一种氢燃料电池客车用氢气泄露预警装置的制作方法

1.本发明涉及氢燃料电池客车技术领域，具体涉及一种氢燃料电池客车用氢气泄露预警装置。


背景技术：

2.中国专利cn108679437b公开了一种氢动力汽车用的防泄漏氢气罐，属于新能源汽车技术领域，目的是解决现有技术中氢动力汽车的氢气罐在使用过程中可能产生泄漏，存在安全隐患的问题，本发明提出一种氢动力汽车用的防泄漏氢气罐，包括氢气罐内层和氢气罐外层，还包括设置在氢气罐内层和氢气罐外层之间的固态储氢材料和氢气泄漏检测装置以及数据接收和处理系统，氢气泄漏检测装置用于检测氢气罐内层和氢气罐外层之间是否存在泄露的氢气，固态储氢材料用于吸收可能产生的氢气泄漏；
3.现有技术中，氢燃料电池客车用的氢气传输管道不是一体式结构，所以在连接处会发生氢气泄漏的问题，出现氢气泄漏到外部环境中，发生安全事故的问题；以及常见的泄漏预警装置仅仅起到报警的作用，而不能及时处理泄漏产生的氢气。


技术实现要素：

4.本发明的目的就在于解决上述背景技术的问题，而提出一种氢燃料电池客车用氢气泄露预警装置；通知司机等工作人员及时做出熄火、检修等工作，电磁阀切断氢气管路上的气体流通，同时对泄漏的氢气进行及时处理。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种氢燃料电池客车用氢气泄露预警装置，包括氢气泄漏预警装置，氢气泄漏预警装置的第一防护壳体内设置有第一预警机构，氢气泄漏预警装置的第二防护壳体内设置有第二预警机构；
7.第一防护壳体和第二防护壳体的内套筒通过连接板安装在外套筒上；内套筒与外套筒之间设置有氢气吸收腔，氢气吸收腔的内壁上设置有固体储氢材料；
8.外套筒的内壁上设置有氢气检测仪，氢气检测仪分别与报警器和氢气管路上的电磁阀通信连接。
9.作为本发明进一步的方案：第一防护壳体和第二防护壳体均为矩形结构，且第一防护壳体位于氢气管道的上方，第二防护壳体位于氢气管道的下方。
10.作为本发明进一步的方案：第一预警机构和第二预警机构结构相同。
11.作为本发明进一步的方案：第一防护壳体和第二防护壳体的内壁上对应通过支撑杆与外套筒连接。
12.作为本发明进一步的方案：外套筒的中部设置有与内套筒相适配的凹槽，内套筒安装在外套筒的凹槽内，内套筒的中部设置有与连接套管相适配的环形槽，环形槽上均匀设置有通孔。
13.作为本发明进一步的方案：连接板上设置有密封垫，内套筒上设置有密封圈。
14.作为本发明进一步的方案：第一防护壳体的底部和第二防护壳体的顶部分别设置有连接耳，连接耳的半圆形结构与氢气管道相适配，两个连接耳通过紧固螺栓进行相互连接。
15.作为本发明进一步的方案：连接耳的中部为半圆形结构，连接耳的两侧为水平结构。
16.作为本发明进一步的方案：连接耳上设置有密封层。
17.本发明的有益效果：
18.(1)当连接套管与氢气管道连接处发生氢气泄漏，氢气检测仪首先检测到氢气泄漏的信号，并将此信号传送给报警器和氢气管路上的电磁阀，报警器发出报警信号，司机等工作人员及时做出熄火、检修等工作，电磁阀切断氢气管路上的气体流通，同时，泄漏的氢气进入到第一预警机构和第二预警机构内进行处理，避免氢气进一步大量的往外泄漏，所以该氢气泄漏预警装置，可以及时做出报警，通知人员进行检修，避免发生大的安全事故，还可以控制氢气进一步泄漏，不会发生安全问题，也将为人工维修争取时间；
