一种简易式空气缓冲罐的制作方法

本实用新型属于空气缓冲罐技术领域，尤其涉及一种简易式空气缓冲罐。

背景技术：

传统的空气缓冲管存在结构复杂、空气缓冲原理复杂且工作人员不便操作等诸多技术问题，在用于工业生产中往往带来诸多的不便，因此有必要设计一种简易式空气缓冲罐。

技术实现要素：

本实用新型提供一种简易式空气缓冲罐，旨在解决上述存在结构复杂、空气缓冲原理复杂且工作人员不便操作的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种简易式空气缓冲罐，包括主罐体、辅罐体、驱动装置，所述主罐体与辅罐体的中心处通过连通管密封连接，所述主罐体的两端均设置有密封盖且所述两组密封盖上分别连通有进气管路与出气管路；所述辅罐体内设置有两组相对设置的活塞且所述活塞相对辅罐体内侧壁相对滑动，所述活塞与辅罐体内壁密封接触，两组所述活塞的靠近辅罐体的外端固定连接有传动杆，所述传动杆的一侧侧壁上均匀设置有啮齿；所述驱动装置包括驱动电机、一号转动齿轮、二号转动齿轮、上层传动齿轮、下层传动齿轮、一号上层动力齿轮、一号下层动力齿轮、二号上层动力齿轮、二号下层动力齿轮，所述驱动电机的转动轴上固定安装有所述一号转动齿轮、二号转动齿轮，所述一号转动齿轮与所述一号上层动力齿轮通过链条啮合连接，所述一号上层动力齿轮与所述一号下层动力齿轮的转动轴固定连接且所述一号下层动力齿轮与其中一组传动杆上的啮齿啮合连接，所述二号转动齿轮与所述上层传动齿轮通过链条啮合连接，所述上层传动齿轮、下层传动齿轮的转动轴固定连接且所述下层传动齿轮与所述二号上层动力齿轮啮合连接，所述二号上层动力齿轮与二号下层动力齿轮的转动轴固定连接，所述二号下层动力齿轮与另一组传动杆啮合连接。

所述进气管路与出气管路上均安装有开关阀，所述开关阀采用蝶阀。

所述主罐体、辅罐体均采用钢材结构。

所述活塞的外侧壁上设置有多层环形凹槽，所述环形凹槽内设置有环形密封橡胶圈。

还设置有安装座，所述驱动电机、一号转动齿轮、二号转动齿轮、上层传动齿轮、下层传动齿轮、一号上层动力齿轮、一号下层动力齿轮、二号上层动力齿轮、二号下层动力齿轮以及主罐体、辅罐体均安装在所述安装座上。

所述安装座呈水平设置且所述安装座底部设置有万向滚轮。

所述安装座上设置有推把。

所述传动杆通出部分设置有辅罐体部分设置有滑动口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，将空气从进气管路通入主罐体中，并将空气存储在主罐体与辅罐体内，由于充入主罐体与辅罐体中的空气增多会在气压作用下将辅罐体上的活塞向外顶出，增大辅罐体的容积，同时达到空气缓冲的效果；当需要对辅罐体以及主罐体的整体容积进行压缩时，可启动驱动电机进行工作实现两组活塞同时、同步向辅罐体内侧移动并将辅罐体的容积进行压缩，同时实现空气的压缩效果，以实现其工作原理简单、方便工作人员操作的优点，通过主罐体、辅罐体、驱动装置即可实现对空气的缓冲处理，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型所述驱动装置的结构示意图；

