一种合成氨生产中的液氨槽车充泄压装置的制作方法

本实用新型属于化工技术领域，涉及一种液氨槽车充泄压装置，特别是涉及一种合成氨生产中的液氨槽车充泄压装置。

背景技术：

合成氨装置正常运行时，卸氨站台液氨槽车卸车充压用气，一般采用压力高于液氨槽车的液氨储罐闪蒸氨气，或氨合成装置液氨闪蒸减压槽罐的闪蒸氨气，通过卸氨站台闪蒸汽充压阀的控制对液氨槽车充压，可是如果液氨槽车压力较低或充压较快时，也必定会影响液氨储罐或闪蒸减压槽罐的压力，进而影响其装置的稳定运行；如果在液氨槽车多任务重时，更不能满足液氨槽车卸氨充压的需要。此外，液氨槽车卸完液氨，若槽车需泄压至空罐，以方便下次充液氨时，其泄压气体如若处理不当进行随意排放，不仅会污染环境，而且造成巨大的资源浪费。

技术实现要素：

为了解决现有合成氨生产中液氨槽车充泄压存在的问题，本实用新型公开了一种合成氨生产中的液氨槽车充泄压装置，能够满足卸氨站台液氨槽车卸车充压、泄压的需要。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型公开了一种合成氨生产中的液氨槽车充泄压装置，包括液氨槽车，在所述液氨槽车上分别连接有中压氮气管线和卸氨管线，在所述中压氮气管线沿氮气流动方向设有阀前截止阀、阀前导淋阀、阀前压力表、调节阀、阀后压力表；在所述卸氨管线上沿液氨流动方向设有卸氨取样管、压力表、第一切断阀，所述卸氨管线的出氨口与氨储罐连通；为了对泄压进行回收减少污染，在所述卸氨取样管和压力表之间连接有泄压管线，在所述泄压管线上依次设有泄压阀、泄压管线导淋阀、和第二切断阀，所述泄压管线的出口与氨火炬总管相连。

为了保证卸氨的安全性，与液氨槽车与中压氮气管线和卸氨管线的连接采用硬连接，优选地，所述中压氮气管线的出口和卸氨管线的进口均通过鹤管臂与液氨槽车连接。

当然，本实用新型不仅能够用中压氮气替代闪蒸，而且可以实现中压氮气和闪蒸共同充压或一用一备的方式进行充压，而不将原设备废弃，可以在所述中压氮气管线上设有闪蒸汽充压阀、设置在闪蒸汽充压阀之前的中压氮气槽车充压阀、及设置在闪蒸汽充压阀之后的第三切断阀，且所述中压氮气槽车充压阀设置在阀后压力表之后。

为了更好地利用工厂现有的氮气资源，可以将所述中压氮气管线与中压氮气管网连接，为了更好地保护中压氮气管网的安全性，在所述阀前截止阀之前设有用于控制中压氮气管线和中压氮气管网开合的切断阀、及管网导淋阀。

为了使充压压力控制更简单和稳定，优选地，所述调节阀为自力式调节阀，当然也可以是能够维持压力相对恒定的其它调节阀。

本实用新型的工作过程为：（1）先检查中压氮气管网压力正常，并通过允许后方可使用；（2）检查中压氮气管线上阀前导淋阀关闭无泄漏，依次打开中压氮气管网至卸氨站台自力式压力调节阀前的阀前截止阀、切断阀；（3）检查自力式调节阀前压力指示正常，且满足液氨槽车充压所需压力，在卸氨过程中如需给槽车充压，打开阀前截止阀，即可实现对液氨槽车进行充压；（4）在液氨槽车卸氨完毕，确认无液氨后，关闭第一切断阀，打开泄压管线上的泄压阀给槽车泄压；（5）检查氨火炬总管压力及氨回收装置的工况变化，及时调整泄压速度。

