一种加油站用三次油气回收设备的制作方法

文档序号:29013075发布日期:2022-02-23 20:59阅读:85来源:国知局
一种加油站用三次油气回收设备的制作方法

1.本实用新型属于油气处理及其相关装置技术领域,特别是涉及一种加油站用三次油气回收设备。


背景技术:

2.汽油作为汽车的驱动能原料,且汽油易挥发,为了减少了汽油挥发导致的浪费,人们在加油站设置了三次油气回收设备,对汽油进行回收,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
3.1、现有的加油站用三次油气回收设备的底部不具有移动组件,且现有的加油站用三次油气回收设备笨重,进而不便于人们对现有的加油站用三次油气回收设备的移动,同时,现有的加油站用三次油气回收设备的锁定位置的操作步骤繁琐,给人们固定现有的加油站用三次油气回收设备的位置带来不便;
4.2、现有的加油站用三次油气回收设备,不便于人们确定油罐的内部油气是否超量,进而使得现有的加油站用三次油气回收设备中的油罐内部的油气超量时,人们无法及时做出相对应的措施。
5.因此,现有的加油站用三次油气回收设备,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种加油站用三次油气回收设备,通过设置支脚组件、移动组件和调节组件结构,解决了现有的加油站用三次油气回收设备不便于人们移动和固定位置,以及不便于人们确定油罐内部油气是否超量的问题。
7.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
8.本实用新型为一种加油站用三次油气回收设备,包括横板,横板的下表面四个角落均设置有支脚组件,支脚组件包含有橡胶空心板和下开口柱,下开口柱的下表面粘接有橡胶空心板,下开口柱的内部设置有移动组件,移动组件包含有液压缸和万向轮,液压缸的下表面连接在万向轮,横板的下表面中部设置有调节组件,调节组件包含有活动柱和空心柱,活动柱的下端面连接的方形块前后对称设置有倒l形板,倒l形板的内表面上侧沿着空心柱的前后两表面中部对称开设的第一u形滑槽滑动,活动柱的上端面贯穿空心柱的下端面,活动柱的外表面套接的第一弹簧的上下两表面分别与空心柱的下表面和方形块的上表面抵触连接。
9.进一步地,液压缸的上表面连接有圆形块,圆形块的上表面连接在下开口柱的内部上表面中部位置上,具体地,圆形块的存在,用来支撑液压缸。
10.进一步地,空心柱的左右两表面上部对称连接有耳块,耳块的内表面连接在横板的下表面上,倒l形板的下表面连接有耳座,耳座的内表面连接在方形块的前后两表面中部位置上,活动柱的上表面中部开设有线孔,具体地,耳块的存在,用来支撑空心柱,耳座的存
在,用来支撑倒l形板,线孔的存在,便于线缆贯穿活动柱。
11.进一步地,横板的上表面中部开设第一矩形槽,横板的下表面中部开设的第二矩形槽和第一矩形槽连通,且第二矩形槽的内部尺寸小于第一矩形槽的内部尺寸,第一矩形槽的内部下表面的四个角落上均设置有连接组件,具体地,第一矩形槽的存在,用来存放矩形板,第二矩形槽的存在,防止了矩形板贯穿横板,连接组件的存在,用来连接横板盒支撑组件。
12.进一步地,第一矩形槽的内部下表面四个角落上均开设有内螺纹孔槽,连接组件包含有螺母和外螺纹柱,外螺纹柱的圆周面下端螺纹连接在内螺纹孔槽的内侧,螺母螺纹连接在外螺纹柱的圆周面上端位置上,外螺纹柱的圆周面上套接有第二弹簧,具体地,内螺纹通孔的存在,使得外螺纹柱和横板之间可拆式连接,螺母的存在,防止了空心块脱离外螺纹柱。
