一种氢能物流车氢瓶隔热结构的制作方法

本发明属于氢能物流车，具体的说，涉及一种氢能物流车氢瓶隔热结构。

背景技术：

1、氢能汽车中的燃料电堆工作温度要求比较高，一般要求控制在75-85℃之间，故氢燃料电堆的散热器总成在极端工况下风扇排出温度接近于80℃，根据供氢系统专业要求氢瓶组需尽量远离热源，此氢能物流车由于受制于整车空间布局限制，散热器总成与氢瓶组相对位置又较近，散热器总成排出的热量对氢瓶会造成影响。

2、现有专利(申请号：cn202121462874.0)提出了一种氢能物流车氢瓶隔热结构及氢能物流车，包括隔热罩，隔热罩与氢瓶延伸方向相同，在截面上呈倒u形设置，所述隔热罩与氢瓶相适配，安装于所述氢瓶外围，所述隔热罩下端用于与氢瓶框架连接，一侧用于安装于氢瓶和散热器总成之间，所述隔热罩的材质为绝热材料，在散热器总成与氢瓶组间增加隔热罩，隔热罩对氢瓶可起到保护作用，能有效的阻隔散热器总成排出的热量对氢瓶的影响，有效地改善氢瓶遇热后载氢量的减少问题。

3、由于该装置的隔热结构为半封闭结构，氢气瓶一部分直接暴露在底盘之外，导致隔热结构无法对氢气瓶整体进行隔热，隔热性能较差，且氢能物流车对于氢气瓶的安装只是简单地通过刚性连接固定在底盘上，在复杂的汽车行驶工况下，氢气瓶极易发生振动、旋转和滑脱，同时，外界的高温环境和突发性的撞击会对整个供氢装置造成很大影响，容易引发氢气瓶的损坏，甚至爆炸，存在着很大的安全隐患，有鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种氢能物流车氢瓶隔热结构，实现能够有效的隔绝外界高温环境对氢气瓶的影响，提高氢气瓶使用安全性的目的。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，包括：

3、氢气瓶本体，用于对氢能物流车输送氢能源；

4、存放座，用于放置和支撑氢气瓶本体，且其顶部凹设有与氢气瓶本体一侧形状大小匹配的放置槽，所述氢气瓶本体放置与放置槽内，在所述放置槽的上方活动安装有用于将氢气瓶本体固定在放置槽内的固定组件；

5、隔热组件，用于对氢气瓶本体整体进行隔热防护；

6、所述隔热组件包括隔热箱、隔热盖和穿线筒，所述隔热箱整体呈矩形立体壳状，所述氢气瓶本体和存放座均安装在隔热箱的内部，所述隔热盖的数量为两个，两个所述隔热盖均滑动设置在隔热箱顶面，在两个所述隔热盖合拢时能够对隔热箱进行封闭，所述穿线筒安装在隔热箱的一侧，在使用时与氢气瓶本体连接的输氢管路可穿过穿线筒与氢气瓶本体进行连接，所述隔热箱的内部还设置有用于在氢能物流车受到撞击或颠簸震动时减小氢气瓶本体晃动幅度的防护组件；

7、所述防护组件包括第一阻尼杆、缓冲垫、第一缓冲弹簧，所述第一阻尼杆固定安装在隔热箱内侧壁上，所述第一阻尼杆设置有多个，所述缓冲垫固定安装在第一阻尼杆远离隔热箱内侧壁的一端，且所述缓冲垫远离第一阻尼杆的一端与存放座的外壁相抵，所述第一缓冲弹簧套设在第一阻尼杆的外部，所述第一缓冲弹簧的一端与缓冲垫侧壁固定连接，所述第一缓冲弹簧的另一端与隔热箱内侧壁固定连接。

8、进一步的，所述固定组件包括旋转轴、夹紧板条和锁定螺栓，所述旋转轴转动安装在存放座顶面的一侧，所述夹紧板条固定安装在旋转轴上，所述夹紧板条等距离设置有多个，且两相邻所述夹紧板条之间设置有横向加强筋，所述夹紧板条为圆弧形板结构，且所述夹紧板条内弧面的一侧与氢气瓶本体的外表面相适配。

9、进一步的，所述防护组件还包括第二阻尼杆、第二缓冲弹簧和顶板，所述隔热箱的底部开设有凹槽，所述第二阻尼杆固定安装在凹槽的内底壁上，且所述第二阻尼杆设置有多个，所述顶板固定安装在第二阻尼杆远离隔热箱的一端，且所述顶板远离第二阻尼杆的一端与存放座的底面相抵，所述第二缓冲弹簧套设在第二阻尼杆的外部，所述第二缓冲弹簧的一端与顶板底壁固定连接，所述第二缓冲弹簧的另一端与凹槽的槽底固定连接。

10、进一步的，所述防护组件还包括辊轴、辊筒和扭力弹簧，所述顶板上贯穿开设有通槽，所述辊轴转动安装在通槽的内部，且所述辊轴等距离安装有多个，所述辊筒固定安装在辊轴上，所述扭力弹簧套设在辊轴的两端部，所述扭力弹簧的一端与辊筒的侧壁固定连接，所述扭力弹簧的另一端与通槽的内壁固定连接，且所述扭力弹簧为橡胶辊结构。