19.(2)通过设置密封层，保证第一防护壳体与第二防护壳体组成的内腔与外界之间具有很好的密封性，在连接板的密封垫和内套筒的密封圈基础上，再次保证氢气泄漏预警装置的密封性，使得泄漏的氢气不会与空气接触；以及两道的密封结构，可以使得氢气吸收腔的固体储氢材料不会与空气中的氢气接触，使其具有很好的使用寿命的优点；
20.(3)将装有第一预警机构的第一防护壳体与装有第二预警机构的第二防护壳体直接套设在氢气管道上，再用紧固螺栓将第一防护壳体和第二防护壳体固定连接起来，从而完成对氢气泄漏预警装置的安装，拆卸维修时，也只要将旋掉紧固螺栓，便可以将氢气泄漏预警装置打开，对其泄漏点进行维修。
附图说明
21.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
22.图1是本发明的结构示意图；
23.图2是本发明中氢气泄漏预警装置的侧视图；
24.图3是本发明中第二预警机构的结构示意图；
25.图4是本发明中第一预警机构的结构示意图；
26.图5是本发明的侧视图。
27.图中：1、氢气管道；2、第一防护壳体；3、报警器；4、氢气检测仪；5、第一预警机构；6、第二预警机构；7、支撑杆；8、外套筒；9、内套筒；10、连接板；11、固体储氢材料；12、连接套管；13、第二防护壳体；14、密封垫；15、密封圈；16、环形槽；17、通孔；18、连接耳；19、紧固螺栓；20、密封层。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1和图2所示，本发明为一种氢燃料电池客车用氢气泄露预警装置，包括氢气管道1、连接套管12和氢气泄漏预警装置；
30.两个氢气管道1之间通过连接套管12相互连接，在连接套管12上套设有氢气泄漏预警装置；
31.在使用时，由于连接套管12与氢气管道1之间不是一体式的连接管道，所以在此的连接处会发生氢气泄漏的问题，于是在连接套管12处安装有氢气泄漏预警装置，使得当氢气发生泄漏，会及时触发报警，并同时对泄漏处做出密封处理，避免氢气泄漏到外部环境中，发生安全事故的问题；
32.氢气泄漏预警装置包括第一防护壳体2、报警器3、氢气检测仪4、第一预警机构5、第二预警机构6、第二防护壳体13，第一防护壳体2和第二防护壳体13均为矩形结构，且第一防护壳体2位于氢气管道1的上方，第二防护壳体13位于氢气管道1的下方，第一防护壳体2内设置有第一预警机构5，第二防护壳体13内设置有第二预警机构6；
33.其中，在第一防护壳体2内设置有氢气检测仪4，第一防护壳体2的外壁上设置有报警器3，氢气检测仪4分别与报警器3和氢气管路上的电磁阀通信连接；该氢气检测仪4的型号为pgd3-c-h2；
34.在使用时，当连接套管12与氢气管道1连接处发生氢气泄漏，氢气检测仪4首先检测到氢气泄漏的信号，并将此信号传送给报警器3和氢气管路上的电磁阀，报警器3发出报警信号，司机等工作人员及时做出熄火、检修等工作，电磁阀切断氢气管路上的气体流通，同时，泄漏的氢气进入到第一预警机构5和第二预警机构6内进行处理，避免氢气进一步大量的往外泄漏，所以该氢气泄漏预警装置，可以及时做出报警，通知人员进行检修，避免发生大的安全事故，还可以控制氢气进一步泄漏，不会发生安全问题，也将为人工维修争取时间；
