一种分体式油封的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 一种分体式油封，属于油封技术领域。
【背景技术】
[0002]目前在化工、矿山、冶金、水泥、轻工等企业中，我们经常发现转动设备的轴的油封出现漏油现像。如减速机、轴承箱、曲轴箱等设备的转动轴油封部位出现漏油，有的部分漏的特别严重，易造成润滑油不足致使轴承烧坏，危及安全生产。通常的做法是更换油封或通过经常补加润滑油的方式来保证设备的正常运行。但油封漏油，还会造成环境污染，增加经济运行成本。特别是一些大型机械设备，体积大、重量大、轴径粗，设备传动部份运行良好，但油封漏油严重，检修难度大、耗时、耗工，检修费用较高，给安全经济生产带来具大影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种改变密封形式、便于安装、杜绝泄漏的分体式油封。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:该分体式油封，其特征在于:包括静环、动环和与动环同轴转动的传动机构，静环由至少两个弧形单元拼接构成并与机体固定连接，动环由至少两个弧形单元拼接构成并与主轴固定连接，动环一端面与静环一端面接触实现密封，动环另一端面连接传动机构。
[0005]整体采用轴对称设置的两部分，形成对开式的组装结构，在需要安装油封的地方直接对称组装安装即可，无需拆卸原设备的任何原件，更无需改变其他部件。
[0006]所述的静环、动环和传动机构的外部罩有集油罩。通过设置集油罩，即可用于防尘，保证润滑油的油质，又可以起到收集泄漏的润滑油的作用。
[0007]所述的集油罩为轴对称的两部分拼组固定而成，且其内端面固定连接静环。
[0008]所述的传动机构包括销钉和传动环，销钉一端固定连接传动环端面，另一端活动连接动环，传动环套装在主轴上。
[0009]所述的静环通过固定环连接机体。
[0010]动环端面上设有连接销钉的插接孔。
[0011]所述的静环与固定环之间以及动环与主轴之间均设有密封圈。
[0012]与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是:
[0013]1、整体采用轴对称设置的两部分，形成对开式的组装结构，可根据不同的设备和漏油部位的情况及设备油封部件的几何尺寸设计定做，在需要安装油封的地方直接对称组装安装即可，安装时利用装置计划停车时间现场组对安装即可，不需对设备进行拆卸，对各部件不用进行加工改造。
[0014]2、改变了密封形式，将原来轴向密封形式改变成端面密封，端面在油膜作用下对密封件不直接磨埙，所以大大提高密封使用周期，杜绝了轴与密封件的相互磨埙造成的漏油现象。
[0015]3、在最外侧增加了一防尘用集油罩，即可用于防尘又可将泄漏的润滑油收集起来，避免污染环境。
【附图说明】
[0016]图1为分体式油封安装关系示意图。
[0017]图2为对开静环结构主视图示意图。
[0018]图3为对开动环结构主视图示意图。
[0019]图4为图3的侧视图示意图。
[0020]其中，1、机体2、固定环3、静环4、动环5、集油罩6、销钉7、传动环8、主轴9、插接孔10、第一密封圈11、第二密封圈。
【具体实施方式】
[0021 ]图1?4是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1?4对本实用新型做进一步说明。
[0022]参照附图卜4: 一种分体式油封，包括对开并轴对称的两部分，每部分包括同轴安装的固定环2、静环3、动环4和与动环4同轴转动的传动机构，静环3通过固定环2固定连接机体I，动环4一端面与静环3—端面接触连接，动环4内部固定连接主轴8，且另一端面连接传动机构，静环3、动环4和传动机构的外部卓有防尘用的集油卓5，集油卓5内端面固定连接静环3。
[0023]如图1所示，固定环2、静环3、动环4、传动环7从左到右依次套装在主轴8上，静环3为左侧带有凸台的圆环，凸台外圈与固定环2之间设有第一密封圈10，固定环2外侧固定在机体I上。静环3右侧的外缘设有与集油罩5固定连接的螺纹或螺栓孔。
