瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置的制作方法

文档序号:5818259阅读:138来源:国知局
专利名称:瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种利用瓦斯气的发电装置。
背景技术
现有的瓦斯气利用,一般采用水封或水雾喷射技术来解决瓦斯气输送安全问题,再采用废气增压气增压,进入缸内燃烧。这样的方法主要存在下列问题(1)万一发生断水,瓦斯气输送就会不安全;(2)这种发动机燃烧发生属于缸外混合,一旦气门磨损漏气,发动机增压气会炸坏,存在严重事故隐患。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,瓦斯气输送安全性好的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置。
本实用新型的技术解决方案是一种瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是包括与瓦斯气排放口相通的瓦斯恒超低浓度箱,瓦斯恒超低浓度箱通过空气吸入控制阀与空气吸入管相通,瓦斯恒超低浓度箱的气体出口与双通道增压器的压气机相通,双通道增压器的压气机的上层通道与发动机进气管相通,双通道增压器的压气机的下层通道通过进气控制阀与瓦斯恒超低浓度箱连通。
双通道增压器的涡轮进气口与发动机排气管连接,双通道增压器的涡轮排气口与废气放泄管连接。双通道增压器的压气机,其增压气体出气口部位设置将出气口部位分隔成上下两层通道的隔板。在上、下两层通道上设置变通道阀。在瓦斯恒超低浓度箱的气体出口与双通道增压器的压气机之间还设置空气进气管。在发动机增压器的空气吸入口与发动机增压器压气机和发动机进气管之间的通道上设置空气回流管,空气回流管上设置空气回流阀。
本实用新型依靠井下空气、回流稀瓦斯气调节瓦斯气浓度,使瓦斯气浓度稳定在可燃点浓度之下,输送安全,并通过双通道增压器,使瓦斯气在进入发动机时已被提浓,浓度在16%以上,采用缸内混合,进入发动机燃烧,保证了设备运行安全。
本实用新型以空气作为瓦斯气的主要稀释剂,可采用井下或排放管处或瓦斯气泵房外空气;瓦斯气浓度可通过调节阀的作用进行调节。


以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
图2是图1中双通道增压器的压气机的结构示图。
具体实施方式
一种瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,包括与瓦斯气排放口1相通的瓦斯恒超低浓度箱2,瓦斯恒超低浓度箱2通过空气吸入控制阀3与空气吸入管4相通,瓦斯恒超低浓度箱2的气体出口与双通道增压器的压气机5相通,双通道增压器的压气机5的上层通道11与发动机进气管6相通,双通道增压器的压气机5的下层通道12通过进气控制阀7与瓦斯恒超低浓度箱2连通。双通道增压器涡轮8的进气口与发动机排气管9连接,双通道增压器涡轮的排气口与废气放泄管10连接。双通道增压器的压气机,其增压气体出气口部位设置将出气口部位分隔成上下两层通道11、12的隔板13,在上、下两层通道11、12上设置变通道阀14,可通过离心力的作用将浓缩的瓦斯气进入上层通道11,稀瓦斯气进入下层通道12。在瓦斯恒超低浓度箱2的气体出口与双通道增压器的压气机5之间还设置空气进气管16及相应控制阀17。图中还有发动机增压器压气机18及其涡轮19、空气吸气口15。在发动机增压器的空气吸入口15与发动机增压器压气机18和发动机进气管6之间的通道上设置空气回流管20,空气回流管20上设置空气回流阀21,可在瓦斯浓度变化时,可以调节发动机增压器压气机18出口空气的回流,使发动机工作能适应瓦斯浓度的变化。
本实用新型的空气吸入控制阀3、进气控制阀7上还可设置浓度传感器20。
权利要求1.一种瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是包括与瓦斯气排放口相通的瓦斯恒超低浓度箱,瓦斯恒超低浓度箱通过空气吸入控制阀与空气吸入管相通,瓦斯恒超低浓度箱的气体出口与双通道增压器的压气机相通,双通道增压器的压气机的上层通道与发动机进气管相通,双通道增压器的压气机的下层通道通过进气控制阀与瓦斯恒超低浓度箱连通。
2.根据权利要求1所述的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是双通道增压器的涡轮进气口与发动机排气管连接,双通道增压器的涡轮排气口与废气放泄管连接。
3.根据权利要求1或2所述的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是双通道增压器的压气机,其增压气体出气口部位设置将出气口部位分隔成上下两层通道的隔板。
4.根据权利要求3所述的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是在上、下两层通道上设置变通道阀。
5.根据权利要求1或2所述的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是在瓦斯恒超低浓度箱的气体出口与双通道增压器的压气机之间还设置空气进气管。
6.根据权利要求1或2所述的瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,其特征是在发动机增压器的空气吸入口与发动机增压器压气机和发动机进气管之间的通道上设置空气回流管,空气回流管上设置空气回流阀。
专利摘要本实用新型公开了一种瓦斯恒超低浓度输送、提纯增压发电装置,包括与瓦斯气排放口相通的瓦斯恒超低浓度箱,瓦斯恒超低浓度箱通过空气吸入控制阀与空气吸入管相通,瓦斯恒超低浓度箱的气体出口与双通道增压器的压气机相通,双通道增压器的压气机的上层通道与发动机进气管相通,双通道增压器的压气机的下层通道通过进气控制阀与瓦斯恒超低浓度箱连通。本实用新型依靠井下空气、回流稀瓦斯气调节瓦斯气浓度,使瓦斯气浓度稳定在可燃点浓度之下,输送安全,并通过双通道增压器,使瓦斯气在进入发动机时已被提浓,浓度在16%以上,采用缸内混合,进入发动机燃烧,保证了设备运行安全。
文档编号F17D3/00GK2872056SQ200620068719
公开日2007年2月21日 申请日期2006年1月18日 优先权日2006年1月18日
发明者朱裕丰 申请人:朱裕丰
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