一种基坑施工区迁改管线的保护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种迀改管线的保护结构，特别是一种基坑施工区迀改管线的保护结构。
【背景技术】
[0002]目前，房屋建筑基坑及地铁车站基坑建设前期涉及大量的管线迀改和保护工作，管线悬吊保护是较常见的一种方法。当前管线悬吊保护需单独设计一套保护体系，保护体系的施工周期长，施工成本高，施工过程还会干扰基坑的现场施工作业，影响现场的施工效率，而且还存在较大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种基坑施工区迀改管线的保护结构，该结构简单，施工速度快，成本低，对现场影响小。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种基坑施工区迀改管线的保护结构，包括施作在基坑冠梁上的暗梁，在所述暗梁的外侧固接有多个托架，在所述托架远离暗梁的一侧固接有挡板，在所述挡板的内侧设有柔性材料层，在所述暗梁、所述托架和所述挡板之间形成有与迀改管道适配的安放槽，所述挡板的高度大于迀改管道的半径。
[0005]所述暗梁和所述基坑冠梁为一体施作的钢筋混凝土结构。
[0006]相邻两个所述托架之间的距离为2_4m。
[0007]所述托架采用预埋结构固定在所述暗梁上。
[0008]所述托架采用膨胀螺栓与所述暗梁连接。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:以基坑冠梁为依托，施作由暗梁、托架和挡板形成的迀改管道安放槽，结构简单、施工速度快、成本低。沉降变形小，不会对基坑造成不良影响，而且对现场干扰小。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、暗梁;2、托架;3、柔性材料层;4、挡板;5、托架;6、基坑冠梁。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种基坑施工区迀改管线的保护结构，包括施作在基坑冠梁6上的暗梁I，在所述暗梁I的外侧固接有多个托架5，在所述托架5远离暗梁的一侧固接有挡板4，在所述挡板4的内侧设有柔性材料层3，在所述暗梁1、所述托架5和所述挡板4之间形成有与迀改管道2适配的安放槽，所述挡板4的高度大于迀改管道2的半径。当迀改管道2安放在所述托架5上时，迀改管道2与柔性材料层紧贴。
[0014]在本实施例中，所述暗梁I和所述基坑冠梁6为一体施作的钢筋混凝土结构，它们之间通过钢筋和混凝土连接成一整体。所述托架5可以采用预埋结构固定在所述暗梁I上，也可以采用膨胀螺栓与所述暗梁I连接固定。相邻两个所述托架5之间的距离为2-4m，具体数据根据管道的类型和重量确定。所述托架5可以采用角钢焊接而成，也可以采用钢板焊接而成。上述柔性材料层3可以采用聚乙烯泡沫形成，也可以采用防水卷材或是橡胶材料形成。
[0015]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基坑施工区迀改管线的保护结构，其特征在于，包括施作在基坑冠梁上的暗梁，在所述暗梁的外侧固接有多个托架，在所述托架远离暗梁的一侧固接有挡板，在所述挡板的内侧设有柔性材料层，在所述暗梁、所述托架和所述挡板之间形成有与迀改管道适配的安放槽，所述挡板的高度大于迀改管道的半径。2.根据权利要求1所述的基坑施工区迀改管线的保护结构，其特征在于，所述暗梁和所述基坑冠梁为一体施作的钢筋混凝土结构。3.根据权利要求1所述的基坑施工区迀改管线的保护结构，其特征在于，相邻两个所述托架之间的距离为2-4m。4.根据权利要求1所述的基坑施工区迀改管线的保护结构，其特征在于，所述托架采用预埋结构固定在所述暗梁上。5.根据权利要求1所述的基坑施工区迀改管线的保护结构，其特征在于，所述托架采用膨胀螺栓与所述暗梁连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基坑施工区迁改管线的保护结构，包括施作在基坑冠梁上的暗梁，在所述暗梁的外侧固接有多个托架，在所述托架远离暗梁的一侧固接有挡板，在所述挡板的内侧设有柔性材料层，在所述暗梁、所述托架和所述挡板之间形成有与迁改管道适配的安放槽，所述挡板的高度大于迁改管道的半径。本实用新型以基坑冠梁为依托，施作由暗梁、托架和挡板形成的迁改管道安放槽，结构简单、施工速度快、成本低。沉降变形小，不会对基坑造成不良影响，而且对现场干扰小。
【IPC分类】F16L3/02
【公开号】CN205244617
【申请号】CN201520968793
【发明人】柴艳飞, 徐利, 任富芝, 安文河, 巩汉波
【申请人】中国建筑第六工程局有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月27日