13.进一步地,横板的上表面设置有支撑组件,支撑组件包含有矩形板和连接板,矩形板的前后两表面对称连接有连接板,连接板的左右两表面对称连接有空心块,空心块的内表面呈环形阵列分布有滑块,滑块沿着外螺纹柱的圆周面上呈环形阵列开设的第二u形滑槽滑动,空心块的下表面和第二弹簧的上表面抵触连接,矩形板的上表面连接有机体,具体地,矩形板的存在,用来支撑机体,第二u形滑槽的存在,限定了滑块的移动轨迹,进而限定了空心块的移动轨迹,进而限定了矩形板的移动轨迹。
14.进一步地,矩形板的下表面中部设置有供电组件,供电组件包含有蓄电池和第二导电片,蓄电池的上表面连接的安装座的上表面连接在矩形板的下表面中部位置上,蓄电池的下表面连接有第二导电片,具体地,安装座的存在,用来支撑蓄电池,第二导电片的存在,用来连接第一导电片和蓄电池。
15.进一步地,供电组件的下方设置有警报组件,警报组件包含有警报器和第一导电片,警报器的内表面连接的圆形座的内表面连接在机体的外表面上侧位置上,警报器的外表面中部连接的线缆的一端连接在第一导电片的下表面上,且线缆贯穿活动柱上开设的线孔,第一导电片的下表面和活动柱的下表面接触连接,第一导电片的位置和第二导电片的位置对应,具体地,警报器的存在,用来警醒工作者,线缆的存在,用来连接警报器和第一导电片。
16.本实用新型具有以下有益效果:
17.1、本实用新型通过设置支脚组件和移动组件结构,横板的下表面四个角落均设置有支脚组件,支脚组件包含有橡胶空心板和下开口柱,下开口柱的下表面粘接有橡胶空心板,下开口柱的内部设置有移动组件,移动组件包含有液压缸和万向轮,液压缸的下表面连接在万向轮,如此设计,使得使用者通过操控液压缸带动万向轮向下移动,使得下开口柱和橡胶空心板向上移动,当万向轮和地面平稳接触后,便于使用者移动该装置,反之,当使用者操控液压缸带动万向轮向上移动时,使得下开口柱和橡胶空心板向下移动,直至使得橡胶空心板和地面平稳接触后,使得该装置平稳的放置在地面上,进而便于使用者移动该装置,且便于使用者固定该装置的位置。
18.2、本实用新型通过设置调节组件结构,横板的下表面中部设置有调节组件,调节组件包含有活动柱和空心柱,活动柱的下端面连接的方形块前后对称设置有倒l形板,倒l形板的内表面上侧沿着空心柱的前后两表面中部对称开设的第一u形滑槽滑动,活动柱的
上端面贯穿空心柱的下端面,活动柱的外表面套接的第一弹簧的上下两表面分别与空心柱的下表面和方形块的上表面抵触连接,如此设计,使得随着机体的重量增加,使得活动柱作相对于空心柱向上的移动,进而使得第一导电片和第二导电片之间的距离减小,当第一导电片和第二导电片接触后,警报器发出警报声,反之,使得随着机体的重量减小,使得活动柱作相对于空心柱向下的移动,进而使得第一导电片和第二导电片之间的距离增加,当第一导电片和第二导电片分离后,警报器停止发出警报声,进而便于使用者确定油罐内部的油气是否超量,进而使得人们能够及时做出接触油气超量的行为,进而增加了该装置使用时的安全性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的外观俯视示意图;
21.图2为本实用新型的外观仰视示意图;
22.图3为本实用新型图1中支撑组件的仰视示意图;
23.图4为本实用新型中连接组件和空心块的连接爆炸示意图;
24.图5为本实用新型中横板和外螺纹柱的连接爆炸示意图;
25.图6为本实用新型中警报组件和调节组件的连接爆炸示意图;
26.图7为本实用新型图2中移动组件的俯视示意图。
27.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