[0024]传动机构包括销钉6和传动环7，销钉6—端固定连接传动环7端面，动环4端面上设有连接销钉6的插接孔9，销钉6另一端活动连接动环4，传动环7套装在主轴8上，动环4与主轴8之间设有第二密封圈11。
[0025]工作过程与工作原理:本实用新型，由于固定环2、静环3、动环4、传动环7以及集油罩5均为轴对称的两部分拼组固定而成，因此，在安装使用时，无需对设备进行拆卸，对各部件不用进行加工改造，只需要将轴对称的两部分油封套装在设备需要油封的部位，或者直接套装在原来油封出现漏油的部位即可，在套装在已安装有油封但出现漏油的部位时，即通过固定环2连接原先的油封外端面即可。
[0026]在工作时，油品从固定环2—侧进入，在流经固定环2和静环3处时，油封由原先的轴向密封形式改变成端面密封，而且，即使出现泄漏，油品从动环4处的端面流出，再通过集油罩5的作用，可将泄漏的润滑油收集，不但彻底杜绝了轴与密封件的相互磨埙造成的漏油现像，而且净化了环境，避免了漏油带来的环境污染。可根据不同的设备和漏油部位的情况及设备油封部件的几何尺寸设计定做。安装时利用装置计划停车时间现场组对安装即可，不需对设备进行拆卸，对各部件不用进行加工改造。
[0027]此外，本实用新型在使用时，优选的，主轴8的直径应在80mm以上，线速度不得大于15米/秒。密封部位与其它连接部件之间的距离一般不低于60 mm，油压应不大于
0.65MPa，油品为润滑油，油温为不高于70?85度为宜。
[0028]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种分体式油封，其特征在于:包括静环(3)、动环(4)和与动环(4)同轴转动的传动机构，静环(3)由至少两个弧形单元拼接构成并与机体(I)固定连接，动环(4)由至少两个弧形单元拼接构成并与主轴(8)固定连接，动环(4) 一端面与静环(3)—端面接触实现密封，动环(4)另一端面连接传动机构。2.根据权利要求1所述的一种分体式油封，其特征在于:所述的静环(3)、动环(4)和传动机构的外部罩有集油罩(5)。3.根据权利要求2所述的一种分体式油封，其特征在于:所述的集油罩(5)为轴对称的两部分拼组固定而成，且其内端面固定连接静环(3 )。4.根据权利要求1或2所述的一种分体式油封，其特征在于:所述的传动机构包括销钉(6)和传动环(7)，销钉(6)—端固定连接传动环(7)端面，另一端活动连接动环(4)，传动环(7)套装在主轴(8)上。5.根据权利要求1?3任一所述的一种分体式油封，其特征在于:所述的静环(3)通过固定环(2 )连接机体(I)。6.根据权利要求4所述的一种分体式油封，其特征在于:动环(4)端面上设有连接销钉(6)的插接孔(9)。7.根据权利要求5所述的一种分体式油封，其特征在于:所述的静环(3)与固定环(2)之间以及动环(4)与主轴(8)之间均设有密封圈。
【专利摘要】一种分体式油封，属于油封技术领域。其特征在于：包括静环（3）、动环（4）和与动环（4）同轴转动的传动机构，静环（3）由至少两个弧形单元拼接构成并与机体（1）固定连接，动环（4）由至少两个弧形单元拼接构成并与主轴（8）固定连接，动环（4）一端面与静环（3）一端面接触实现密封，动环（4）另一端面连接传动机构。本实用新型整体采用轴对称设置的两部分，形成对开式的组装结构，可根据不同的设备和漏油部位的情况及设备油封部件的几何尺寸设计定做，在需要安装油封的地方直接对称组装安装即可，安装时利用装置计划停车时间现场组对安装即可，不需对设备进行拆卸，对各部件不用进行加工改造。
【IPC分类】F16C3/02, F16J15/34
【公开号】CN205226379
【申请号】CN201521056588
【发明人】郑道柱, 梁福风, 裴秀君, 苏克, 崔应强
【申请人】淄博应强化工科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月17日