一种应用在amt换挡器档上的处理档位开关霍尔干涉的电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及非接触式开关霍尔技术应用领域，特别是一种应用在AMT换挡器档上的处理档位开关霍尔干涉的电路。
【背景技术】
[0002]自动变速器(AMT)能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT换挡器是自动变速器执行的输入信号，因此行业内不仅对AMT换挡器档的耐久性、可靠性、稳定性、耐高温环境性能要求严格，同时还要AMT换挡器电子设计预防输出短路、过压保护、ESD防护。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题为:换挡器在N档出现档位霍尔干涉故障现象，确保换挡器正常的输出对应的档位电平信号，避免由输出短路、过压、ESD带来的问题。
[0004]本实用新型采取的技术手段为:一种应用在AMT换挡器档上的处理档位开关霍尔干涉的电路，其特征在于，包括N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块、D档霍尔输出模块、ECU模块、可控地线模块和电源模块；
[0005]所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块分别包括霍尔滤波单元、开关霍尔单元以及编码电路单元，所述霍尔滤波单元连接在开关霍尔单元的电源端和接地端之间，所述开关霍尔单元的信号端与编码电路单元相连；
[0006]所述N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块和D档霍尔输出模块分别包括编码转换电路单元和电平转换电路单元，所述编码转换电路单元和电平转换电路单元依次相连；
[0007]所述N档霍尔模块的编码电路单元与所述N档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述R档霍尔模块的编码电路单元与所述R档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述D档霍尔模块的编码电路单元与所述D档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述N档霍尔输出模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块中的电平转换电路单元分别连接到ECU丰旲块;
[0008]所述R档霍尔模块和D档霍尔模块中的开关霍尔单元接地端分别与所述可控地线模块相连，所述N档霍尔模块中的开关霍尔单元接地端接地，所述N档霍尔模块中的编码电路单元输出端与可控地线模块连接以控制可控地线模块的通断；
[0009]所述电源模块分别给N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块、D档霍尔输出模块、ECU模块和可控地线模块供电。
[0010]进一步地，所述可控地线模块包括电阻R3、二极管D7和三极管Q1，所述电源模块连接电阻R3，电阻R3连接二极管D7，二极管D7连接三极管Q1的基极，三极管Q1的集电极连接开关霍尔单元接地端，三极管Q1的发射极接地，所述N档霍尔模块中的编码电路单元输出端与电阻R3并联且与二极管D7相接。
[0011]进一步地，所述R档霍尔模块、N档霍尔模块和D档霍尔模块中，分别在开关霍尔单元的电源端与信号端之间连有偏置电阻;其中，所述霍尔滤波单元分别为电容C3、电容C4和电容C5，所述开关霍尔单元分别为开关霍尔传感器U1、开关霍尔传感器U2和开关霍尔传感器U3，所述编码电路单元分别为组合二极管D2、组合二极管D4和组合二极管D6，所述偏置电阻分别为电阻R4、电阻R6和电阻R7。
[0012]进一步地，所述R档霍尔输出模块、N档霍尔输出模块和D档霍尔输出模块中，所述编码转换电路单元由一个三极管组成，所述电平转换电路单元由一个电阻和一个三极管串接而成，所述编码转换电路单元中的三极管的基极作为输入端与编码电路单元相接，发射极与电源模块相接，集电极作为输出端与电平转换电路单元中的三极管的基极相连，电平转换电路单元中的三极管的发射极接地，集电极作为输出端且与电阻一端相连，电阻另一端连接电源模块，其中，所述编码转换电路单元分别为三极管Q2、三极管Q4和三极管Q6，所述R档霍尔输出模块的电平转换电路单元包括电阻R1和三极管Q3，所述N档霍尔输出模块的电平转换电路单元包括电阻R3和三极管Q5，所述R档霍尔输出模块的电平转换电路单元包括电阻R5和三极管Q7。
[0013]进一步地，所述R档霍尔输出模块、N档霍尔输出模块和D档霍尔输出模块中分别包括输出过压保护电路，所述输出过压保护电路与所述电平转换电路单元相连。
[0014]进一步地，所述R档霍尔输出模块的输出过压保护电路由保险丝F1和TVS管D1组成，所述N档霍尔输出模块的输出过压保护电路由保险丝F2和TVS管D3组成，所述D档霍尔输出模块的输出过压保护电路由保险丝F3和TVS管D5组成。
[0015]进一步地，所述开关霍尔单元采用霍尔芯片A1120，所述输出过压保护电路采用TVS管型号 SMAJ18CA。
[0016]进一步地，还包括电源滤波保护电路单元，所述电源模块经电源滤波保护电路单元后给N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块、D档霍尔输出模块、ECU模块和可控地线模块供电。
[0017]进一步地，所述电源滤波保护电路单元由陶瓷电容C1和C2组成。
[0018]本实用新型的有益效果为，当AMT换挡器在N档位出现R档或者D档干涉时，AMT换挡器硬件设计上，通过N档位霍尔使能可控地线模块，关断R档和D档霍尔模块地线，从而解决AMT换挡器在N档位出现R档或者D档干涉问题；当霍尔输出模块电路输出对地短路时，霍尔滤波单元可保护因外部短路电流过大而损坏电路;当霍尔输出模块输出信号线出现过电压时，输出过压保护电路将吸收过压信号，以保护后面的相关信号处理电路。
【附图说明】
[0019]图1所示为本实用新型原理结构示意框图；
[0020]图2所示为电源滤波保护电路单元电路图；
[0021 ]图3所示为可控地线模块电路图；
[0022]图4所示为_当霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块电路图；
[0023]图5所示为_当霍尔输出模块、R档霍尔输出模块和D档霍尔输出模块电路图。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图和具体实施例进一步描述。
[0025]一种应用在AMT换挡器档上的处理档位开关霍尔干涉的电路，其特征在于，包括N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块、D档霍尔输出模块、ECU模块、可控地线模块和电源模块;其中，ECU模块为汽车电子控制单元，又名为“行车电脑”；
[0026]所述N档霍尔模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块分别包括霍尔滤波单元、开关霍尔单元以及编码电路单元，所述霍尔滤波单元连接在开关霍尔单元的电源端和接地端之间，所述开关霍尔单元的信号端与编码电路单元相连；
[0027]所述N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块和D档霍尔输出模块分别包括编码转换电路单元和电平转换电路单元，所述编码转换电路单元和电平转换电路单元依次相连；
[0028]所述N档霍尔模块的编码电路单元与所述N档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述R档霍尔模块的编码电路单元与所述R档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述D档霍尔模块的编码电路单元与所述D档霍尔输出模块的编码转换电路单元连接，所述N档霍尔输出模块、R档霍尔模块和D档霍尔模块中的电平转换电路单元分别连接到ECU丰旲块;
[0029]所述R档霍尔模块和D档霍尔模块中的开关霍尔单元接地端分别与所述可控地线模块相连，所述N档霍尔模块中的开关霍尔单元接地端接地，所述N档霍尔模块中的编码电路单元输出端与可控地线模块连接以控制可控地线模块的通断；
[0030]所述电源模块分别给N档霍尔模块、R档霍尔模块、D档霍尔模块、N档霍尔输出模块、R档霍尔输出模块、D档霍尔输出模块、ECU模块和可控地线模块供电。
[0031]其中，所述可控地线模块包括电阻R3、二极管D7和三极管Q1，所述电源模块连接电阻R3，电阻R3连接二极管D7，二极管D7连接三极管Q1的基极