本实用新型能够有效的提高液氨槽车卸车速度，并且在液氨槽车卸车充压过程不会对氨合成系统造成影响，保证了氨合成系统的稳定运行。而液氨槽车的泄压气体经过氨火炬管网后的氨回收装置处理，在避免了对环境污染的同时，回收的氨气经过精馏出的液氨还可以作为产品液氨来提高经济效益，不论从提高操作效率、提高环境质量还是提高经济效益上都是很可观的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的充泄压管线图。

图中：a、液氨槽车；1、切断阀；2、管网导淋阀；3、阀前截止阀；4、阀前导淋阀；5、阀前压力表；6、自力式压力调节阀；7、阀后压力表；8、中压氮气槽车充压阀；9、闪蒸汽充压阀；10、第三切断阀；11、卸氨取样管；12、第一切断阀；13、压力表；14、泄压阀；15、泄压管线导淋阀；16、第二切断阀；17、充压鹤管臂；18、卸氨鹤管臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示的合成氨生产中的液氨槽车充泄压装置，包括液氨槽车a，在所述液氨槽车a上分别连接有中压氮气管线和卸氨管线，为了更好地利用工厂现有的氮气资源，所述中压氮气管线与中压氮气管网连接，在所述中压氮气管线沿氮气流动方向设有阀前截止阀3、阀前导淋阀4、阀前压力表5、自力式压力调节阀6、阀后压力表7；为了实现中压氮气和闪蒸共同充压或一用一备的方式进行充压，在所述中压氮气管线上设有闪蒸汽充压阀9、设置在闪蒸汽充压阀9之前的中压氮气槽车充压阀8、及设置在闪蒸汽充压阀9之后的第三切断阀10，且所述中压氮气槽车充压阀8设置在阀后压力表7之后；在所述卸氨管线上沿液氨流动方向设有卸氨取样管11、压力表13、第一切断阀12，所述卸氨管线的出氨口与氨储罐连通；为了对泄压进行回收减少污染，在所述卸氨取样管11和压力表13之间连接有泄压管线，在所述泄压管线上依次设有泄压阀14、泄压管线导淋阀15、和第二切断阀16，所述泄压管线的出口与氨火炬总管相连。为了保证卸氨的安全性，所述中压氮气管线的出口和卸氨管线的进口分别通过充压鹤管臂17和卸氨鹤管臂18与液氨槽车a连接。

为了更好地保护中压氮气管网的安全性，在所述阀前截止阀3之前设有用于控制中压氮气管线和中压氮气管网开合的切断阀1、及管网导淋阀2。

本实用新型的工作过程为：（1）先检查中压氮气管网压力正常，并通过允许后方可使用；（2）检查中压氮气管线上阀前导淋阀4关闭无泄漏，依次打开中压氮气管网至卸氨站台自力式压力调节阀6前的阀前截止阀3、切断阀1；（3）检查阀前压力表5指示正常，在2.5mpa，操作自力式压力调节阀5手柄，调整自力式压力调节阀5，使阀后压力控制在1.2-1.6mpa，满足液氨槽车a充压所需压力，在卸氨过程中如需给液氨槽车a充压，打开阀前截止阀3，即可实现对液氨槽车a进行充压；（4）在液氨槽车a卸氨完毕，确认无液氨后，关闭第一切断阀12，打开泄压管线上的泄压阀14给液氨槽车a泄压；（5）检查氨火炬总管压力及氨回收装置的工况变化，及时调整泄压速度。

本实用新型能够有效的提高液氨槽车卸车速度，并且在液氨槽车卸车充压过程不会对氨合成系统造成影响，保证了氨合成系统的稳定运行。而液氨槽车的泄压气体经过氨火炬管网后的氨回收装置处理，在避免了对环境污染的同时，回收的氨气经过精馏出的液氨还可以作为产品液氨来提高经济效益，不论从提高操作效率、提高环境质量还是提高经济效益上都是很可观的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。