一种高效能减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种减速机，特别涉及一种高效能减速机。
【背景技术】
[0002]现有技术中的减速机，操作方式不方便，同时适用范围相对小。
[0003]中国专利200520116829.4，公开一种齿轮减速机构，包括设有上端板、中端板及下端板的套筒、输入轴、设有出轴齿轮的输出轴，它还包括一连接输入轴和输出轴的减速齿轮组，所述减速齿轮组包括设在上端板与下端板间的转轴，转轴下端设有与输入轴啮合的齿轮一，转轴上端设有与出轴齿轮啮合的齿轮二。此结构复杂，而且适应性较差，导致传递精度下降，影响使用的稳定性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，使用效果出色的一种尚效能减速机。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]—种高效能减速机，包括箱体，所述的箱体中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体中的底端设有湿度传感器与温度传感器；
[0007]所述的输入轴组件包括一端伸出箱体的输入轴，所述的输入轴的外端部设有联轴器连接端，所述的输入轴伸出端呈锥体状，所述的输入轴外套有与输入轴一体化的输入齿轮，所述的输入齿轮的齿宽为65mm ;
[0008]所述的一级齿轮轴组件包括一级齿轮轴，所述的一级齿轮轴的左端设有与一级齿轮轴一体化的一级齿轮，所述的一级齿轮的齿宽为75mm，所述的一级齿轮轴的右端套有与输入齿轮相嗤合的一级传动齿轮，所述的一级传动齿轮的齿宽为60mm ；
[0009]所述的二级齿轮轴组件包括二级齿轮轴，所述的二级齿轮轴的左端套有与一级齿轮相啮合的二级传动齿轮，所述的二级传动齿轮的齿宽为70mm，所述的二级齿轮轴的右端设有与二级齿轮轴一体化的二级齿轮；
[0010]所述的套装轴组件包括套装轴，所述的套装轴的左端套有与二级传动齿轮相啮合的沾油齿轮，所述的套装轴的右端套有与二级齿轮相啮合的齿轮，所述的齿轮的宽度为90mm，所述的套装轴内设有套装孔；
[0011]所述的输入轴的两端与箱体间、一级齿轮轴的两端与箱体间、二级齿轮轴的两端与箱体间、套装轴的两端与箱体间分别通过单列向心球轴承相定位，所述的一级传动齿轮与单列向心球轴承间、二级传动齿轮与单列向心球轴承间分别设有轴套，所述的沾油齿轮与单列向心球轴承间、齿轮与单列向心球轴承间分别设有隔套。
[0012]作为优选，所述的套装轴的尾端与箱体间设有通盖，所述的通盖的外套有与套装孔相对应的罩。
[0013]湿度传感器可以监测箱体内的湿度，当减速机发生漏水时，及时发出警报进行关闭。
[0014]温度传感器有效监测箱体内的温度，当箱体内的温度到达临界点时，发出警报。
[0015]因此，本实用新型提供的一种高效能减速机，结构紧凑，提升使用性能，延长使用寿命，降低噪音。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0018]实施例:如图1所示，一种高效能减速机，包括箱体1，所述的箱体1中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体1中的底端设有湿度传感器2与温度传感器3 ;
[0019]所述的输入轴组件包括一端伸出箱体1的输入轴4，所述的输入轴4的外端部设有联轴器连接端5，所述的输入轴4伸出端呈锥体状，所述的输入轴4外套有与输入轴4 一体化的输入齿轮6，所述的输入齿轮6的齿宽为65mm ；
[0020]所述的一级齿轮轴组件包括一级齿轮轴7，所述的一级齿轮轴7的左端设有与一级齿轮轴7 —体化的一级齿轮8，所述的一级齿轮8的齿宽为75mm，所述的一级齿轮8轴的右端套有与输入齿轮6相嗤合的一级传动齿轮9，所述的一级传动齿轮9的齿宽为60mm ；
