燃料箱的制作方法

1.本发明涉及一种树脂制的燃料箱。


背景技术：

2.作为树脂制的燃料箱，已知一种在箱主体的内部利用内置支柱对相对的壁部彼此进行支承的技术。在燃料箱中，箱主体的壁部有时会由于内压变动而向燃料箱的外侧或内侧变形。此时，若内置支柱没有伸缩性，则应力容易集中于箱主体与内置支柱的熔接部，根据情况，熔接部有可能会产生裂纹，内置支柱有可能会屈曲。
3.针对该问题，在专利文献1中记载了一种技术，在内置支柱上设置容易弹性变形的耳垂形状部(lobe)。据此，当箱主体的壁部向燃料箱的外侧或内侧变形时，通过耳垂形状部挠曲来吸收箱主体的变形量。由此，降低应力集中于熔接部。[现有技术文献][专利文献]
[0004]
专利文献1：美国发明专利公报第6338420号


技术实现要素：

[发明所要解决的技术问题]
[0005]
另一方面，在局部地设置容易弹性变形的部位的情况下，存在作为支柱的刚性容易不足的问题，要求一种均衡且高维地兼顾伸缩性和刚性的内置支柱。[用于解决技术问题的技术方案]
[0006]
在本发明的第1方式中，树脂制的燃料箱具备：箱主体，具有在内部相对的壁部；和内置支柱，具有被固定于所述相对的壁部的两端部。所述内置支柱在侧视观察下以排列多个通孔的方式呈格子状。
[0007]
根据本发明的第1方式，内置支柱在侧视观察下以排列多个通孔的方式呈格子状，由此，与局部地设置容易弹性变形的部位的情况相比，内置支柱的刚性提高。当箱主体的壁部由于箱主体的内压变动而向外侧或内侧变形，沿轴向拉伸或压缩的力被施加于内置支柱时，通过格子构造，各通孔周围沿轴向挠曲。由此，根据本发明的内置支柱，能够均衡地确保伸缩性和刚性，降低应力集中于箱主体与内置支柱的熔接部。
[0008]
在第2方式中，所述通孔为六边孔。
[0009]
根据第2方式，由于使格子形状成为蜂窝形状，因此能够兼顾内置支柱的高刚性和良好的伸缩性。
[0010]
在第3方式中，所述内置支柱在其两端部具有与所述壁部熔接的圆形的熔接面部而呈大致圆柱形状。
[0011]
根据第3方式，若使内置支柱成为在其两端部具有圆形的熔接面部而成的大致圆柱形状，则能够使施加于熔接部、内置支柱的载荷以轴线为中心均匀地分散。由此，能够降低应力过度地集中于内置支柱。
[0012]
在第4方式中，所述内置支柱设置有2个以上，所述燃料箱设置有将邻接的内置支柱连结的连结部。
[0013]
根据第4方式，通过设置将内置支柱彼此连结的连结部，一旦在一方的内置支柱上过度地施加力时，能够使该力通过连结部分散至另一方的内置支柱。
[0014]
在第5方式中，所述连结部被设置于远离所述内置支柱的两端部的位置。
[0015]
根据第5方式，通过在由于格子形状而具有伸缩性的部位上设置连结部，能够降低应力集中于连结部。
[0016]
在第6方式中，在所述连结部上设置有与所述通孔沿相同方向贯通且沿所述内置支柱的轴向排列的多个连结通孔。
[0017]
根据第6方式，能够确保连结部自身的伸缩性，使连结部对应于内置支柱的伸缩动作而伸缩。由此，能够进一步降低应力集中于连结部。[发明效果]
[0018]
根据本发明，通过降低箱主体变形时应力集中于箱主体与内置支柱的熔接部，能够均衡地确保内置支柱的伸缩性和刚性。
附图说明
[0019]
图1是本发明所涉及的燃料箱的侧剖视图。图2是第1实施方式所涉及的内置支柱的侧视图。图3是第1实施方式所涉及的内置支柱的外观立体图。图4是第2实施方式所涉及的内置支柱的侧视图。图5是第2实施方式所涉及的内置支柱的外观立体图。图6是通孔为圆形孔的内置支柱的侧视图。图7是通孔为三角孔的内置支柱的侧视图。
具体实施方式
[0020]
如图1所示，燃料箱1具备内置支柱3，其两端部分别固定于在树脂制的箱主体2的内部相对的壁部2a、2b。箱主体2的层构造例如通过由形成箱内表面的内侧热塑性树脂层和形成箱外表面的外侧热塑性树脂层夹持由燃料的不透过性优异的材质构成的阻隔层而成的多层剖面构造构成。内侧热塑性树脂层和外侧热塑性树脂层的材质例如为热熔融性、成型性优异的pe(高密度聚乙烯)。内置支柱3的两端部被热熔接于壁部2a、2b的内侧热塑性树脂层。
[0021]
