一种快插接头组件及阴接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管件连接技术领域，特别涉及一种快插接头组件及阴接头。
【背景技术】
[0002]快插接头组件是最方便的即插即用的连接方式之一，尤其在一些管路连接不方便、困难的空间场合下，更能体现快插接头组件的优越性。
[0003]快插接头组件主要应用于汽车燃油系统或蒸发控制系统中尼龙、橡胶等类似管路。快插接头组件主要包括阳接头、阴接头、锁舌，阳接头和阴接头设置有连接配合端部，两者的另一端部分别连接管路；锁舌安装于阴接头上，阳接头上设置有凸台，当阳接头和阴接头两者需要插装配合时，将阳接头插入阴接头内腔中，然后按压锁舌，锁舌将凸台卡挡住，从而实现两者插接安装；当阳接头和阴接头需要拆卸时，只需将锁舌向上拉动，使锁舌脱离凸台即可。
[0004]随着科技的不断发展，车辆等设备的功能也越来越多，这样车辆上安装的零部件也相应增多，车辆的空间也越来越紧凑。目前阴接头主要通过注塑工艺一体成型，这样阴接头和阳接头通过锁舌固定后，三者之间的相对位置也固定，在空间比较紧凑时，锁舌可能被车辆其他管路遮挡，导致阳接头和阴接头拆卸十分不方便。
[0005]因此，如何改善现有技术中快插接头组件，其阳接头和阴接头拆卸灵活度比较高，提高系统的拆卸效率，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种快插接头组件及其阴接头，具有该阴接头的快插接头组件安装及拆卸灵活度比较高，可提高其应用系统的安装和维修效率。
[0007]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0008]一种阴接头，包括阴接头管体，所述阴接头管体设置有与阳接头配合实现插接固定或解锁的锁舌，沿轴向所述阴接头管体包括第一管体和第二管体，所述第一管体和所述第二管体轴向通过定位部件限位，且两者沿中心轴线转动连接；所述锁舌设于所述第一管体和所述第二管体两者之一。
[0009]进一步的，所述第二管体同轴套接于所述第一管体的内部，所述锁舌设于所述第一管体，且位于所述第二管体之前，所述阳接头的末端部设于所述第二管体的内部，所述阳接头的外周壁与所述第二管体的内周壁密封连接。
[0010]进一步的，还包括导向管，所述导向管设于所述第二管体的进口位置，所述阳接头的末端部穿过所述导向管与所述第二管体的内周壁密封连接。
[0011 ] 进一步的，所述导向管具有锥形面，所述第二管体的进口端面设置有锥形扩口，所述锥形扩口的径向尺寸由外向内逐渐减小，所述导向管包括直管段和连接于所述直管段的锥形管段，所述锥形管段的外表面与所述锥形扩口配合安装，所述直管段插入所述第二管体的内部，且所述直管段的外表面设置有若干轴向延伸的凸台。
[0012]进一步的，还包括至少一个密封圈、至少一个隔环，所述密封圈和所述隔环轴向间隔布置于所述阳接头的末端部，所述阳接头通过所述密封圈、所述隔环与所述第二管体的内周壁密封。
[0013]进一步的，所述定位部件包括卡簧，所述第一管体的周壁设置有贯穿内壁与外壁的通槽，所述第二管体的外表面设置有凹槽，所述卡簧同时卡设于所述通槽和所述凹槽内部。
[0014]进一步的，所述凹槽为沿周向开设的360度环形凹槽，所述通槽为小于360度的弧形段槽。
[0015]进一步的，所述第二管体包括与所述第一管体同轴的直管段和与所述直管段成一定角度的弯管段，所述直管段套接于所述第一管体的内部。
[0016]进一步的，所述第一管体上设置有卡槽，所述阳接头的末端部设置有凸块或凹槽，所述锁舌设有与所述阳接头的凸块或凹槽配合插接的插接部，所述锁舌还包括与所述插接部末部连接的锁柄，所述锁柄设于所述第一管体的外部，所述插接部穿过所述卡槽锁定或解锁所述阳接头的凸块或凹槽，且压下或提起所述锁柄实现所述插接部锁定或解锁。