35.请参阅图3和图4所示，第一预警机构5和第二预警机构6结构相同，均包括支撑杆7、外套筒8、内套筒9、连接板10、固体储氢材料11、密封垫14、密封圈15、环形槽16、通孔17；支撑杆7对应安装在第一防护壳体2和第二防护壳体13的内壁上，支撑杆7与外套筒8连接，且在外套筒8的中部设置有与内套筒9相适配的凹槽，内套筒9安装在外套筒8的凹槽内，内套筒9的中部设置有与连接套管12相适配的环形槽16，环形槽16上均匀设置有通孔17，内套筒9通过连接板10安装在外套筒8的水平面上；内套筒9与外套筒8之间设置有氢气吸收腔，氢气吸收腔的内壁上设置有固体储氢材料11；
36.其中，氢气检测仪4位于外套筒8的内壁上；外套筒8为半圆柱结构，内套筒9也为半圆柱结构，内套筒9的直径与氢气管道1相适配；该外套筒8、内套筒9的结构设计，是要与氢气管道1、连接套管12相适配的，安装时，只要将外套筒8和内套筒9套在氢气管道1上即可，便于将其进行对应安装；
37.连接板10上设置有密封垫14，内套筒9上设置有密封圈15，通过设置密封垫14和密封圈15，可以使得第一预警机构5和第二预警机构6相互紧密接触，可以保证第一预警机构5和第二预警机构6连接在一起的密封性；
38.使用时；当氢气发生泄漏时，氢气会从内套筒9上的通孔17进入到氢气吸收腔，氢气吸收腔内的固体储氢材料11便会吸收泄漏的氢气，同时，氢气检测仪4检测到氢气泄漏的信号，并将此信号传送给报警器3，发出报警信号，以及，内套筒9通过密封圈15紧紧套在连
接套管12处，从而可以有效避免氢气泄漏到外部环境中；于是该由第一预警机构5和第二预警机构6组成的氢气泄漏预警装置，实现了检测氢气泄漏和避免氢气泄漏到空气中的功能；解决了现有技术中氢动力汽车的氢气管路在使用过程中可能产生泄漏，存在安全隐患的问题；
39.请参阅图5所示，第一防护壳体2的底部和第二防护壳体13的顶部分别设置有连接耳18，该连接耳18的中部为半圆形结构，连接耳18的两侧为水平结构，连接耳18的半圆形结构与氢气管道1相适配，两个连接耳18通过紧固螺栓19进行相互连接；
40.其中，连接耳18上设置有密封层20，通过设置密封层20，保证第一防护壳体2与第二防护壳体13组成的内腔与外界之间具有很好的密封性，在连接板10的密封垫14和内套筒9的密封圈15基础上，再次保证氢气泄漏预警装置的密封性，使得泄漏的氢气不会与空气接触；以及两道的密封结构，可以使得氢气吸收腔的固体储氢材料11不会与空气中的氢气接触，使其具有很好的使用寿命的优点；
41.使用时，将装有第一预警机构5的第一防护壳体2与装有第二预警机构6的第二防护壳体13直接套设在氢气管道1上，再用紧固螺栓19将第一防护壳体2和第二防护壳体13固定连接起来，从而完成对氢气泄漏预警装置的安装，拆卸维修时，也只要将旋掉紧固螺栓19，便可以将氢气泄漏预警装置打开，对其泄漏点进行维修。
42.本发明的工作原理：当连接套管12与氢气管道1连接处发生氢气泄漏，氢气检测仪4首先检测到氢气泄漏的信号，并将此信号传送给报警器3和氢气管路上的电磁阀，报警器3发出报警信号，司机等工作人员及时做出熄火、检修等工作，电磁阀切断氢气管路上的气体流通，同时，泄漏的氢气进入到第一预警机构5和第二预警机构6内进行处理；泄漏时，氢气会从内套筒9上的通孔17进入到氢气吸收腔，氢气吸收腔内的固体储氢材料11便会吸收泄漏的氢气，内套筒9通过密封圈15紧紧套在连接套管12处，和连接耳18上设置有密封层20，从而可以有效避免氢气泄漏到外部环境中。
43.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。