28.1、机体;2、支脚组件;21、橡胶空心板;22、下开口柱;3、警报组件;31、圆形座;32、警报器;33、第一导电片;34、线缆;4、调节组件;41、倒l形板;42、耳座;43、方形块;44、第一弹簧;45、活动柱;46、线孔;47、空心柱;48、耳块;49、第一u形滑槽;5、支撑组件;51、矩形板;52、空心块;521、滑块;53、连接板;6、横板;61、第一矩形槽;62、第二矩形槽;63、内螺纹孔槽;7、连接组件;71、螺母;72、第二u形滑槽;73、外螺纹柱;74、第二弹簧;8、移动组件;81、圆形块;82、液压缸;83、万向轮;9、供电组件;91、蓄电池;92、第二导电片;93、安装座。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
30.请参阅图1-7所示,本实用新型为一种加油站用三次油气回收设备,包括横板6,横板6的下表面四个角落均设置有支脚组件2,支脚组件2包含有橡胶空心板21和下开口柱22,下开口柱22的下表面粘接有橡胶空心板21,下开口柱22的内部设置有移动组件8,移动组件8包含有液压缸82和万向轮83,液压缸82的下表面连接在万向轮83,横板6的下表面中部设置有调节组件4,调节组件4包含有活动柱45和空心柱47,活动柱45的下端面连接的方形块43前后对称设置有倒l形板41,倒l形板41的内表面上侧沿着空心柱47的前后两表面中部对称开设的第一u形滑槽49滑动,活动柱45的上端面贯穿空心柱47的下端面,活动柱45的外表
面套接的第一弹簧44的上下两表面分别与空心柱47的下表面和方形块43的上表面抵触连接,具体地,当使用者需要移动该装置时,使用者连通液压缸82的外接电源,接着,使用者使用外界控制端启动液压缸82,带动万向轮83向下移动,进而使得横板6向远离地面的方向移动,进而带动下开口柱22向远离地面的方向移动,直至使得橡胶空心板21完全脱离地面为止,接着,使用者对该装置施加外力即可移动该装置;反之,使得横板6向靠近地面的方向移动,进而带动下开口柱22向靠近地面的方向移动,使得橡胶空心板21向靠进地面的方向移动,同时,使得万向轮83向远离地面的方向移动,直至使得橡胶空心板21和地面平稳接触为止,至此,使得该装置平稳的位于地面上;
31.随着机体1上的油气量的增加,使得矩形板51向下移动,带动空心柱47向下移动,带动活动柱45向下移动,直至使得方形块43的下表面于地面接触后,矩形板51继续向下移动时,倒l形板41沿着第一u形滑槽49向上滑动,同时,空心柱47继续向下移动,使得第一弹簧44收缩,进而使得第一导电片33和第二导电片92的距离减小,当第一导电片33和第二导电片92接触后,使得警报器32发出警报;反之,随着机体1上的油气量的减少,使得矩形板51向上移动,空心柱47向上移动,使得第一弹簧44伸展,倒l形板41沿着第一u形滑槽49向下滑动,进而使得第一导电片33和第二导电片92的距离增大,当第一导电片33和第二导电片92分开后,使得警报器32停止发出警报。
32.其中如图7所示,液压缸82的上表面连接有圆形块81,圆形块81的上表面连接在下开口柱22的内部上表面中部位置上,具体地,使用者使用外界螺栓将圆形块81锁定在下开口柱22的内部上,进而使得液压缸82稳定的连接在下开口柱22的内部。
33.其中如图6所示,空心柱47的左右两表面上部对称连接有耳块48,耳块48的内表面连接在横板6的下表面上,倒l形板41的下表面连接有耳座42,耳座42的内表面连接在方形块43的前后两表面中部位置上,活动柱45的上表面中部开设有线孔46,具体地,使用者使用外界螺栓,将耳块48锁定在横板6上,进而使得空心柱47连接在横板6上;使用者使用外界螺栓将耳座42锁定连接在方形块43上,进而使得倒l形板41连接在方形块43上。