还参照图2、图3，内置支柱3在侧视观察(与内置支柱3的轴线o方向正交的p方向)下以邻接排列多个通孔4的方式呈格子状。另外，多个通孔4在内置支柱3的纵剖面(与轴线o方向和p方向正交的剖面)上也邻接排列。通过使内置支柱3呈格子形状，与像现有的那样局部地设置伸缩部的情况相比，能够提高内置支柱3的刚性。而且，例如当由于箱主体2的内压变动而从壁部2a、2b对内置支柱3沿轴线o方向施加拉伸或压缩的力时，围绕各通孔4的格子壁部5沿轴线o方向挠曲。由此，内置支柱3不会产生过度的应力集中而沿轴线o方向弹性变形。即，根据本发明的内置支柱3，能够均衡地确保伸缩性和刚性，降低应力集中于箱主体2与内置支柱3的熔接部。另外，通过内置支柱3挠曲，也会降低内置支柱3被压垮屈曲的可能
性。
[0022]
以下，说明内置支柱3的优选实施方式。第1实施方式在图1至图3中，内置支柱3具备：柱中央部6，设置有通孔4；和熔接面部8，隔着柱端部7分别形成于柱中央部6的两端，整体呈大致圆柱形状。内置支柱3为树脂制，柱中央部6、柱端部7和熔接面部8一体成型。
[0023]
通孔4由六边孔9形成。即，内置支柱3的柱中央部6具有蜂窝构造。六边孔9以沿轴线o方向延伸的3列状态排列。六边孔9以连结邻接的3个六边孔9的中心的线形成三角形的格子的方式配置呈格子状。当六边孔9呈正六边形时，连结邻接的3个六边孔9的中心的线形成正三角形的格子。柱中央部6的靠周面的格子壁部5形成为折叠状的平面10，但各六边孔9的开口端周围如图3所示那样，以沿绕轴线o的圆周方向的方式形成为圆弧状，由此整体呈大致圆柱形状。
[0024]
熔接面部8形成为圆板形状。在熔接面部8上，多个圆弧肋12以轴线o为中心形成为同心状。在同一圆周线上的圆弧肋12上形成有多个缺口。通过设置这样的圆弧肋12，在热熔接时箱主体2的树脂围绕在圆弧肋12周围，因此能够提高箱主体2与内置支柱3的熔接性。
[0025]
根据本实施方式，通过通孔4由六边孔9构成而使内置支柱3具有蜂窝构造，能够兼顾内置支柱3的高刚性和良好的伸缩性。使内置支柱3成为在其两端部具有圆形的熔接面部8而成的大致圆柱形状，则能够使施加于熔接部、内置支柱3的载荷以轴线o为中心均匀地分散。由此，能够降低应力过度地集中于内置支柱3。
[0026]
第2实施方式在第2实施方式中，如图4、图5所示，由连结部13连结2个内置支柱3。由于各内置支柱3的结构与第1实施方式相同，因此省略说明。连结部13被设置于远离内置支柱3的两端部的内置支柱3的中间的位置，具体而言被设置于柱中央部6。连结部13由将各内置支柱3的平面10彼此连结的、轴线o方向观察下呈矩形的板状部构成。该板状部在轴线o方向上隔开间隔地设置有多个。由此，在连结部13上设置有与六边孔9方向相同即沿p方向贯通、并沿内置支柱3的轴线o方向排列的多个六边形的连结通孔14。
[0027]
通过设置将内置支柱3彼此连结的连结部13，一旦在一方的内置支柱3上过度地施加力时，能够使该力通过连结部13分散至另一方的内置支柱3。通过使连结部13设置于远离内置支柱3的两端部的内置支柱3的中间的位置，由此，在由于格子形状而具有伸缩性的部位上设置连结部13，能够降低应力集中于连结部13。另外，通过在连结部13上设置与六边孔9沿相同方向贯通且沿内置支柱3的轴线o方向排列的多个连结通孔14，由此能够确保连结部13自身的伸缩性，使连结部13对应于内置支柱3的伸缩动作而伸缩。由此，能够进一步降低连结部13周围的应力集中。
[0028]
以上，说明了本发明的优选实施方式。通孔4并不限于六边孔9，只要呈格子状排列也可以为图6所示的圆形孔15、图7所示的三角孔16等。即，在图6所示的方式中，圆形孔15以连结邻接的3个圆形孔15的中心的线形成正三角形的格子的方式配置呈格子状。在图7所示的方式中，三角孔16以连结邻接的6个三角孔16的中心的线形成六边形的格子的方式配置呈格子状。另外，当三角孔16为正三角形时，连结邻接的6个三角孔16的中心的线形成正六边形的格子。
另外，在第2实施方式中，内置支柱3也可以为3个以上。[附图标记说明]
[0029]
1：燃料箱；2：箱主体；3：内置支柱；4：通孔；5：格子壁部；6：柱中央部；7：柱端部；8：熔接面部；9：六边孔；13：连结部；14：连结通孔