一种汽车防冻液生产用定量灌装结构的制作方法

本技术涉及汽车防冻液生产，具体为一种汽车防冻液生产用定量灌装结构。

背景技术：

1、汽车防冻液，又被称作"防冻液"或"不冻液"，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液在生产时需将其进行灌装。

2、为了保障产品的一定性，在灌装时，会使用到灌装机，虽然目前的灌装机可以满足一定的使用需求，实现自动灌装，但是灌装时不易把控灌装量，容易存在灌装偏差，故而提出一种汽车防冻液生产用定量灌装结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，具备定量灌装等优点，解决了为了保障产品的一定性，在灌装时，会使用到灌装机，虽然目前的灌装机可以满足一定的使用需求，实现自动灌装，但是灌装时不易把控灌装量，容易存在灌装偏差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，包括灌装桶，所述灌装桶的底部设置有出液通道，所述出液通道的内部设置有定量机构；

3、所述定量机构包括电机、螺纹杆、移动块、连接杆、堵块、横杆、固定杆、弹簧、截断板和开口，所述出液通道的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部铰接有连接杆，所述连接杆的顶部铰接有堵块，所述堵块的左右两侧均固定安装有横杆，所述出液通道的左右内壁上均固定安装有固定杆，两个所述固定杆的外表面均套接有弹簧，所述出液通道的内部固定安装有位于两个固定杆顶部的截断板，所述截断板的中间开设有开口。

4、进一步，所述灌装桶的外表面设置有支撑架，灌装桶的底部设置有传送带，传送带的顶部放置有容纳桶。

5、进一步，所述支撑架的左右内壁上均固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆相对的一侧均固定安装有夹持板，且两个夹持板均为半弧形，所述出液通道的底部右侧设置有感应器，感应器与两个电动推杆和传送带之间电性连接。

6、进一步，所述计时器的左侧固定安装有计时器，所述支撑架的顶部固定安装有控制器，控制器与计时器和电机之间电性连接。

7、进一步，所述堵块与开口相适配，且堵块位于开口的底部，所述出液通道的底部开设有流通口，所述螺纹杆延伸至出液通道的内部，且与出液通道之间转动连接。

8、进一步，两个所述连接杆均位于固定杆的外表面，且均与固定杆滑动连接，两个固定杆均为l型结构。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、该汽车防冻液生产用定量灌装结构，在使用时，容纳桶经传送带传送至灌装桶的底部，当感应器感应到容纳桶位于出液通道的底部时，传送带停止，两个电动推杆带动夹持板伸出，将容纳桶固定在两个夹持板之间，这时控制器启动电机，电机带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动带动移动块移动，移动块的移动带动连接杆发生转动，在连接杆的转动下，带动堵块移动，堵块的移动带动两个横杆在固定杆的外表面移动，从而实现开口的打开和关闭，当开口打开时，灌装桶内的冷却液经过开口和流通口流出并进入容纳筒桶的内部，当达到灌满一个容纳桶的时间后，计时器将信号转达给控制器，控制器则会控制电机反向转动，进而使堵块向上移动进入开口内将开口堵住，那么灌装桶内的冷却液停止流出，然后传送带继续运行，直至下一个容纳桶位于出液通道底部，如此往复，即可实现定量灌装，使每一个容纳桶内的冷却液灌装量达到一致。

技术特征：

1.一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，包括灌装桶(1)，其特征在于：所述灌装桶(1)的底部设置有出液通道(2)，所述出液通道(2)的内部设置有定量机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，其特征在于：所述灌装桶(1)的外表面设置有支撑架(4)，灌装桶(1)的底部设置有传送带(5)，传送带(5)的顶部放置有容纳桶(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，其特征在于：所述支撑架(4)的左右内壁上均固定安装有电动推杆(7)，两个所述电动推杆(7)相对的一侧均固定安装有夹持板(8)，且两个夹持板(8)均为半弧形，所述出液通道(2)的底部右侧设置有感应器，感应器与两个电动推杆(7)和传送带(5)之间电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，其特征在于：所述灌装桶(1)的左侧固定安装有计时器(9)，所述支撑架(4)的顶部固定安装有控制器(10)，控制器(10)与计时器(9)和电机(301)之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，其特征在于：所述堵块(305)与开口(310)相适配，且堵块(305)位于开口(310)的底部，所述出液通道(2)的底部开设有流通口，所述螺纹杆(302)延伸至出液通道(2)的内部，且与出液通道(2)之间转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，其特征在于：两个所述连接杆(304)均位于固定杆(307)的外表面，且均与固定杆(307)滑动连接，两个固定杆(307)均为l型结构。

技术总结
本技术涉及一种汽车防冻液生产用定量灌装结构，包括灌装桶，所述灌装桶的底部设置有出液通道，所述出液通道的内部设置有定量机构。该汽车防冻液生产用定量灌装结构，电机带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动带动移动块移动，移动块的移动带动连接杆发生转动，在连接杆的转动下，带动堵块移动，堵块的移动带动两个横杆在固定杆的外表面移动，从而实现开口的打开和关闭，当达到灌满一个容纳桶的时间后，计时器将信号转达给控制器，控制器则会控制电机反向转动，进而使堵块向上移动进入开口内将开口堵住，然后传送带继续运行，直至下一个容纳桶位于出液通道底部，如此往复，即可实现定量灌装，使每一个容纳桶内的冷却液灌装量达到一致。

技术研发人员：周翠仪
受保护的技术使用者：佛山市金富邦汽车用品有限公司
技术研发日：20220919
技术公布日：2024/1/14