一种新型转角油缸管路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型转角油缸管路，包括油缸和转角支架，所述油缸上安装有出油管，出油管上安装有三通防爆阀，转角支架呈直角L形，转角支架的横杆上安装有横向滑套，转角支架的竖杆上安装有竖向滑套，横向滑套上安装有第一锁定螺丝，竖向滑套上安装有第二锁定螺丝，横向滑套的上安装有支撑柱，支撑柱上安装有套在出油管上的限位套管，竖向滑套上安装有一个转向接头，转向接头上安装有转弯套管，且该转向接头上安装调节限位转钮。本实用新型保证了管路设计的合理性，而且保证了管路的使用寿命。
【专利说明】
一种新型转角油缸管路
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种新型转角油缸管路。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车发动机的油路设计中，一些油管需要转弯处理，传统的管路在转弯时直接固定在发电机内部，没有特定的辅助转弯结构，这样就会使得有些管路的转弯固定不稳定，而且转弯管路的设计被发电机内部所限定，无法保证管路的设计最佳性能，而且影响了管路的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种新型转角油缸管路。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种新型转角油缸管路，包括油缸和转角支架，所述油缸上安装有出油管，所述出油管上安装有三通防爆阀，所述转角支架呈直角L形，该转角支架的横杆上安装有横向滑套，转角支架的竖杆上安装有竖向滑套，所述横向滑套上安装有调节限定横向滑套的第一锁定螺丝，所述竖向滑套上安装有调节限定自身的第二锁定螺丝，所述横向滑套的上安装有支撑柱，所述支撑柱上安装有套在出油管上的限位套管;所述竖向滑套上安装有一个转向接头，所述转向接头上安装有转弯套管，且该转向接头上安装调节限位转钮。
[0005]与现有技术相比，本实用新型采用的横、竖向滑套配合转向接头的结构能够帮助管路自由的转向，在安装是可以根据实际需要设计管路线路，保证了管路设计的合理性，而且保证了管路的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
[0008]如图1所示，本实用新型提出的新型转角油缸管路，包括油缸I和转角支架2，油缸I上安装有出油管3，出油管3上安装有三通防爆阀4，转角支架2呈直角L形，该转角支架2的横杆上安装有横向滑套5，转角支架2的竖杆上安装有竖向滑套6，横向滑套5上安装有调节限定横向滑套5的第一锁定螺丝7，竖向滑套6上安装有调节限定自身的第二锁定螺丝8，横向滑套5的上安装有支撑柱9，支撑柱9上安装有套在出油管3上的限位套管10。
[0009]竖向滑套6上安装有一个转向接头11，所述转向接头11上安装有转弯套管12，且该转向接头11上安装调节限位转钮13。
[0010]本实用新型在使用时，出油管3先套在限位套管10上，然后再套在转弯套管12上，此时借助着转向接头11的作用能够让出油管3做的0°至180°的转动，方便了管路的设计。
[0011]上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
【主权项】
1.一种新型转角油缸管路，其特征在于:包括油缸(I)和转角支架(2)，所述油缸(I)上安装有出油管(3)，所述出油管(3)上安装有三通防爆阀(4)，所述转角支架(2)呈直角L形，该转角支架(2)的横杆上安装有横向滑套(5)，转角支架(2)的竖杆上安装有竖向滑套(6)，所述横向滑套(5)上安装有调节限定横向滑套(5)的第一锁定螺丝(7)，所述竖向滑套(6)上安装有调节限定自身的第二锁定螺丝(8)，所述横向滑套(5)的上安装有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上安装有套在出油管(3)上的限位套管(10);所述竖向滑套(6)上安装有一个转向接头(11)，所述转向接头(11)上安装有转弯套管(12)，且该转向接头(11)上安装调节限位转钮(13)。
【文档编号】F16L43/02GK205447074SQ201521110130
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】谢芳桂
【申请人】南昌洪都汽车配件制造有限公司