一种自动感应加油装置的制作方法

本发明属于自动化感应控制设备技术领域，尤其涉及一种自动感应加油装置。

背景技术：

泵与电机是各大污水处理厂、自来水厂和液体品类加工工厂生产运作的主要载体，泵体缺油干磨是损害机体零件的主要原因，然而为泵体油箱加油这一看起来简单的工作，在实际的操作中往往要承担着比想象中更多的责任。一个人负责几十台泵的勘测和加油情况十分普遍，但是花费固定的时间去勘察油箱液位和主动加油会耗费大量的时间，单独列出一个部门去处理这件事在经济效益上又不抵成本。而本专利的开发使用，将会大程度上解放操作员，在控制室就可以完成检测，控制，调整的全套操作，在保证使工厂主要载体泵的正常使用效能最大化的基础上，更加节约了时间和人力资源。在经济生产效率日益精化的今天，提升设备主体的运行效率和使用年限具有实用价值与一定的前瞻性。

有鉴于此，特提出本发明。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种自动感应加油装置，结构合理简单，在控制室就可以完成检测，控制，调整的全套操作，极大程度上解放操作员，在保证使工厂主要载体泵的正常使用效能最大化的基础上，更加节约了时间和人力资源。

为了实现上述目的，本发明提供的一种自动感应加油装置，包括油泵、变介质电容传感器、数据采集监控控制系统、供油泵和储油箱，所述油泵包括电机和设置于电机内的油箱，所述变介质电容传感器设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱内侧贴合，所述储油箱通过供油管依次与供油泵和油泵相连通，所述供油管近油泵端设有电磁阀，所述变介质电容传感器、电磁阀和供油泵均与数据采集监控控制系统电性连接。

优选地，还包括软硬管，所述电机与供油管之间通过软硬管相连；

优选地，所述软硬管的软管端与电机相连且延伸至电机内的长度为十公分到二十公分，其硬管端与供油管相连；

优选地，所述软硬管的软管端采用防腐蚀可塑软管道；

优选地，还包括设置于供油泵的电机内的油箱的变介质电容传感器，所述变介质电容传感器设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱内侧贴合，所述供油泵的油箱与储油箱通过供油管相连通，所述供油管近油箱端设有电磁阀，所述电磁阀和变介质电容传感器均与数据采集监控控制系统电性连接。

本发明提供的，具有如下有益效果：

变介质电容传感器的探头呈弯曲形紧贴油箱内侧，可以节省泵内部空间，保证机械正常运行，变介质电容传感器利用探极与容器间形成的电容量随液位呈线性变化规律，其可将液位的变化量转换成线性的输出，可以直接显示液位高度或者通过无线传送直接发送给远程监控系统。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境，无须重新标定均可自动适应、精确测量，不受介电常数和温度变化的影响。

附图说明

图1为本发明提供的一种自动感应加油装置的结构示意图。

图2为本发明提供的一种自动感应加油装置的传感器探头安装剖面图。

图中：

1.数据采集监控控制系统2.变介质传感器3.软硬管4.供油泵41.电机42.泵5.储油箱6.电磁阀7.油泵71.电机。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明做进一步说明，以助于理解本发明的内容。

如图1-2所示，为本发明提供的一种自动感应加油装置，包括油泵7、变介质电容传感器2、数据采集监控控制系统1、供油4泵和储油箱5，油泵7包括电机71和设置于电机71内的油箱，变介质电容传感器8设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱71内侧贴合，可以节省泵内部空间，保证机械正常运行，变介质电容传感器2利用探头与容器间形成的电容量随液位呈线性变化规律，其可将液位的变化量转换成线性的输出，可以直接显示液位高度或者通过无线传送直接发送给数据采集监控控制系统1，变介质电容传感器2可以随时更换测量介质或变更安装环境，无须重新标定均可自动适应、精确测量，不受介电常数和温度变化的影响；5储油箱通过供油管依次与供油泵4和油泵7相连通，供油管近油泵7端设有电磁阀6，电磁阀6由数据采集监控控制系统1控制它的状态，当低于所设置的最低油位，电磁阀6打开；当达到最高油位，电磁阀6关闭。数据采集监控控制系统1实时监控油箱油面液位和控制电磁阀6、供油泵4工作数量及状态，接受变介质电容传感器2发送的无线信号并转化成可显示的数据，实时监测数据至少每秒反馈一次。变介质电容传感器2、电磁阀6和供油泵4均与数据采集监控控制系统1电性连接。油泵7的电机71与供油管之间通过软硬管3相连，软硬管3的软管端与电机71相连且延伸至电机71内的长度为十公分到二十公分，其硬管端与供油管相连，软硬管3的软管端采用防腐蚀可塑软管道，便人工勘测。储油箱5包含该区域内所需的润滑油，并配备特定供油泵，供油泵4本泵也可通过该程序加油，供油泵4可按照实际需求架设，且不同种类供油泵4有不同的储油箱5，还包括设置于供油泵4的电机41内的油箱的变介质电容传感器，变介质电容传感器设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱内侧贴合，供油泵4的油箱与储油箱5通过供油管相连通，供油管近供油泵4端设有电磁阀6，以实现供油泵4在供油同时可给自己加油，电磁阀6和变介质电容传感器均与数据采集监控控制系统1电性连接。

本发明的工作原理：当油箱液面低于所限定的位置时，变介质传感器2探测到该信号并通过无线连接的方式传输给数据采集监控控制系统1。操作员通过操作室内的控制系统启动供油泵4和打开电磁阀6进行供油。供油泵4从储油箱5中抽取油，通过软硬管3输送到油泵7的油箱中。当液面达到所限定的最高位置时，供油泵4和电磁阀6关闭，停止供油。

本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该发明构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动感应加油装置，包括油泵、变介质电容传感器、数据采集监控控制系统、供油泵和储油箱，油泵包括电机和设置于电机内的油箱，变介质电容传感器设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱内侧贴合，储油箱通过供油管依次与供油泵和油泵相连通，供油管近油泵端设有电磁阀，变介质电容传感器、电磁阀和供油泵均与数据采集监控控制系统电性连接；变介质电容传感器与数据采集监控制系统链接形成独立的控制系统操作模块，在传感器探测出油箱液位低于设定的水平线时，通过无线信号传输至数据采集监控控制系统，通过室内作业控制供油泵工作供油，当达到设定的最高液面时，控制系统将关闭供油泵和电磁阀，由此减少机构干磨损耗，节省操作员工作时间，提升经济效益。

技术研发人员：程道来;朱奥奇;张浩;刘灏
受保护的技术使用者：上海应用技术大学
技术研发日：2018.10.29
技术公布日：2019.01.08