一种可燃气体安全供给装置的制作方法

1.本实用新型属于可燃气体安全供给装置，尤其涉及一种氢气安全供给装置。


背景技术：

2.大型运载火箭和航天飞机的发射大多采用液体发动机，在发射前，发射台附近将聚集一定浓度的可燃气体，积聚到一定程度将有发生爆炸的可能，这将成为火箭发射时的危险源。
3.为了开展可燃气体消除试验研究，采用运载火箭可燃气体排放系统开展可燃气体消除试验研究将不再现实。因此，急需设计一种能够模拟运载火箭可燃气体排放系统的可燃气体供给装置。
4.现有可燃气体供给多采用气瓶直接输入，存在一定的安全风险，启动过程易与空气中的氧气形成混合可燃气体，当浓度达到一定可燃气体爆炸极限时，遇明火或静电等易引起爆炸；同时在关闭阀门的过程中，易引起回火而引起管路损坏，长时间使用将带来爆炸的风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种可燃气体安全供给装置，通过设计密封罐的进气管和出气管，配合相应的惰性气体进气管路及可燃气体进气管路，避免了可燃气体与空气的混合，提高了使用的安全性，降低了可燃气体消除装置的研制成本，用于安全模拟运载火箭可燃气体排放系统，以便开展可燃气体消除试验研究。
6.为实现上述实用新型目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.本实用新型一种可燃气体安全供给装置，其特征在于：包括惰性气体瓶、可燃气体瓶、三通阀和密封罐；
8.所述惰性气体瓶出口与三通阀第一入口连接，可燃气体瓶出口与三通阀第二入口连接；
9.密封罐包括端盖、罐体、进气管和出气管；罐体内部装有隔绝液，罐体与端盖连接实现密封；所述进气管固定安装于密封罐上，第一端与三通阀出口连接，第二端插入隔绝液液面以下，所述出气管固定安装于密封罐上，第一端位于罐体内部隔绝液液面以上位置，第二端通向可燃气体消除试验设备。
10.进一步的，可燃气体安全供给装置还包括第一减压阀和第二减压阀；惰性气体瓶的出口通过第一减压阀与三通阀第一入口连接，用于控制惰性气体的流速；可燃气体瓶通过第二减压阀与三通阀第二入口连接，用于控制可燃气体的流速。
11.进一步的，罐体与端盖之间通过螺栓和螺母进行连接，并利用密封圈进行密封。
12.进一步的，进气管和出气管焊接在端盖上。
13.进一步的，惰性气体瓶与第一减压阀之间，以及可燃气体瓶与第二减压阀之间通过螺纹连接。
14.进一步的，第一减压阀与三通阀第一入口之间、第二减压阀与三通阀第二入口之间、以及三通阀出口与密封罐的进气管第一端之间，通过软管连接；所述软管包括橡胶软管、塑料软管或金属软管。
15.进一步的，所述隔绝液的高度为密封罐高度的2/3～3/4。
16.进一步的，进气管第一端高于出气管的第二端。
17.进一步的，密封罐底部侧面设计有支耳接口，使密封罐通过支耳接地，用于及时消除可燃气体流通过程产生的摩擦静电。
18.进一步的，出气管的第二端设有可拆换的喷嘴，用于控制可燃气体的喷射状态；所述喷嘴包括单圆孔型、扁平型或多孔型喷嘴。
19.进一步的，惰性气体、可燃气体和隔绝液之间不发生物理或化学反应；惰性气体瓶内惰性气体的密度大于可燃气体瓶内可燃气体的密度。
20.本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
21.(1)本实用新型一种可燃气体安全供给装置安全可靠，结构简单。采用惰性气体将装置内的空气排除，再进行可燃气体充、排气，有效避免了可燃气体与空气的混合，提高了可燃气体消除试验的安全性。
22.(2)本实用新型一种可燃气体安全供给装置的密封罐中，进气管与三通阀连接端的高度高于出气管末端出口的高度，并与隔绝液配合，有效防止回火，避免了因回火引起的爆炸。
23.(3)本实用新型一种可燃气体安全供给装置，在出气管的出口处设有可拆换的喷嘴，用于控制可燃气体的喷射状态，喷嘴包括单圆孔型、扁平型或多孔型等各类型喷嘴，可根据实际试验需求进行选择和更换。