图3为本实用新型辅罐体末端的剖视图。

图中：1主罐体、2辅罐体、3密封盖、4进气管路、5出气管路、6活塞、7传动杆、8驱动电机、9一号转动齿轮、10二号转动齿轮、11上层传动齿轮、12下层传动齿轮、13一号上层动力齿轮、14一号下层动力齿轮、15二号上层动力齿轮、16二号下层动力齿轮、17链条、18开关阀、19滑动口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种简易式空气缓冲罐，包括主罐体1、辅罐体2、驱动装置，主罐体1与辅罐体2的中心处通过连通管密封连接，主罐体1的两端均设置有密封盖3且两组密封盖3上分别连通有进气管路4与出气管路5；辅罐体2内设置有两组相对设置的活塞6且活塞6相对辅罐体2内侧壁相对滑动，活塞6与辅罐体2内壁密封接触，两组活塞6的靠近辅罐体2的外端固定连接有传动杆7，传动杆7的一侧侧壁上均匀设置有啮齿；驱动装置包括驱动电机8、一号转动齿轮9、二号转动齿轮10、上层传动齿轮11、下层传动齿轮12、一号上层动力齿轮13、一号下层动力齿轮14、二号上层动力齿轮15、二号下层动力齿轮16，驱动电机8的转动轴上固定安装有一号转动齿轮9、二号转动齿轮10，一号转动齿轮9与一号上层动力齿轮13通过链条17啮合连接，一号上层动力齿轮13与一号下层动力齿轮14的转动轴固定连接且一号下层动力齿轮14与其中一组传动杆7上的啮齿啮合连接，二号转动齿轮10与上层传动齿轮11通过链条17啮合连接，上层传动齿轮11、下层传动齿轮12的转动轴固定连接且下层传动齿轮12与二号上层动力齿轮15啮合连接，二号上层动力齿轮15与二号下层动力齿轮16的转动轴固定连接，二号下层动力齿轮16与另一组传动杆7啮合连接。

本实用新型中，进气管路4与出气管路5上均安装有开关阀18，开关阀18采用蝶阀，便于对空气的进出进行控制；

主罐体1、辅罐体2均采用钢材结构，以保证主罐体1、辅罐体2的刚性；

活塞6的外侧壁上设置有多层环形凹槽，环形凹槽内设置有环形密封橡胶圈，保证活塞6与辅罐体2内侧壁连接的密封性能；

还设置有安装座，驱动电机8、一号转动齿轮9、二号转动齿轮10、上层传动齿轮11、下层传动齿轮12、一号上层动力齿轮13、一号下层动力齿轮14、二号上层动力齿轮15、二号下层动力齿轮16以及主罐体1、辅罐体2均安装在安装座上，保证各设备安装的稳定性；

安装座呈水平设置且安装座底部设置有万向滚轮，便于对安装座以及其上安装的各设备的稳定移动；

安装座上设置有推把；

传动杆7通出部分设置有辅罐体2部分设置有滑动口19，保证传动杆7在滑动口19内沿直线方向运动。

本实用新型的工作原理是，在使用时，将空气从进气管路4通入主罐体1中，并将空气存储在主罐体1与辅罐体2内，由于充入主罐体1与辅罐体2中的空气增多会在气压作用下将辅罐体2上的活塞6向外顶出，增大辅罐体2的容积，同时达到空气缓冲的效果；

当需要对辅罐体2以及主罐体1的整体容积进行压缩时，可启动驱动电机8进行工作实现两组活塞6同时、同步向辅罐体2内侧移动并将辅罐体2的容积进行压缩，同时实现空气的压缩效果；

当驱动电机8进行转动时，驱动电机8的转动轴上固定安装的一号转动齿轮9转动进而通过链条17带动一号上层动力齿轮13转动，由于一号上层动力齿轮13与一号下层动力齿轮14的转动轴固定连接，一号下层动力齿轮14与其中一组传动杆7上的啮齿啮合连接，以此带动该组传动杆7向内运动；

当驱动电机8进行转动时，驱动电机8的转动轴上固定安装的二号转动齿轮10通过链条17带动上层传动齿轮11转动，上层传动齿轮11与下层转动齿轮固定连接，下层传动齿轮12带动二号上层动力齿轮15转动，二号上层动力齿轮15进而带动二号下层动力齿轮16转动，进而带动另外一组传动杆7向内侧运动；

由于上层传动齿轮11、下层传动齿轮12的设置，保证驱动电机8传递至一号下层动力齿轮14、二号下层动力齿轮16的转向正好相反，进而实现两组活塞6同时、同步向辅罐体2内侧移动并将辅罐体2的容积进行压缩，同时实现空气的压缩效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。