一种汽车输油管弯头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车输油管弯头，包括入口、出口和转向部，其特征在于：所述入口与出口垂直设置，所述入口和出口分别设有分油槽，所述转向部内侧沿弧形设置，所述转向部外侧设有加强块。通过上述方案可知，分油槽的设置有利于加快油的流速，使得输油更加通畅，转向部外侧设置加强块，增加弯头的强度，延长使用寿命。
【专利说明】
一种汽车输油管弯头
技术领域
[0001]本实用新型涉及铸件领域，尤其是一种汽车输油管弯头。
【背景技术】
[0002]在汽车发动机周围分布有很多输油管，输油管布线过程中，管道与管道连接会遇到转弯的问题，这就需要弯头连接，这类弯头就需要设计合理，保证输油的稳定，密封性更好，防止漏油。现有的弯头，其设计不够完善，油路通道不合理，导致输油不通畅，并且其强度不够高，弯头易破裂。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种输油通畅，强度较高的汽车输油管弯头。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车输油管弯头，包括入口、出口和转向部，其特征在于:所述入口与出口垂直设置，所述入口和出口分别设有分油槽，所述转向部内侧沿弧形设置，所述转向部外侧设有加强块。
[0005]通过上述方案可知，分油槽的设置有利于加快油的流速，使得输油更加通畅，转向部外侧设置加强块，增加弯头的强度，延长使用寿命。
[0006]本实用新型的进一步设置是:所述分油槽从入口到转向部逐渐变浅设置，其从转向部到出口逐渐加深设置，所述分油槽在入口和出口端分别成喇叭状设置。
[0007]通过上述方案可知，入口和出口分别设置这类分油槽，能加快油的流量，使得输油更加通畅。
[0008]本实用新型的进一步设置是:所述加强块相对应的设置在转向部外表面的两侧，其形状与转向部适配。
[0009]通过上述方案可知，加强块的设置，增强了弯头转向部的强度，延迟使用寿命。
[0010]本实用新型的更进一步设置是:所述出口和入口外侧分别设有固定螺口。
[0011 ]通过上述方案可知，螺口的设置，便于输油管的固定，密封性更加好。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构不意图；
[0014]图2为分油槽结构示意图；
[0015]图3为图2的A-A剖面示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1-3所示，一种汽车输油管弯头，包括入口 1、出口 2和转向部3，所述入口 I与出口 2垂直设置，所述入口 I和出口 2分别设有分油槽4，所述转向部3内侧沿弧形设置，所述转向部3外侧设有加强块5。通过上述方案可知，分油槽4的设置有利于加快油的流速，使得输油更加通畅，转向部3外侧设置加强块5，增加弯头的强度，延长使用寿命。
[0017]在本实施例中，所述分油槽4从入口I到转向部3逐渐变浅设置，其从转向部3到出口2逐渐加深设置，所述分油槽4在入口 I和出口2端分别成喇叭状设置。通过上述方案可知，入口 I和出口 2分别设置这类分油槽4，能加快油的流量，使得输油更加通畅。
[0018]在本实施例中，所述加强块5相对应的设置在转向部3外表面的两侧，其形状与转向部适配。通过上述方案可知，加强块5的设置，增强了弯头转向部3的强度，延迟使用寿命。
[0019]在本实施例中，所述出口2和入口 I外侧分别设有固定螺口 6。通过上述方案可知，螺口 6的设置，便于输油管的固定，密封性更加好。
【主权项】
1.一种汽车输油管弯头，包括入口、出口和转向部，其特征在于:所述入口与出口垂直设置，所述入口和出口分别设有分油槽，所述转向部内侧沿弧形设置，所述转向部外侧设有加强块。2.根据权利要求1所述的一种汽车输油管弯头，其特征在于:所述分油槽从入口到转向部逐渐变浅设置，其从转向部到出口逐渐加深设置，所述分油槽在入口和出口端分别成喇叭状设置。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车输油管弯头，其特征在于:所述加强块相对应的设置在转向部外表面的两侧，其形状与转向部适配。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车输油管弯头，其特征在于:所述出口和入口外侧分别设有固定螺口。
【文档编号】F16L43/00GK205447072SQ201620273627
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】吴宗举
【申请人】瑞安市遵盛汽车零部件有限公司