本实用新型涉及罐体保温系统，尤其涉及一种LNG储罐防火保温层。
背景技术：
随着技术的进步和人类生活水平的提高，液化天然气(LNG)、液氮 (LN2)、液氧(LO2)、液体二氧化碳(LCO2)、液化石油气(LPG)等深冷液化物质应用范围逐步扩大，尤其是LNG，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，液化后体积约为气态体积的1/600，而且具有热值大、性能高等特点。LNG是一种清洁、高效的能源，作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
但是，目前国内以LNG为代表的深冷介质运输仍然依赖槽罐车或气态管道运输，而在船舶上采用一种深冷罐作为储存容器，由于LNG深冷介质温度为-162℃，而外界温度远高于这个温度，因此需要储存容器具有很强的隔热保温功效，一般的做法是在外面增加多层保温层实现内外隔热。
而现有的保温层其主要作用还是为保温，由于采用的是泡沫，若外界存在易燃点或者高温则容易出现燃烧，进而导致内部的介质出现爆炸，非常危险。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种LNG储罐防火保温层，采用多层泡沫玻璃替代现有的聚氨酯硬泡沫，除了具有保温性能外，还具有防火性能，进而提高了安全性能。
为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：
一种LNG储罐防火保温层，包括LNG储罐，粘接包覆在LNG储罐外侧的三层泡沫玻璃，粘接在顶层泡沫玻璃外侧的铝箔防潮层，以及粘接在铝箔防潮层外部的不锈钢层，其中每层泡沫玻璃均由多个泡沫玻璃板通过密封胶粘合拼接，且拼缝处密封胶的厚度为2mm，每一块泡沫玻璃板背面四个角以及中心均涂有深冷胶，实现与LNG储罐外表面或者下一层泡沫玻璃的粘接，不同层的泡沫玻璃板接缝相互错位。
作为优选，上层泡沫玻璃板的接缝位于下层泡沫玻璃板的中轴线。
作为优选，所述泡沫玻璃的尺寸为650*450*100mm。
本实用新型所揭示的一种LNG储罐防火保温层，利用泡沫玻璃的防火性，将其使用到LNG储罐上，考虑到LNG储罐内装载的是-163℃的深冷介质，热胀冷缩会导致储罐与泡沫玻璃板均出现收缩，而两者的收缩率不同(储罐收缩比泡沫玻璃收缩大)，因此会出现收缩差，将泡沫玻璃拼缝间的密封胶厚度控制为2mm，此厚度下可以缓冲收缩差，同时不会因为拼缝过大导致冷气泄漏，多层错位的泡沫玻璃可以确保整个保温层的保温性能，对于泡沫破玻璃底部的粘接，采用深冷胶对四个角及中间点进行粘接，既节省了胶水的使用又确保了粘接性能。在泡沫玻璃外部增加防潮层以及不锈钢，可以有效防止潮气侵入内部，影响其保温防火性能。
与现有技术相比，本实用新型揭示的一种LNG储罐防火保温层，具有如下有益之处：采用多层泡沫玻璃替代现有的聚氨酯硬泡沫，除了具有保温性能外，还具有防火性能，进而提高了安全性能。
附图说明
图1是本实用新型保温层的层次结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，本实用新型所揭示的一种LNG储罐防火保温层，包括LNG 储罐1，粘接包覆在LNG储罐外侧的三层泡沫玻璃，每一层泡沫玻璃均由多个尺寸为650*450*100mm的泡沫玻璃板2拼接粘合，且拼缝处采用2mm 厚的密封胶3密封粘接，所述泡沫玻璃板2背面四个角以及中心均涂有深冷胶4，实现与LNG储罐1外表面或者下一层泡沫玻璃的粘接，且不同层的泡沫玻璃板接缝相互错位，上层泡沫玻璃板的接缝位于下层泡沫玻璃板的中轴线。
顶层泡沫玻璃外侧粘接有铝箔防潮层5，去铝箔防潮层外部粘接有不锈钢层6，可以有效防止潮气侵入内部，影响其保温防火性能。
本实用新型所揭示的一种LNG储罐防火保温层，利用泡沫玻璃的防火性，将其使用到LNG储罐上，考虑到LNG储罐内装载的是-163℃的深冷介质，热胀冷缩会导致储罐与泡沫玻璃板均出现收缩，而两者的收缩率不同(储罐收缩比泡沫玻璃收缩大)，因此会出现收缩差，将泡沫玻璃拼缝间的密封胶厚度控制为2mm，此厚度下可以缓冲收缩差，同时不会因为拼缝过大导致冷气泄漏，多层错位的泡沫玻璃可以确保整个保温层的保温性能，对于泡沫破玻璃底部的粘接，采用深冷胶对四个角及中间点进行粘接，既节省了胶水的使用又确保了粘接性能。在泡沫玻璃外部增加防潮层以及不锈钢，可以有效防止潮气侵入内部，影响其保温防火性能。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。