭合离合器有意地不使用静液压的离合器执行器，因为所述静液压的离合器执行器过慢。
[0012]该方法的一个优选的实施例的特征在于:在通过主动地打开阀装置来闭合离合器时，主动活塞朝最小位置的方向移动。主动活塞的最小位置对应于主动活塞的最终位置。
[0013]该方法的另一优选的实施例的特征在于:阀装置，直至主动活塞达到其最小位置。直到那时，该系统才又是完全可以正常工作。通过保持阀装置打开，有利地防止在主动缸中形成真空或者不良空气经过密封件进入到主动缸中。
【附图说明】
[0014]本发明的其他的优点、特征和细节从下面的描述中得出，在所述描述中参考附图详细地描述不同的实施例。其示出:
[0015]图1示出具有可主动打开的阀装置的静液压的离合器系统的示意图；
[0016]图2示出图1中的可主动打开的阀装置在关闭位置中的细节图；和
[0017]图3示出图2中的在打开位置中的阀装置。
【具体实施方式】
[0018]在图1中以示意示出的液压的、静液压的离合器执行器(HCA)的实例示意地示出液压离合器系统I的结构。在主动侧15上设置有称作主动缸的缸4，所述缸具有活塞或主动活塞19。
[0019]液压离合器系统I在主动侧15上包括控制器2作为控制单元，所述控制器控制执行器3。在执行器的进而活塞19的输出元件或执行器3在缸4中沿着执行器行程向右改变位置时，改变缸4的容积，由此在缸4中构建压力P，所述压力通过压力介质7经由液压管路9被传递至液压离合器系统I的从动侧16。
[0020]液压管路9在其长度和形状方面匹配于车辆的结构空间情况。在从动侧16上，也称作从动缸的缸4中的压力介质(流体)7的压力P引起在从动缸中的活塞或从动活塞22的活塞位置的位移变化，所述位移变化经由操纵轴承24传递到离合器8上，以便操纵所述离合器。液压离合器系统I的主动侧15上的缸4中的压力P能够借助于第一传感器5确定。第一传感器5优选为压力传感器。
[0021]由主动缸的活塞或者执行器3沿着执行器行程经过的路程借助于第二传感器6确定。第二传感器6是位移传感器，所述位移传感器确定由执行器相对于参考位置所经过的路径，或者第二传感器优选是如下传感器，所述传感器检测执行器驱动装置的转数并且从中确定执行器行程，所述执行器驱动装置例如能够是电动马达10。
[0022]用于平衡容积的通气口18的横截面有利地构成有尽可能小的穿流阻力。离合器8构成为分离式离合器并且通过弹簧装置20、尤其盘式弹簧装置预紧到其闭合的位置中。
[0023]阀装置40配属于主动缸4。阀装置40构成为释压阀42，所述释压阀在需要时实现在主动缸4中快速地释压。为了该目的，释压阀42具有释压口 44，所述释压口也称作为罐接口。
[0024]经由释压口 44，将释压阀42连接到储存器17上。经由也称作为离合器压力接口的进口 46将释压阀42连接到主动缸4上。释压阀42经由执行器60操纵。
[0025]在释压阀42关闭的状态下，中断在储存器17和主动缸4之间的连接。在释压阀42的通过执行器60操纵的状态下，通过释压阀42开启在进口或者压力接口或离合器压力接口 46和释压口或罐接口 44之间的连接。
[0026]在释压阀42打开的状态下，为了实现液压缸4中的快速的释压，压力介质或液压介质7从主动缸4中经由进口46和释压阀42的释压口44到达储存器17中。由此，离合器8在最短时间内，例如在五十毫秒内，借助于盘式弹簧装置20闭合。
[0027]在图2和3中简单地示出具有用于引起附加的释压功能的释压阀42的阀装置40。释压阀42包括在阀装置40的阀壳体45中的释压口 44。
[0028]经由释压口44能够将压力降低到低压范围中或液压介质储存器(图1中17)中的压力，所述液压介质储存器加载有低压或环境压力。阀壳体45还包括进口 46，所述进口也称作为离合器压力接口。
[0029]阀壳体45包括容纳腔48，阀活塞50可往复运动地容纳在所述容纳腔中。类似地，如在具有通气孔的主动缸中，两个密封件51、52配属于阀活塞50。密封件51、52轴向地固定在阀壳体45中。
[0030]在此，密封件51、52构成为环形密封件，所述环形密封件在径向内部具有密封唇片，所述密封唇片如在图2和3中可见那样贴靠在阀活塞50上。密封件51、52沿轴向方向对环形空间53限界，所述环形空间在径向内部由阀活塞50限界。环形空间53在径向外部由阀壳体45限界。释压口 44始于环形空间53。
[0031]阀活塞50通过闭锁弹簧55预紧到其在图2中示出的关闭位置中。在关闭位置中，阀活塞50以其在图2和3中的上端部抵靠在阀壳体45上构成的关闭止挡56。在此，闭锁弹簧55支撑在同样设置在阀壳体45上的打开止挡58处。阀壳体50在轴向方向上，即在图2和3中向上和向下，可在这两个止挡56和58之间往复运动。
[0032]在图2中示出的关闭位置中，阀活塞50封闭释压口44。在图3中示出阀活塞50在其打开位置中。在打开位置中，阀活塞开启在进口 46和释压口 44之间的连接，使得能够经由释压口 44释压，如在图3中通过箭头59表明。
[0033]阀活塞50通过执行器60电操纵。在对执行器60通电时，通过执行器60将图2和3中向下定向的力施加到阀活塞50上。该力克服闭锁弹簧55的闭合力作用。
[0034]当执行器60无电流地接通时，那么执行器60不将力施加到阀活塞50上。在执行器60无电流的状态下，阀活塞50通过闭锁弹簧55预紧到其关闭位置中。
[0035]在图2中关闭释压阀42。也称作为预紧弹簧的闭锁弹簧55保持未通电的释压阀42关闭。如果释压阀42被通电，那么力经由执行器60或活塞杆作用于阀活塞50上，使得释压阀42打开。
[0036]在图3中示出释压阀42处于其打开位置中。通过箭头59表明来自主动缸的处于压力下的液压介质如何穿过进口 46经过打开的阀活塞50通过释压口 44排放到储存器中。
[0037]在运行中，能够以简单的方式检查释压阀42的功能。因此，为了诊断目的，例如经由主动缸4中的主动活塞19和静液压的离合器执行器3能够构建压力，所述压力随后能够通过释压阀42释放。