附图说明
24.图1为本实用新型一种可燃气体安全供给装置的工作原理示意图；
25.图2为本实用新型一种可燃气体安全供给装置的密封罐结构示意图。
具体实施方式
26.下面通过对本实用新型进行详细说明，本实用新型的特点和优点将随着这些说明而变得更为清楚、明确。
27.在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
28.一种可燃气体安全供给装置，包括惰性气体瓶1、可燃气体瓶3、三通阀5 和密封罐6；
29.所述惰性气体瓶1出口与三通阀5第一入口连接，可燃气体瓶3出口与三通阀5第二入口连接；
30.密封罐6包括端盖7、罐体8、进气管9和出气管10；所述罐体8内部装有隔绝液11，罐体8与端盖7连接实现密封；所述进气管9固定安装于密封罐 6上，第一端与三通阀5出口连接，第二端插入隔绝液11液面以下，所述出气管10固定安装于密封罐6上，第一端位于罐体8
内部隔绝液11液面以上位置，第二端通向可燃气体消除试验设备。
31.进一步的，所述可燃气体安全供给装置，还包括第一减压阀2和第二减压阀4；所述惰性气体瓶1的出口通过第一减压阀2与三通阀5第一入口连接，用于控制惰性气体的流速；所述可燃气体瓶3通过第二减压阀4与三通阀5第二入口连接，用于控制可燃气体的流速。
32.进一步的，所述罐体8与端盖7之间通过螺栓和螺母进行连接，并利用密封圈进行密封。
33.进一步的，所述进气管9和出气管10焊接在端盖7上。
34.进一步的，所述惰性气体瓶1与第一减压阀2之间，以及可燃气体瓶3与第二减压阀4之间通过螺纹连接。
35.进一步的，所述第一减压阀2与三通阀5第一入口之间、第二减压阀4与三通阀5第二入口之间、以及三通阀5出口与密封罐6的进气管9之间，通过软管连接；所述软管包括橡胶软管、塑料软管或金属软管。
36.进一步的，所述隔绝液11的高度为密封罐6高度的2/3～3/4。
37.进一步的，进气管9第一端高于出气管10的第二端。
38.进一步的，密封罐6底部通过支耳接地，用于消除可燃气体流通产生的摩擦静电。
39.进一步的，出气管10的第二端设有可拆换的喷嘴，用于控制可燃气体的喷射状态；所述喷嘴包括单圆孔型、扁平型或多孔型喷嘴。
40.进一步的，惰性气体、可燃气体和隔绝液之间不发生物理或化学反应；惰性气体瓶1内惰性气体的密度大于可燃气体瓶3内可燃气体的密度。
41.实施例1
42.以可燃气体为氢气，惰性气体为氮气，隔绝液为水进行说明。
43.将可燃气体瓶3与第二减压阀4进行螺纹连接，再通过软管与三通阀5第二入口进行连接；将惰性气体瓶1与第一减压阀2进行螺纹连接，再通过软管与三通阀5第一入口进行连接。
44.将罐体8竖直放置，并向罐体8腔内倒入一定水至2/3～3/4高度，再将端盖 7放入罐体8上，用螺钉和螺母进行连接。密封罐6的进气管9通过软管与三通阀5进行连接。
45.组装完毕后，将第一减压阀2打开，打开三通阀5第一入口，关闭三通阀 5第二入口，向罐体8内腔通入氮气，直至氮气从出气管10逸出，排清罐体8 的空气后，关闭第一减压阀2，再打开第二减压阀4，打开三通阀5第二入口，关闭三通阀5第一入口，向罐体8内腔通入氢气，直至氢气从出气管10逸出，排放至可燃气体消除试验设备进行试验。
46.可燃气体消除试验结束后，关闭第二减压阀4，将第一减压阀2打开，打开三通阀5第一入口，关闭三通阀5第二入口，向罐体8内腔通入氮气，直至氮气从出气管10逸出，排清罐体8的氢气后，关闭第一减压阀2即可。
47.以上结合具体实施方式和范例性实例对本实用新型进行了详细说明，不过这些说明并不能理解为对本实用新型的限制。本领域技术人员理解，在不偏离本实用新型精神和范围的情况下，可以对本实用新型技术方案及其实施方式进行多种等价替换、修饰或改进，这些均落入本实用新型的范围内。本实用新型的保护范围以所附权利要求为准。
48.本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。