一种马达传动机构的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种马达传动机构。
【【背景技术】】
[0002]目前，马达传动机构得到广泛应用，但是传统的马达传动机构一般都是是单向传动，也就是说一个马达只能实现一个物体前进或后退的单向运动，如果要实现两个物体的相向或相背方向的运动就需要两个马达，从而结构复杂，零部件多，成本增加。因此，人们急需一种由一个马达驱动而能实现两个物体相向或相背方向运动的马达传动机构出现。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低廉的马达传动机构。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种马达传动机构，其特征在于:包括用于安装马达的马达支架，所述的马达支架上设有与马达连接并由马达驱动而转动的转动杆，所述的转动杆包括左侧段和右侧段，所述的左侧段上设有螺旋的左螺旋槽，所述的右侧段上设有螺旋方向与左螺旋槽相反的右螺旋槽，所述的左螺旋槽和右螺旋槽内分别设有在转动杆转动时能够相向或相背运动的左运载体和右运载体，所述的左运载体上设有卡入左螺旋槽的左定位柱，所述的右运载体上设有卡入右螺旋槽的右定位柱。
[0006]如上所述的马达传动机构，其特征在于:所述的左螺旋槽的槽壁是倾斜的斜面，所述的左螺旋槽槽底窄槽口宽。
[0007]如上所述的马达传动机构，其特征在于:所述的右螺旋槽的槽壁是倾斜的斜面，所述的右螺旋槽槽底窄槽口宽。
[0008]与现有技术相比，本实用新型有如下优点:
[0009]1、本实用新型的转动杆包括左侧段和右侧段，左侧段上设有螺旋的左螺旋槽，右侧段上设有螺旋方向与左螺旋槽相反的右螺旋槽，左螺旋槽和右螺旋槽内分别设有在转动杆转动时能够相向或相背运动的左运载体和右运载体，左运载体上设有卡入左螺旋槽的左定位柱，右运载体上设有卡入右螺旋槽的右定位柱。在本实用新型马达传动机构工作时，转动杆在马达的驱动下进行转动，而左运载体上的左定位柱和右运载体上的右定位柱分别设在左螺旋槽和右螺旋槽内，又由于左螺旋槽和右螺旋槽的螺旋方向相反，所以当转动杆转动时，左螺旋槽和右螺旋槽的内壁就能推动左运载体和右运载体相向或相背运动，左运载体和右运载体的相向或相背运动只需一个马达驱动，在需要两个物体相向或相背运动的场合，只需将两个物体分别安装到左运载体和右运载体上即可，整个马达传动机构结构简单，零部件少，成本低廉。
[0010]2、本实用新型的左螺旋槽的槽壁是倾斜的斜面，左螺旋槽槽底窄槽口宽，右螺旋槽的槽壁是倾斜的斜面，右螺旋槽槽底窄槽口宽，所以在马达传动机构工作时，左定位柱与左螺旋槽的槽壁配合动作就更加顺畅，右定位柱与右螺旋槽的配合动作就更加顺畅，避免了卡滞，使得左运载体和右运载体运载物体相向或相背运动更加顺畅。
[0011]3、本实用新型结构简单，成本低廉，适合推广。
【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型立体图；
[0013]图2是本实用新型分解图；
[0014]图3是本实用新型动作时的示意图之一；
[0015]图4是本实用新型动作时的示意图之二 ；
[0016]图5是左螺旋槽与左运载体配合的示意图。
【【具体实施方式】】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0018]一种马达传动机构，包括用于安装马达2的马达支架1，所述的马达支架I上设有与马达2连接并由马达2驱动而转动的转动杆3，所述的转动杆3包括左侧段31和右侧段32，所述的左侧段31上设有螺旋的左螺旋槽4，所述的右侧段32上设有螺旋方向与左螺旋槽4相反的右螺旋槽5，所述的左螺旋槽4和右螺旋槽5内分别设有在转动杆3转动时能够相向或相背运动的左运载体6和右运载体7，所述的左运载体6上设有卡入左螺旋槽4的左定位柱8，所述的右运载体7上设有卡入右螺旋槽5的右定位柱9。实际应用中左运载体6和右运载体7下方设置有轨道10或支撑板等用于支撑二者的支撑装置，保证左运载体6上的左定位柱8和右运载体7上的右定位柱9不从左螺旋槽4和右螺旋槽5内完全脱出。马达传动机构工作时，转动杆3在马达的驱动下进行转动，而左运载体6上的左定位柱8和右运载体7上的右定位柱9分别设在左螺旋槽4和右螺旋槽5内，又由于左螺旋槽4和右螺旋槽5的螺旋方向相反，所以当转动杆3转动时，左螺旋槽4和右螺旋槽5的内壁就能推动左运载体6和右运载体7相向或相背运动，左运载体6和右运载体7的相向或相背运动只需一个马达驱动，在需要两个物体相向或相背运动的场合，只需将两个物体分别安装到左运载体6和右运载体7上即可，整个马达传动机构结构简单，零部件少，成本低廉。
[0019]所述的左螺旋槽4的槽壁是倾斜的斜面，所述的左螺旋槽4槽底窄槽口宽。马达传动机构工作时，左运载体6上的左定位柱8与左螺旋槽4的槽壁配合动作、右运载体7上的右定位柱9与右螺旋槽5的槽壁配合动作就都更加顺畅，避免了卡滞，使得左运载体6和右运载体7运载物体相向或相背运动更加顺畅，确保传动精度。
【主权项】
1.一种马达传动机构，其特征在于:包括用于安装马达(2)的马达支架(I)，所述的马达支架(I)上设有与马达(2)连接并由马达(2)驱动而转动的转动杆(3)，所述的转动杆(3)包括左侧段(31)和右侧段(32)，所述的左侧段(31)上设有螺旋的左螺旋槽(4)，所述的右侧段(32)上设有螺旋方向与左螺旋槽(4)相反的右螺旋槽(5)，所述的左螺旋槽(4)和右螺旋槽(5)内分别设有在转动杆(3)转动时能够相向或相背运动的左运载体(6)和右运载体(7)，所述的左运载体(6)上设有卡入左螺旋槽(4)的左定位柱(8)，所述的右运载体(7)上设有卡入右螺旋槽(5)的右定位柱(9)。
2.根据权利要求1所述的马达传动机构，其特征在于:所述的左螺旋槽(4)的槽壁是倾斜的斜面，所述的左螺旋槽(4)槽底窄槽口宽。
3.根据权利要求1或2所述的马达传动机构，其特征在于:所述的右螺旋槽(5)的槽壁是倾斜的斜面，所述的右螺旋槽(5)槽底窄槽口宽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种马达传动机构，包括用于安装马达的马达支架，马达支架上设有与马达连接并由马达驱动而转动的转动杆，转动杆包括左侧段和右侧段，左侧段上设有螺旋的左螺旋槽，右侧段上设有螺旋方向与左螺旋槽相反的右螺旋槽，左螺旋槽和右螺旋槽内分别设有在转动杆转动时能够相向或相背运动的左运载体和右运载体，左运载体上设有卡入左螺旋槽的左定位柱，右运载体上设有卡入右螺旋槽的右定位柱。本实用新型结构简单，成本低廉，实现由一个马达驱动两个物体相向或相背运动。
【IPC分类】F16H25-20, F16H25-24
【公开号】CN204358045
【申请号】CN201420836564
【发明人】罗均乐, 李中杰, 潘华, 邱盛平
【申请人】中山联合光电科技有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月24日