[0038]在此，为了诊断目的，执行器60无电流地接通，以便检查主动缸4中的压力是否立即地如所期望的那样经由释压口 44释放。
[0039]如果是这种情况，那么该信息能够例如在启动系统时使用，以便产生信号“脉冲式离合器可用”。在阀活塞50卡壳的情况下，这能够存储和显示在控制器(图1中的2)的故障存储器中。与可选的诊断功能无关，释压阀42具有极其小的泄漏。
[0040]在出现故障时，即当静液压的离合器执行器3因为传动装置或螺杆不再能够移动而损坏时，离合器应当停在当前位置上。特别地，离合器不应继续闭合。在这种故障情况下，主动活塞19处于其用于最大程度断开离合器所需的位置处。那么，从动活塞22同样处于其用于最大程度断开离合器所需的位置处。
[0041]通过主动地打开释压阀42，液压介质7能够从主动缸4排放到储存器17中。从动活塞22通过盘式弹簧的复位力被挤压到其最小位置上。主动活塞19总是还处于其最大位置处。
[0042]在主动缸4中的压力下降之后，释压阀42还必须保持打开，以便在主动活塞19从最大位置移动到最小位置时一一主动缸4现在必须用液压介质填充一一允许与储存器17进行液压介质交换。如果释压阀42不打开，那么在主动缸4中会形成真空或者不良空气会经过密封件进入，这是不期望的。
[0043]附图标记列表
[0044]I静液压操纵的离合器系统
[0045]2控制器
[0046]3静液压的离合器执行器
[0047]4 缸
[0048]5第一传感器
[0049]6第二传感器
[0050]7压力介质
[0051]8离合器
[0052]9液压管路
[0053]10电动马达
[0054]11
[0055]12
[0056]13
[0057]14
[0058]15主动侧
[0059]16从动侧
[0060]17储存器
[0061]18 通气口
[0062]19主动活塞
[0063]20盘式弹簧装置
[0064]21
[0065]22从动活塞
[0066]23
[0067]24操纵轴承
[0068]25
[0069]26
[0070]27
[0071]28
[0072]29
[0073]30
[0074]31
[0075]32
[0076]33
[0077]34
[0078]35
[0079]36
[0080]37
[0081]38
[0082]39
[0083]40阀装置
[0084]41
[0085]42释压阀
[0086]43
[0087]44 释压口
[0088]45阀壳体
[0089]46 进口
[0090]47
[0091]48容纳腔
[0092]49
[0093]50阀活塞
[0094]51密封件
[0095]52密封件
[0096]53环形空间
[0097]54
[0098]55闭锁弹簧
[0099]56关闭止挡
[0100]57
[0101]58打开止挡
[0102]59 箭头
[0103]60执行器
【主权项】
1.一种静液压操纵的离合器系统(I)，其具有静液压的离合器执行器(3)，所述静液压的离合器执行器用于静液压地操纵离合器(8)，尤其混合驱动装置的脉冲式离合器， 其特征在于，所述静液压的离合器执行器(3)与能主动打开的阀装置(40)组合，所述阀装置实现快速地闭合所述离合器(8)。2.根据权利要求1所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述离合器(8)构成为具有脉冲启动功能的分离式离合器。3.根据上述权利要求中任一项所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述离合器(8)在未被操纵的状态下通过弹簧装置(20)、尤其盘式弹簧装置闭合，并且能够通过所述静液压的离合器执行器(3)断开。4.根据上述权利要求中任一项所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述阀装置(40)构成和设置为，使得所述阀装置(40)实现在主动侧(15)上快速释压。5.根据上述权利要求中任一项所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述阀装置(40)具有离合器压力接口(46)和罐接口(44)，所述罐接口实现快速释压，以断开所述离合器(8)。6.根据权利要求5所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述阀装置(40)的所述罐接口(44)和所述离合器压力接口(46)在所述阀装置(40)的关闭位置中通过阀活塞(50)封闭ο7.根据权利要求6所述的静液压操纵的离合器系统，其特征在于，所述阀活塞(50)在径向内部对环形空间(53)限界，所述环形空间在轴向方向上由两个密封件(51，52)限界，并且所述环形空间在径向外部由具有所述罐接口(44)的阀壳体(45)限界。8.—种用于运行根据上述权利要求中任一项所述的静液压操纵的离合器系统(I)的方法，其特征在于，通过主动地打开所述阀装置(40)快速地闭合被断开的所述离合器(8)。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在通过主动地打开所述阀装置(40)来闭合所述离合器(8)时，主动活塞(19)朝最小位置的方向移动。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述阀装置(40)保持打开，直至所述主动活塞(19)达到其最小位置。
【文档编号】F16D25/08GK105899833SQ201480072782
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年12月9日
【发明人】格哈德·赫德鲁斯
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司