防倒挡限位机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及农用机械技术领域，特别涉及一种用于微耕机的防倒挡限位机构。
【背景技术】
[0002]微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻，体积小，结构简单等特点。后置式微耕机包括、动力机构、行走机构和工作机构，动力机构安装在行走机构上，工作机构可以拆卸地连接在动力机构后端，工作机构未连接时，扶手座朝向后方，当连接工作机构后，扶手座转向前方，以工作机构所在方向行走工作，即向后行走，在工作过程中由于操作人员站在动力机构前方，为了防止操作人员受伤，必须保证微耕机向后行走工作的过程中不能退回，即不能向前行走。而现有的后置式微耕机中没有这样的保护装置，使微耕机在工作机构工作时容易退回，产生危险。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防倒挡限位机构，便于耕机工作机构的动力切换，防止微耕机工作时倒退，伤及操作人员。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种防倒挡限位机构，包括变速箱以及安装在变速箱内的传动轴，所述传动轴后端为动力输入端，传动轴前端为动力输出端，该传动轴上安装有换挡齿轮，所述变速箱上安装有与换挡齿轮配合的换挡拨动机构，当换挡齿轮靠近传动轴后端时为工作前进挡，换挡齿轮靠近传动轴前端时为工作后退挡，所述变速箱上还设置有动力切换机构，所述动力切换机构包括花键套和动力切换拨动机构，所述花键套套设在传动轴的前端上，动力切换拨动机构安装在变速箱上，该动力切换拨动机构能拨动花键套在传动轴上前后滑动，所述动力切换拨动机构上设置有限位件，所述换挡拨动机构上设置有止挡件，当变速箱连接工作机构时，动力切换拨动机构拨动花键套与工作机构连接，所述止挡件挡住限位件，限制换挡拨动机构将换挡齿轮拨动至工作后退挡。
[0005]采用上述结构，一方面便于与工作机构连接时，动力的接入和断开，即在连接工作机构后，通过拨动花键套与工作机构动力输入轴的结合和分离可以实现工作机构动力的接入和切断，另一方面实现工作时的防倒退功能，即在工作机构接入动力工作时，动力切换拨动结构带动限位件转动至止挡件上方，限制了止挡件向上转动，使得换挡拨动机构不能拨动至后退挡，防止微耕机工作时向后倒退伤人；同时，在转运过程中，拨动机构使花键套与动力输入轴分离，工作机构不运作，防止与地面干涉和伤人，便于运转，便动力切换迅速快捷，拨动机构结构简单，操作方便。
[0006]作为优选:所述动力切换拨动机构包括操作杆以及与操作杆下部连接的拨块，操作杆包括竖向设置的第一连杆以及与第一连杆下端连接的第二连杆，该第二连杆水平安装在变速箱上，并能在变速箱内转动，所述拨块固定在第二连杆上，所述限位件设置在第一连杆中下部。
[0007]所述换挡拨动机构包括连接杆以及横向安装在变速箱上的支撑轴，连接杆上端与支撑轴第一端连接，下端连接有拨叉，所述支撑轴第二端固定有执行杆，所述止挡件与执行杆下部连接，且所述止挡件位于限位件的后方，当第一连杆向后转动至花键套与工作机构结合位置时，限位件位于止挡件上方，限制止挡件向前上方转动。
[0008]通过换挡拨动机构拨动换挡齿轮与变速箱内前进挡齿轮和后退挡齿轮的结合，实现前进和后退。
[0009]所述支撑轴第二端为扁形头，所述执行杆与止挡件连接成L型，该执行杆与止挡件的连接部套在所述扁形头上。操作时通过搬动执行杆绕支撑轴转动从而实现换挡齿轮的拨动。
[0010]所述换挡齿轮包括齿轮以及设置在齿轮端面的凸起，该凸起上开设有一圈凹槽，所述拨叉伸入凹槽中。
[0011]所述花键套外壁上设置有一圈凸台，在该凸台上沿花键套周向开设有一圈拨动槽，所述拨块伸入该拨动槽内，所述拨块包括连接套和拨动杆，所述连接套固套在第二连杆上，拨动杆一端与连接套固定连接，另一端伸入所述拨动槽内。
[0012]所述第二连杆和连接套上对应开设有连接孔，所述连接套与第二连杆通过穿设在连接孔内的铆钉或螺栓固定。
[0013]所述拨动杆为L型。
[0014]所述第二连杆穿设在变速箱的两侧壁上，所述第一连杆位于变速箱外，该第一连杆上端通过拉索与扶手连接。通过扶手部位直接操作该机构，操作相当方便。
[0015]所述限位件为垂直安装在第一连杆上的限位杆。
[0016]如上所述，本实用新型的有益效果是:在连接工作机构后，通过拨动花键套与工作机构动力输入轴的结合和分离可以实现工作机构动力的接入和切断，在工作机构接入动力工作时，第一连杆带动限位件转动至止挡件上方，从而限制了止挡件向上转动，使得换挡拨动机构不能拨动至后退挡，防止微耕机工作时向后倒退伤人；当转运过程中，拨动机构使花键套与动力输入轴分离，工作机构不运作，防止与地面干涉和伤人，便于运转，便动力切换迅速快捷，拨动机构结构简单，操作方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例去掉变速箱后的结构不意图；
[0018]图2为本实用新型实施例的结构示意图；
[0019]图3为花键套拨动至与工作机构分离位置时的机构示意图；
[0020]图4为花键套拨动至与工作机构结合位置时的机构示意图；
[0021]图5为动力切换机构的结构示意图；
[0022]图6为动力切换拨动机构与花键套的连接关系图。
[0023]零件标号说明
[0024]I 变速箱
[0025]21执行杆
[0026]22止挡件
[0027]23支撑轴
[0028]24连接杆
[0029]25拨叉
[0030]3传动轴
[0031]4花键套
[0032]41凸台
[0033]42拨动槽
[0034]51第一连杆
[0035]52第二连杆
[0036]53连接套
[0037]54拨动杆
[0038]55连接孔
[0039]56限位件
[0040]6换挡齿轮
[0041]61凹槽
【具体实施方式】
[0042]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，本例中所说的前方是指连接工作机构后，工作时的行进方向，如图1中箭头指示方向为前方。
[0043]如图1和图2所示，本实用新型提供一种防倒挡限位机构，包括变速箱I以及安装在变速箱I内的传动轴3，传动轴3后端为动力输入端，传动轴3前端为动力输出端，该传动轴3上安装有换挡齿轮6，变速箱I上安装有与换挡齿轮6配合的换挡拨动机构，当换挡齿轮6靠近传动轴3后端时为工作前进挡，换挡齿轮6靠近传动轴3前端时为工作后退挡，变速箱I上还设置有动力切换机构，动力切换机构包括花键套4和动力切换拨动机构，花键套4套设在传动轴3的前端上，动力切换拨动机构安装在变速箱I上，该动力切换拨动机构能拨动花键套4在传动轴3上前后滑动，动力切换拨动机构上设置有限位件56，换挡拨动机构上设置有止挡件，当变速箱I连接工作机构时，动力切换拨动机构拨动花键套4与工作机构连接，止挡件22挡住限位件56，限制换挡拨动机构将换挡齿轮6拨动至工作后退挡。
[0044]换挡齿轮6