34.其中如图4、5所示,横板6的上表面中部开设第一矩形槽61,横板6的下表面中部开设的第二矩形槽62和第一矩形槽61连通,且第二矩形槽62的内部尺寸小于第一矩形槽61的内部尺寸,第一矩形槽61的内部下表面的四个角落上均设置有连接组件7,第一矩形槽61的内部下表面四个角落上均开设有内螺纹孔槽63,连接组件7包含有螺母71和外螺纹柱73,外螺纹柱73的圆周面下端螺纹连接在内螺纹孔槽63的内侧,螺母71螺纹连接在外螺纹柱73的圆周面上端位置上,外螺纹柱73的圆周面上套接有第二弹簧74,具体地,使用者对外螺纹柱73施加顺时针的外力,使得外螺纹柱73顺时针转动,且外螺纹柱73向上移动,直至使得外螺纹柱73完全脱离内螺纹孔槽63的内侧为止,至此,使用者完成对横板6和连接组件7之间的拆分;反之,使用者完成对横板6和连接组件7之间的连接。
35.其中如图1、3、4所示,横板6的上表面设置有支撑组件5,支撑组件5包含有矩形板51和连接板53,矩形板51的前后两表面对称连接有连接板53,连接板53的左右两表面对称连接有空心块52,空心块52的内表面呈环形阵列分布有滑块521,滑块521沿着外螺纹柱73的圆周面上呈环形阵列开设的第二u形滑槽72滑动,空心块52的下表面和第二弹簧74的上表面抵触连接,矩形板51的上表面连接有机体1,具体地,使用者将空心块52上的滑块521一一对准外螺纹柱73上的第二u形滑槽72,接着,使用者对矩形板51施加向下的外力,使得滑
块521沿着第二u形滑槽72向下滑动,带动空心块52向下移动,带动连接板53向下移动,带动矩形板51向下移动,直至使得空心块52的下表面和第二弹簧74的上表面接触为止,接着,使用者对螺母71施加逆时针外力,使得螺母71螺纹连接在外螺纹柱73上,至此,使用者完成支撑组件5和横板6之间的连接;反之,使用者完成支撑组件5和横板6之间的拆分;
36.随着机体1重量的增加,滑块521继续沿着第二u形滑槽72向下滑动,带动空心块52向下移动,带动连接板53向下移动,带动矩形板51向下移动,使得第二弹簧74收缩;反之,随着机体1重量的减少,第二弹簧74伸展,使得滑块521继续沿着第二u形滑槽72向上滑动,带动空心块52向上移动,带动连接板53向上移动,带动矩形板51向上移动。
37.其中如图3、6所示,矩形板51的下表面中部设置有供电组件9,供电组件9包含有蓄电池91和第二导电片92,蓄电池91的上表面连接的安装座93的上表面连接在矩形板51的下表面中部位置上,蓄电池91的下表面连接有第二导电片92,供电组件9的下方设置有警报组件3,警报组件3包含有警报器32和第一导电片33,警报器32的内表面连接的圆形座31的内表面连接在机体1的外表面上侧位置上,警报器32的外表面中部连接的线缆34的一端连接在第一导电片33的下表面上,且线缆34贯穿活动柱45上开设的线孔46,第一导电片33的下表面和活动柱45的下表面接触连接,第一导电片33的位置和第二导电片92的位置对应,具体地,当第一导电片33向上移动时,第一导电片33和第二导电片92之间的距离减小,直至第一导电片33和第二导电片92接触后,第一导电片33、第二导电片92、线缆34和警报器32形成通路,使得警报器32发出警报声;反之,当第一导电片33向下移动时,第一导电片33和第二导电片92之间的距离增大,直至第一导电片33和第二导电片92分开后,第一导电片33、第二导电片92、线缆34和警报器32形成断路,使得警报器32停止发出警报声。
38.本实用新型中所提到的机体1与专利公告号为cn212291339u的专利文献中所提到的机体一致,故在此不再对机体1进行赘述。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,所作的任何修改、等同替换、改进,均属于在本实用新型的保护范围。
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