一种汽车输油管制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车输油管，特别涉及一种汽车输油管制作方法。
【背景技术】
[0002]由于发动机的燃油喷射系统的油温和燃烧室内温度相对较高，而且发动机功率不同时油的温度也不同，发动机功率越大，油温越高。当发动机功率超过2.0T时，油温超过200度。若发动机功率是1.4T的冷端油温就达到100度，瞬间可达到120度。由此可出橡胶软管要是耐油性差，不耐高温老化，承受压力小，就很容易在汽车的常年颠簸运行后产生龟裂、老化、破损等现象。龟裂破损的橡胶管燃油易渗漏，如果有轻微渗漏时，汽车在行驶过程中发动机将存在怠速抖动现象，这种情况下必须及时拆卸并更换橡胶管，若被忽视或未被发现，渗漏严重者将导致高温燃油喷射出来，高温燃油喷射易引起火灾并烧至发动机乃至整车，危害人身安全。
【发明内容】
[0003]【I】要解决的技术问题
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种生产工艺简单、成本低、效率高，耐燃油性能好，耐温度范围广的汽车输油管制作方法。
[0005]【2】解决问题的技术方案
[0006]本发明提供一种汽车输油管制作方法，所述汽车输油管包括内管和外管，其特征在于，包括以下步骤:
[0007]A、将内管胶料组分和外管胶料组分分别送入密炼机混炼，采用10RPM?30RPM的转子转速，冷却水的进水温度控制在10°C?20°C，混炼后的出胶温度为100°C?110°C ；
[0008]B、将密炼后的内管胶料和外管胶料进行快检试验，指定指标参数来控制胶料的门尼粘度、焦烧时间，以便于后面工序中的挤出工艺；
[0009]C、将快检试验后的内管胶料和外管胶料分别放入90挤出机的两个喂料口，喂料口温度为70度，并采用90挤出机的直型机头挤出内管橡胶层，同时使用激光测径仪自动检测挤出的内管橡胶层的尺寸；
[0010]D、选用12针数的针织机在挤出的内管橡胶层上针织出纤维线增强层；
[0011]E、采用90挤出机的T型机头直接在织有纤维线增强层的内管橡胶层上挤出外管橡胶层，制得半成品的管胚；
[0012]F、将上述的管胚切断，穿模后送入硫化罐硫化，硫化时间为40-60min，得到成型的胶管。
[0013]【3】有益效果
[0014]本发明汽车输油管制作方法，生产工艺简单、成本低、效率高，耐燃油性能好，耐温度范围广。
【具体实施方式】
[0015]下面详细介绍本发明实施例。
[0016]本发明提供一种汽车输油管制作方法，所述汽车输油管包括内管和外管，其包括以下步骤:
[0017]A、将内管胶料组分和外管胶料组分分别送入密炼机混炼，采用10RPM?30RPM的转子转速，冷却水的进水温度控制在10°C?20°C，混炼后的出胶温度为100°C?110°C ；
[0018]B、将密炼后的内管胶料和外管胶料进行快检试验，指定指标参数来控制胶料的门尼粘度、焦烧时间，以便于后面工序中的挤出工艺；
[0019]C、将快检试验后的内管胶料和外管胶料分别放入90挤出机的两个喂料口，喂料口温度为70度，并采用90挤出机的直型机头挤出内管橡胶层，同时使用激光测径仪自动检测挤出的内管橡胶层的尺寸；
[0020]D、选用12针数的针织机在挤出的内管橡胶层上针织出纤维线增强层；
[0021]E、采用90挤出机的T型机头直接在织有纤维线增强层的内管橡胶层上挤出外管橡胶层，制得半成品的管胚；
[0022]F、将上述的管胚切断，穿模后送入硫化罐硫化，硫化时间为40-60min，得到成型的胶管。
[0023]本发明汽车输油管制作方法，生产工艺简单、成本低、效率高，耐燃油性能好，耐温度范围广。
[0024]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车输油管制作方法，所述汽车输油管包括内管和外管，其特征在于，包括以下步骤: A、将内管胶料组分和外管胶料组分分别送入密炼机混炼，采用1RPM?30RPM的转子转速，冷却水的进水温度控制在10°C?20°C，混炼后的出胶温度为100°C?110°C ； B、将密炼后的内管胶料和外管胶料进行快检试验，指定指标参数来控制胶料的门尼粘度、焦烧时间，以便于后面工序中的挤出工艺； C、将快检试验后的内管胶料和外管胶料分别放入90挤出机的两个喂料口，喂料口温度为70度，并采用90挤出机的直型机头挤出内管橡胶层，同时使用激光测径仪自动检测挤出的内管橡胶层的尺寸； D、选用12针数的针织机在挤出的内管橡胶层上针织出纤维线增强层； E、采用90挤出机的T型机头直接在织有纤维线增强层的内管橡胶层上挤出外管橡胶层，制得半成品的管胚； F、将上述的管胚切断，穿模后送入硫化罐硫化，硫化时间为40-60min，得到成型的胶管。
【专利摘要】本发明提供一种汽车输油管制作方法，包括以下步骤：A、将内管胶料组分和外管胶料组分分别送入密炼机混炼；B、将密炼后的内管胶料和外管胶料进行快检试验；C、将快检试验后的内管胶料和外管胶料分别放入90挤出机的两个喂料口，并采用90挤出机的直型机头挤出内管橡胶层，同时使用激光测径仪自动检测挤出的内管橡胶层的尺寸；D、选用12针数的针织机在挤出的内管橡胶层上针织出纤维线增强层；E、采用90挤出机的T型机头直接在织有纤维线增强层的内管橡胶层上挤出外管橡胶层，制得半成品的管胚；F、将上述的管胚切断，穿模后送入硫化罐硫化。本发明汽车输油管制作方法，生产工艺简单、成本低、效率高，耐燃油性能好，耐温度范围广。
【IPC分类】B29C47/06
【公开号】CN105216258
【申请号】CN201510764213
【发明人】鲁一军
【申请人】鲁一军
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年11月11日