[0017]当对本实用新型中所提供的快插接头组件插接时，因第一管体和第二管体沿中心轴线能相对转动，可以将第一管体和第二管体转动至有利于锁舌装配和操作的位置，将锁舌固定于第一管体或第二管体，然后将阳接头插入第一管体和第二管体组成的管体内腔中，最后将锁舌压下，将阳接头轴向固定，从而实现快插接头组件的快速装配。
[0018]当对本文所提供的快插接头组件拆卸时，因第一管体和第二管体沿中心轴线能够相对转动，这样可以将固定有锁舌的一者围绕另一者转动，转动至有利于锁舌打开的位置，然后将锁舌拔离锁定位置，解锁阳接头和阴接头，实现快插接头组件的快速拆卸，进而提高了车辆管路等设备的维修效率。
[0019]另外，本文中所提供的沿中心轴线相对转动的第一管体和第二管体的快插接头组件可满足第二管体竹节端与配合管路不同角度的装配及拆卸要求，提高管路装配及拆卸灵活性。
[0020]本实用新型的另一目的在于提出一种快插接头组件，包括阳接头以及与所述阳接头配合插接的阴接头，所述阴接头为上述任一项所述的阴接头。
[0021]所述快插接头组件与上述阴接头相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
【附图说明】
[0022]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0023]图1为本实用新型一种具体实施例中快插接头组件的结构示意图；
[0024]图2为图1所示快插接头组件的组装结构示意图；
[0025]图3为图2的A-A剖视图；
[0026]图4为本实用新型一种实施例中第二管体的结构示意图；
[0027]图5为本实用新型一种实施例中导向管的结构示意图。
[0028]其中，图1至图5中部件名称与附图标记之间的一一对应关系如下所示:
[0029]阳接头1、环形凸起11、第一管体2、卡槽21、通槽2a、锁舌3、第二管体4、凹槽4a、直管段41、弯管段42、锥形面41a、导向管5、锥形管段51、直管段52、凸起521、密封圈6、隔环7、密封圈8、卡簧9。
【具体实施方式】
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0032]请参考图1-图3，图1为本实用新型一种具体实施例中快插接头组件的结构示意图；图2为图1所示快插接头组件的组装结构示意图；图3为图2的A-A剖视图。
[0033]本实用新型提供了一种快插接头组件，快插接头组件主要包括阳接头1、阴接头、锁舌3，阳接头I和阴接头通过锁舌3实现两者的插接固定和解锁。其中，阴接头包括阴接头管体，本实用新型中沿轴向阴接头管体包括第一管体2和第二管体4，第一管体2和第二管体4轴向通过定位部件限位，且沿中心轴线转动连接；锁舌3设于第一管体2和第二管体4两者之一，也就是说，锁舌3可以安装于第一管体2上，锁舌3也可以安装于第二管体4上。阳接头I和阴接头插接后周向密封连接，即阳接头I可以与第一管体2周向密封，也可以与第二管体4周向密封。
[0034]当对本实用新型中所提供的快插接头组件插接时，因第一管体2和第二管体4沿中心轴线能相对转动，可以将第一管体2和第二管体4转动至有利于锁舌3装配和操作的位置，将锁舌3安装于第一管体2或第二管体4，然后将阳接头I插入第一管体2和第二管体4组成的管体内腔中，最后将锁舌3压下，将阳接头I轴向固定，从而实现快插接头组件的快速装配。
[0035]当对本文所提供的快插接头组件拆卸时，因第一管体2和第二管体4沿中心轴线能够相对转动，这样可以将带锁舌3的一者围绕另一者转动，转动至有利于锁舌3打开的位置，然后将锁舌3拔离锁定位置，解锁阳接头和阴接头，实现快插接头组件的快速拆卸，进而提高了车辆管路等设备的维修效率。
[0036]另外，第一管体2和第二管体4沿中心轴线能够相对转动，这样可以便于第二管体4竹节端与配合管路不同角度的装配及拆卸要求，提高装配及管路拆卸灵活性。
[0037]阳接头I与阴接头安装时同轴度要求比较高，故对与配合的两部件的加工精度具有一定的要求。为了尽量降低阴接头的加工精度，降低工艺要求，可以进行如下设置。
[0038]在一种【具体实施方式】中，第二管体4同轴套接于第一管体2的内部，锁舌3设于第一管体2，且位于第二管