一种定量装车装置的制作方法

1.本实用新型提供了一种定量装车装置，属于定量装车技术领域。


背景技术：

2.化工企业液体产品多，发运量大，传统罐车逐车过衡称重的出厂模式难以满足日益增大的需求，而且，装载量靠人工控制，不易准确，超装会引起罐体超压，存在安全隐患，欠装又会给运输企业带来运力浪费，给生产和经营单位造成损失，装车过程人工现场操作劳动强度高，且安全风险大。同时现有的装车过程对罐车和装车人员的身份不进行判断，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种定量装车装置硬件结构的改进。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种定量装车装置，包括现场罐车，所述现场罐车的装液口处连接有装车鹤管，通过装车鹤管连接现场罐车与产品槽，装车鹤管靠近现场罐车处设置有溢流开关，装车鹤管上还设置有装车泵、流量计、快切阀，所述现场罐车旁设置有防爆控制柜，所述防爆控制柜内部设置有控制单元，所述防爆控制柜正面设置有电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀开关按钮，所述防爆控制柜正面还设置有控制面板，所述控制面板上设置有参数设定键和显示屏，所述控制单元通过导线分别与整车泵控制端、流量计、快切阀控制端、溢流开关、电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀启停按钮、参数设定键和显示屏相连，流量信号、装车泵启停信号、快切阀开关信号、溢流开关信号、静电接地信号接至防爆控制柜；
5.所述防爆控制柜上方还设置有用于识别车牌的摄像头，所述防爆控制柜上还设置有用于识别现场罐车装车操作员的身份识别装置，所述摄像头、身份识别装置分别通过导线与控制单元相连。
6.所述控制单元具体采用plc控制单元或单片机控制单元。
7.所述防爆控制柜包括柜体，所述柜体背面设置有防爆泄漏口，所述柜体顶部设置有中心孔，中心孔处安装有排气阀。
8.所述现场罐车的装液口处还通过排气管连接尾气吸收装置，所述排气管上设置有止回阀。
9.所述装车鹤管上还设置有多个手动阀门。
10.所述快切阀具体采用电磁阀。
11.所述身份识别装置具体为人脸识别装置或ic卡识别装置。
12.本实用新型相对于现有技术具备的有益效果为：本实用新型提供的定量装车装置通过控制单元控制快切阀于装车泵的启停实现自动装车，且根据现场鹤管上的流量计，能够精确的进行液体的定量装车，且采用防爆控制柜，适用于化工企业高危险性液体装车的
场合，装车过程仅需要操作控制柜进行启停即可，同时通过车牌识别和身份识别能够有效的管理工厂中罐车装车的人员安全性，管理效率高、装车量准确、危险性低、人工劳动强度低。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图中：1为现场罐车、2为装车鹤管、3为产品槽、4为装车泵、5为流量计、6为快切阀、7为防爆控制柜、8为尾气吸收装置、9为止回阀、10为手动阀门、11为排气管。
具体实施方式
16.如图1所示，本实用新型提供了一种定量装车装置，包括现场罐车1，所述现场罐车1的装液口处连接有装车鹤管2，通过装车鹤管2连接现场罐车1与产品槽3，装车鹤管2靠近现场罐车1处设置有溢流开关，装车鹤管2上还设置有装车泵4、流量计5、快切阀6，所述现场罐车1旁设置有防爆控制柜7，所述防爆控制柜7内部设置有控制单元，所述防爆控制柜7正面设置有电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀开关按钮，所述防爆控制柜1正面还设置有控制面板，所述控制面板上设置有参数设定键和显示屏，所述控制单元通过导线分别与整车泵控制端、流量计、快切阀控制端、溢流开关、电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀启停按钮、参数设定键和显示屏相连，流量信号、装车泵启停信号、快切阀开关信号、溢流开关信号、静电接地信号接至防爆控制柜；
17.所述防爆控制柜7上方还设置有用于识别车牌的摄像头，所述防爆控制柜上还设置有用于识别现场罐车装车操作员的身份识别装置，所述摄像头、身份识别装置分别通过导线与控制单元相连。
18.所述控制单元具体采用plc控制单元或单片机控制单元。
19.所述防爆控制柜7包括柜体，所述柜体背面设置有防爆泄漏口，所述柜体顶部设置有中心孔，中心孔处安装有排气阀。
20.所述现场罐车1的装液口处还通过排气管连接尾气吸收装置8，所述排气管11上设置有止回阀9。
21.所述装车鹤管2上还设置有多个手动阀门10。
22.所述快切阀6具体采用电磁阀。
23.所述身份识别装置具体为人脸识别装置或ic卡识别装置，本实用新型采用的身份识别装置采用市场上现有已售的成熟配套产品，在此对其具体结构不作限定。
