电控储气筒放水装置制造方法
【专利摘要】一种电控储气筒放水装置，其技术方案为：一种电控储气筒放水装置，包括安装在储气筒上的放水阀，所述放水阀与拉绳连接，所述拉绳的另一端与气缸的活塞杆外伸端固定连接，所述气缸与气源连接，所述气源与气缸之间设置有电磁阀，所述电磁阀由翘板开关控制。翘板开关安装在驾驶室内。驾驶员只需在驾驶室内按动翘板开关即可控制储气筒放水。本发明的有益效果为：与之前设计相比，驾驶员不需钻到整车底盘下手动拉动放水阀放水，在驾驶室按动翘板开关即可实现储气筒放水，极大的方便了驾驶员操作，也提高了驾驶员的人身安全性。
【专利说明】电控储气筒放水装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明为一种电控储气筒放水装置。
【背景技术】
[0002]目前车辆普遍采用储气筒手动放水，储气筒大都安装在车架上，车架上方落装车厢，而放水阀在储气筒下方，驾驶员只有到车架下方才能对储气筒进行放水，严重影响了驾驶员的安全性与操作方便性。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决现有技术存在的不足，而提供了一种结构简单、控制方便、容易操作的电控储气筒放水装置。
[0004]本发明是通过如下技术措施实现的:一种电控储气筒放水装置，包括安装在储气筒上的放水阀，所述放水阀与拉绳连接，所述拉绳的另一端与气缸的活塞杆外伸端固定连接，所述气缸与气源连接，所述气源与气缸之间设置有电磁阀，所述电磁阀由翘板开关控制。
[0005]本发明的具体特点还有，上述翘板开关安装在驾驶室内。驾驶员只需在驾驶室内按动翘板开关即可控制储气筒放水。
[0006]本发明的有益效果为:与之前设计相比，驾驶员不需钻到整车底盘下手动拉动放水阀放水，在驾驶室按动翘板开关即可实现储气筒放水，极大的方便了驾驶员操作，也提高了驾驶员的人身安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明【具体实施方式】的结构示意图。
[0008]其中:1、蓄电池，2、翘板开关，3、放水阀，4、拉绳，5、气缸，6、电磁阀，7、储气筒。【具体实施方式】
[0009]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，对本方案进行阐述。
[0010]如附图，一种电控储气筒放水装置，包括安装在储气筒7上的放水阀3，所述放水阀3与拉绳4连接，所述拉绳4的另一端与气缸5的活塞杆外伸端固定连接，所述气缸5与气源连接，所述气源与气缸之间设置有电磁阀6，所述电磁阀6由翘板开关2控制。其中，翘板开关2安装在驾驶室内，驾驶员只需在驾驶室内按动翘板开关2即可控制储气筒放水。
[0011]本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种电控储气筒放水装置，其特征是，包括安装在储气筒上的放水阀，所述放水阀与拉绳连接，所述拉绳的另一端与气缸的活塞杆外伸端固定连接，所述气缸与气源连接，所述气源与气缸之间设置有电磁阀，所述电磁阀由翘板开关控制。
2.根据权利要求1所述的电控储气筒放水装置，其特征是，所述翘板开关安装在驾驶室内。
【文档编号】F17C13/00GK103851335SQ201210502462
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】苑辉, 焦明明, 李春芳, 于春毅, 魏雪, 程龙, 唐山, 金暖 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司