[0021]所述的二级齿轮轴组件包括二级齿轮轴10，所述的二级齿轮轴10的左端套有与一级齿轮8相啮合的二级传动齿轮11，所述的二级传动齿轮11的齿宽为70mm，所述的二级齿轮轴10的右端设有与二级齿轮轴10 —体化的二级齿轮12 ；
[0022]所述的套装轴组件包括套装轴13，所述的套装轴13的左端套有与二级传动齿轮11相啮合的沾油齿轮14，所述的套装轴13的右端套有与二级齿轮12相啮合的齿轮15，所述的齿轮15的宽度为90mm，所述的套装轴13内设有套装孔16 ;
[0023]所述的输入轴4的两端与箱体1间、一级齿轮轴7的两端与箱体1间、二级齿轮轴10的两端与箱体1间、套装轴13的两端与箱体1间分别通过单列向心球轴承17相定位，所述的一级传动齿轮9与单列向心球轴承17间、二级传动齿轮11与单列向心球轴承17间分别设有轴套18，所述的沾油齿轮14与单列向心球轴承17间、齿轮15与单列向心球轴承17间分别设有隔套19。
[0024]所述的套装轴13的尾端与箱体1间设有通盖20，所述的通盖20的外套有与套装孔16相对应的罩21。
【主权项】
1.一种高效能减速机，其特征在于:包括箱体(1)，所述的箱体(1)中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体(1)中的底端设有湿度传感器(2)与温度传感器(3); 所述的输入轴组件包括一端伸出箱体⑴的输入轴(4)，所述的输入轴⑷的外端部设有联轴器连接端(5)，所述的输入轴(4)伸出端呈锥体状，所述的输入轴(4)外套有与输入轴(4) 一体化的输入齿轮￠)，所述的输入齿轮￠)的齿宽为65_; 所述的一级齿轮轴组件包括一级齿轮轴(7)，所述的一级齿轮轴(7)的左端设有与一级齿轮轴(7) —体化的一级齿轮(8)，所述的一级齿轮(8)的齿宽为75_，所述的一级齿轮(8)轴的右端套有与输入齿轮(6)相嗤合的一级传动齿轮(9)，所述的一级传动齿轮(9)的齿宽为60mm ； 所述的二级齿轮轴组件包括二级齿轮轴(10)，所述的二级齿轮轴(10)的左端套有与一级齿轮(8)相啮合的二级传动齿轮(11)，所述的二级传动齿轮(11)的齿宽为70mm，所述的二级齿轮轴(10)的右端设有与二级齿轮轴(10) —体化的二级齿轮(12)； 所述的套装轴组件包括套装轴(13)，所述的套装轴(13)的左端套有与二级传动齿轮(11)相啮合的沾油齿轮(14)，所述的套装轴(13)的右端套有与二级齿轮(12)相啮合的齿轮(15)，所述的齿轮(15)的宽度为90_，所述的套装轴(13)内设有套装孔(16); 所述的输入轴(4)的两端与箱体(1)间、一级齿轮轴(7)的两端与箱体(1)间、二级齿轮轴(10)的两端与箱体⑴间、套装轴(13)的两端与箱体⑴间分别通过单列向心球轴承(17)相定位，所述的一级传动齿轮(9)与单列向心球轴承(17)间、二级传动齿轮(11)与单列向心球轴承(17)间分别设有轴套(18)，所述的沾油齿轮(14)与单列向心球轴承(17)间、齿轮(15)与单列向心球轴承(17)间分别设有隔套(19)。2.根据权利要求1所述的一种高效能减速机，其特征在于:所述的套装轴(13)的尾端与箱体(1)间设有通盖(20)，所述的通盖(20)的外套有与套装孔(16)相对应的罩(21)。
【专利摘要】本实用新型是一种减速机，特别涉及一种高效能减速机。包括箱体，所述的箱体中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体中的底端设有湿度传感器与温度传感器。一种高效能减速机结构紧凑，提升使用性能，延长使用寿命，降低噪音。
【IPC分类】F16H1/20
【公开号】CN204985534
【申请号】CN201520790908
【发明人】高凤渭, 沈波
【申请人】杭州航天变速机有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月14日