24.本实用新型在使用时，先通过装车鹤管2连接现场罐车1与产品槽2，打开防爆控制柜7的电源按钮，根据不同罐车的装车量先在控制面板上通过参数设定键设定好装车流量，按下装车泵启动按钮，装车泵根据设定好的装车量将产品槽中的液体泵入现场罐车的储液罐中，达到设定量后自动停止，在遇到意外情况时，可以启动快切阀，快速切断管路，同时手动停止装车泵运行，保证及时响应。
25.本实用新型考虑到化工液体的危害性，在装车过程中同时通过排气管将储液罐中挥发的气体输送至尾气吸收装置中，以实现对气体的处理，其中本实用新型采用的尾气吸
收装置采用现有的专业处理装置或工厂中目前使用的尾气处理装置，其结构不是本申请的主要改进点处，因此不进行多余的描述。
26.关于本实用新型具体结构需要说明的是，本实用新型采用的各部件模块相互之间的连接关系是确定的、可实现的，除实施例中特殊说明的以外，其特定的连接关系可以带来相应的技术效果，并基于不依赖相应软件程序执行的前提下，解决本实用新型提出的技术问题，本实用新型中出现的部件、模块、具体元器件的型号、相互间连接方式以及，由上述技术特征带来的常规使用方法、可预期技术效果，除具体说明的以外，均属于本领域技术人员在申请日前可以获取到的专利、期刊论文、技术手册、技术词典、教科书中已公开内容，或属于本领域常规技术、公知常识等现有技术，无需赘述，使得本案提供的技术方案是清楚、完整、可实现的，并能根据该技术手段重现或获得相应的实体产品。
27.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种定量装车装置，包括现场罐车，其特征在于：所述现场罐车的装液口处连接有装车鹤管，通过装车鹤管连接现场罐车与产品槽，装车鹤管靠近现场罐车处设置有溢流开关，装车鹤管上还设置有装车泵、流量计、快切阀，所述现场罐车旁设置有防爆控制柜，所述防爆控制柜内部设置有控制单元，所述防爆控制柜正面设置有电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀开关按钮，所述防爆控制柜正面还设置有控制面板，所述控制面板上设置有参数设定键和显示屏，所述控制单元通过导线分别与整车泵控制端、流量计、快切阀控制端、溢流开关、电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀启停按钮、参数设定键和显示屏相连，流量信号、装车泵启停信号、快切阀开关信号、溢流开关信号、静电接地信号接至防爆控制柜；所述防爆控制柜上方还设置有用于识别车牌的摄像头，所述防爆控制柜上还设置有用于识别现场罐车装车操作员的身份识别装置，所述摄像头、身份识别装置分别通过导线与控制单元相连。2.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述控制单元具体采用plc控制单元或单片机控制单元。3.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述防爆控制柜包括柜体，所述柜体背面设置有防爆泄漏口，所述柜体顶部设置有中心孔，中心孔处安装有排气阀。4.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述现场罐车的装液口处还通过排气管连接尾气吸收装置，所述排气管上设置有止回阀。5.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述装车鹤管上还设置有多个手动阀门。6.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述快切阀具体采用电磁阀。7.根据权利要求1所述的一种定量装车装置，其特征在于：所述身份识别装置具体为人脸识别装置或ic卡识别装置。

技术总结
本实用新型提供了一种定量装车装置，属于定量装车技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种定量装车装置硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括现场罐车，所述现场罐车的装液口处连接有装车鹤管，通过装车鹤管连接现场罐车与产品槽，装车鹤管靠近现场罐车处设置有溢流开关，装车鹤管上还设置有装车泵、流量计、快切阀，所述现场罐车旁设置有防爆控制柜，所述防爆控制柜内部设置有控制单元，所述防爆控制柜正面设置有电源按钮、装车泵启停按钮、快切阀开关按钮，所述防爆控制柜正面还设置有控制面板，所述控制面板上设置有参数设定键和显示屏；本实用新型应用于罐车装车。车。车。


技术研发人员：张胜军 张石磊
受保护的技术使用者：山西豪仑科化工有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/12/30