回位弹簧压紧结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种回位弹簧压紧结构。
【背景技术】
[0002]驱动桥是工程机械重要的零部件，从制动原理上分为干式制动驱动桥和湿式制动驱动桥。湿式制动驱动桥制动部分一般包括活塞、回位弹簧、摩擦片等几大零件。回位弹簧强度很大，回复力也较大，设计寿命长，对于户外工作的主机驱动桥制动部分出故障时，一般回位弹簧仍能继续使用，不需要更换，因此在拆装过程中保证回位弹簧初始压缩长度固定可极大提高驱动桥的装配和维修效率。
【发明内容】
[0003]针对上述现有问题，本实用新型提供一种回位弹簧压紧结构，结构简单、便于携带、易操作的回位弹簧压紧结构，可以在拆装过程中保证回位弹簧初始压缩长度固定，提高驱动桥的装配和维修效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种回位弹簧压紧结构，包括活塞和压盘，所述的活塞和压盘之间安装有一弹性装置，活塞和压盘之间还内有圆柱支柱，所述的圆柱支柱一端面固定于压盘一端的盲孔内，圆柱支柱的另一端面与活塞的端面相接触。
[0005]所述的弹性装置包括一弹簧座以及一弹簧，所述的弹簧一端装于弹簧座中，弹簧的另一端装入活塞的对应侧的槽中。
[0006]所述的活塞和压盘之间通过螺栓连接。
[0007]所述的压盘具有螺栓孔，活塞具有螺纹孔，螺栓穿过螺栓孔与活塞配合。
[0008]所述的螺栓具有一压紧压盘的螺母
[0009]本实用新型起到的有益效果是:结构简单、质量轻，便于携带，通过在活塞和压盘之间安装弹性装置，易操作极大提高驱动桥的装配和维修效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构原理示意图。
[0011]1、螺母,2、螺栓,3、压盘,4、圆柱支柱,5、活塞,6、回位弹簧,7、弹簧座。
【具体实施方式】
[0012]由图1所示，本实用新型的一种回位弹簧压紧结构包括螺母1、螺栓2、压盘3、圆柱支柱4和活塞5。其中，压盘3平放在弹簧座7上；圆柱支柱4装入压盘3上的盲孔内；所述的螺栓2上有粗细两段螺纹，螺栓2穿过压盘3上的螺栓孔与活塞5上的细螺纹口连接；螺母I与螺栓2粗螺纹段连接，在压盘3之上；回位弹簧6 —端装入弹簧座7内，另一端装入活塞5对应侧槽内。
[0013]所述的活塞5上的螺纹孔与压盘3上的螺栓孔中心一致。
[0014]所述的一种回位弹簧压紧结构，装配时，螺栓2细螺纹段插入压盘3孔内与活塞5螺纹孔连接，起到导向作用；回位弹簧6在弹簧座7与活塞5之间；压盘3在压力机压力作用下向下压缩回位弹簧6直到圆柱支柱4接触活塞表面，表明回位弹簧6被压缩到初始工作长度；拧紧螺母I使回位弹簧6、弹簧座7、活塞5固定为整体。将该整体装配到驱动桥上，锁紧螺母固定弹簧座7后，拧开螺母1，取下螺栓2、压盘3和圆柱支柱4 ;维修时，压盘3压住弹簧座，螺栓2穿过压盘3螺栓孔与活塞5螺纹孔拧紧；拧紧螺母I使压盘3压紧弹簧座7，保证回位弹簧6初始压缩长度不变；拧开固定弹簧座7的锁紧螺母，将弹簧座7、回位弹簧6、活塞5整体取下即可。
【主权项】
1.一种回位弹簧压紧结构，包括活塞和压盘，其特征在于，所述的活塞和压盘之间安装有一弹性装置，活塞和压盘之间还内有圆柱支柱，所述的圆柱支柱一端面固定于压盘一端的盲孔内，圆柱支柱的另一端面与活塞的端面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种回位弹簧压紧结构，其特征在于，所述的弹性装置包括一弹簧座以及一弹簧，所述的弹簧一端装于弹簧座中，弹簧的另一端装入活塞的对应侧的槽中。
3.根据权利要求1所述的一种回位弹簧压紧结构，其特征在于，所述的活塞和压盘之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种回位弹簧压紧结构，其特征在于，所述的压盘具有螺栓孔，活塞具有螺纹孔，螺栓穿过螺栓孔与活塞配合。
5.根据权利要求3或4所述的一种回位弹簧压紧结构，其特征在于，所述的螺栓具有一压紧压盘的螺母。
【专利摘要】本实用新型公开了一种回位弹簧压紧结构，包括活塞和压盘，所述的活塞和压盘之间安装有一弹性装置，活塞和压盘之间还内有圆柱支柱，所述的圆柱支柱一端面固定于压盘一端的盲孔内，圆柱支柱的另一端面与活塞的端面相接触。弹性装置包括一弹簧座以及一弹簧，所述的弹簧一端装于弹簧座中，弹簧的另一端装入活塞的对应侧的槽中，压盘具有螺栓孔，活塞具有螺纹孔，螺栓穿过螺栓孔与活塞配合。本实用新型起到的有益效果是：结构简单、质量轻，便于携带，通过在活塞和压盘之间安装弹性装置，易操作极大提高驱动桥的装配和维修效率。
【IPC分类】F16D65-18, F16D55-40
【公开号】CN204493510
【申请号】CN201420808040
【发明人】吕培新, 赵通, 史锋, 杨香莲
【申请人】徐州徐工传动科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月19日