本实用新型属于直升机加油设备领域，涉及一种直升机加油枪用防尘罩。
背景技术：
直升机对油料质量要求较高，所加注的油料中不得混入水分和杂质，否则将造成油路堵塞，影响飞行安全。
在恶劣气候或环境下(例如雨雪天气、沙尘暴天气或沙漠地带)进行直升机油料加注时，由于现有条件下缺少相应的防护器材，容易造成水或杂质经直升机油箱口混入到直升机油箱中，造成油路堵塞，对飞行安全造成严重隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种直升机加油枪用防尘罩。
本实用新型可通过以下技术方案实现：一种直升机加油枪用防尘罩，其特征在于：包括定位环、位于所述定位环正下方的伸缩环，所述定位环和伸缩环的中心孔孔径均大于直升机加油枪的外径，所述定位环的外周面上均匀铰接有若干第一支杆，第一支杆的中部均铰接有第二支杆，第二支杆的另一端均铰接在伸缩环的外周面上，所述伸缩环轴向移动时，若干所述第一支杆形成一个伞面，所述伞面上罩设有伞布，所述定位环上设有用于将其固定在直升机加油枪上的第一锁止机构，所述伸缩环上设有用于将其固定在直升机加油枪上的第二锁止机构。
优选地，所述第一锁止机构为螺纹配合在定位环上的第一螺栓，第一螺栓的一端伸入定位环中，用于与直升机加油枪抵接，形成对定位环的定位，所述第二锁止机构为螺纹配合在定位环上的第二螺栓，第二螺栓的一端伸入伸缩环中，用于与直升机加油枪抵接，形成对伸缩环的定位。
优选地，所述第一螺栓的数量为两个，两个所述第一螺栓对称设置在定位环上。
优选地，所述第二螺栓的数量为两个，两个所述第二螺栓对称设置在伸缩环上。
优选地，所述伞布的下缘设有可粘贴或吸附在直升机邮箱口的粘附体。
优选地，所述粘附体为泡沫体或海绵体。
优选地，所述伞布由透明材料制成。
优选地，所述定位环、伸缩环、第一支杆、第二支杆、第一锁止机构和第二锁止机构均由金属材料制成。
与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：本实用新型直升机加油枪用防尘罩，在加油时，将加油枪依次穿过定位环和伸缩环，通过伸缩环轴向移动，使若干第一支杆形成伞面，伞面上罩设伞布，可有效防止水或杂质经直升机油箱口混入到直升机油箱中，避免了油路堵塞，保障了飞行安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中定位环的结构示意图。
附图标记
1为定位环，2为伸缩环，3为第一支杆，4为第二支杆，5为伞布，6为第一锁止机构，7为粘附体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
参见图1-图2，直升机加油枪用防尘罩的一种实施例，包括定位环1、位于定位环1正下方的伸缩环2，定位环1和伸缩环2的中心孔孔径均大于直升机加油枪的外径，定位环1的外周面上均匀铰接有若干第一支杆3，第一支杆3的中部均铰接有第二支杆4，第二支杆4的另一端均铰接在伸缩环2的外周面上，伸缩环2轴向移动时，若干第一支杆3形成一个伞面，伞面上罩设有伞布5，定位环1上设有用于将其固定在直升机加油枪上的第一锁止机构6，伸缩环2上设有用于将其固定在直升机加油枪上的第二锁止机构。
优选地，第一锁止机构6为螺纹配合在定位环1上的第一螺栓，第一螺栓的一端伸入定位环1中，用于与直升机加油枪抵接，形成对定位环1的定位，第二锁止机构为螺纹配合在定位环1上的第二螺栓，第二螺栓的一端伸入伸缩环2中，用于与直升机加油枪抵接，形成对伸缩环2的定位。本实施例中，第二锁止机构和第一锁止机构6的结构相同，通过第二锁止机构和第一锁止机构6，可具体调节伸缩环2在直升机加油枪上的位置。
优选地，第一螺栓的数量为两个，两个第一螺栓对称设置在定位环1上。有利于对定位环1的定位。
优选地，第二螺栓的数量为两个，两个第二螺栓对称设置在伸缩环2上。有利于对伸缩环2的定位。
优选地，伞布5的下缘设有可粘贴或吸附在直升机邮箱口的粘附体7。伞布5的下缘通过粘附体7粘贴或吸附在直升机邮箱口，进一步提高了本实用新型的挡风沙效果。
优选地，粘附体7为泡沫体或海绵体。
优选地，伞布5由透明材料制成。有利于观察加油枪。
优选地，定位环1、伸缩环2、第一支杆3、第二支杆4、第一锁止机构6和第二锁止机构均由金属材料制成。有利于将产生的静电通过加油枪或直升机导走。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。