11、进一步的，所述隔热箱内壁的上部固定安装有定位板，所述定位板上转动安装有转杆，所述转杆的顶端固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的两侧均啮合连接有传动齿条，两个所述传动齿条相互远离的一端分别与两个隔热盖的内壁固定连接。

12、进一步的，所述转杆的底端固定安装有电磁铁，所述定位板上滑动安装有限位杆，所述限位杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与限位杆的外壁固定连接，所述复位弹簧的底端与定位板的顶面固定连接，所述限位杆的垫固定安装有硅钢片，所述硅钢片滑动设置在转杆上，所述电磁铁在通电时硅钢片能够与电磁铁磁性相吸。

13、进一步的，所述隔热箱的左右侧壁上均安装有循环换气管路，所述硅钢片的侧壁上固定安装有用于对循环换气管路端口处进行封闭的遮挡板，所述隔热箱的外壁上还固定安装有换气组件，所述换气组件的内部固定安装有循环风机，所述循环换气管路延伸至换气组件的内部且与循环风机相连接。

14、进一步的，所述换气组件的内部还有空气冷凝器和空气干燥过滤器，所述空气冷凝器和空气干燥过滤器均与循环换气管路相连接。

15、进一步的，所述穿线筒的侧壁上开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动安装有活动杆，所述活动杆延伸至穿线筒内部的一端固定连接有夹板，所述活动杆上套设有连接弹簧，所述连接弹簧的一端与夹板侧壁固定连接，所述连接弹簧另一端与活动槽的内壁固定连接，所述穿线筒的外部滑动套设有锁套，所述锁套的顶面固定安装有调节螺母，所述调节螺母螺纹连接在穿线筒的外壁上，所述穿线筒的外壁上开设有与调节螺母相适配的外螺纹。

16、采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

17、1、本发明中，通过隔热箱和隔热盖的配合使用能够将氢气瓶本体封闭在一个相对密闭的空间内，当氢能物流车处于温度较高的环境中，采用隔热板制成的隔热箱和隔热盖对内部的氢气瓶本体起到隔热的作用，隔热板通过在内层板和外侧板之间填充有隔热棉形成防火墙，能够有效的隔绝外界高温环境对氢气瓶本体的影响，保证氢能物流车行驶的安全性。

18、2、本发明中，通过设置的防护组件使能够减小氢气瓶本体上下、左右和前后方向的晃动幅度，从而达到前后方向减震效果，使用能够在氢能物流车发生碰撞事故或路面上一些硬物撞击产生颠簸震动时，能够对这些突发性撞击起到有效的缓冲作用，减轻对隔热箱内部氢气瓶本体的破坏程度，使得遇到追尾等车身被强烈撞击的情况为氢气瓶本体提供防撞减震保护，减小氢气瓶本体的晃动幅度，提高氢气瓶本体使用的安全性。

技术特征：

1.一种氢能物流车氢瓶隔热结构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述固定组件包括旋转轴(3)、夹紧板条(4)和锁定螺栓(5)，所述旋转轴(3)转动安装在存放座(2)顶面的一侧，所述夹紧板条(4)固定安装在旋转轴(3)上，所述夹紧板条(4)等距离设置有多个，且两相邻所述夹紧板条(4)之间设置有横向加强筋，所述夹紧板条(4)为圆弧形板结构，且所述夹紧板条(4)内弧面的一侧与氢气瓶本体(1)的外表面相适配。

3.根据权利要求1所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述防护组件还包括第二阻尼杆(11)、第二缓冲弹簧(12)和顶板(13)，所述隔热箱(6)的底部开设有凹槽，所述第二阻尼杆(11)固定安装在凹槽的内底壁上，且所述第二阻尼杆(11)设置有多个，所述顶板(13)固定安装在第二阻尼杆(11)远离隔热箱(6)的一端，且所述顶板(13)远离第二阻尼杆(11)的一端与存放座(2)的底面相抵，所述第二缓冲弹簧(12)套设在第二阻尼杆(11)的外部，所述第二缓冲弹簧(12)的一端与顶板(13)底壁固定连接，所述第二缓冲弹簧(12)的另一端与凹槽的槽底固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述防护组件还包括辊轴(14)、辊筒(15)和扭力弹簧(16)，所述顶板(13)上贯穿开设有通槽，所述辊轴(14)转动安装在通槽的内部，且所述辊轴(14)等距离安装有多个，所述辊筒(15)固定安装在辊轴(14)上，所述扭力弹簧(16)套设在辊轴(14)的两端部，所述扭力弹簧(16)的一端与辊筒(15)的侧壁固定连接，所述扭力弹簧(16)的另一端与通槽的内壁固定连接，且所述扭力弹簧(16)为橡胶辊结构。

5.根据权利要求1所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述隔热箱(6)内壁的上部固定安装有定位板(17)，所述定位板(17)上转动安装有转杆(18)，所述转杆(18)的顶端固定安装有传动齿轮(19)，所述传动齿轮(19)的两侧均啮合连接有传动齿条(20)，两个所述传动齿条(20)相互远离的一端分别与两个隔热盖(7)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述转杆(18)的底端固定安装有电磁铁(21)，所述定位板(17)上滑动安装有限位杆(23)，所述限位杆(23)上套设有复位弹簧(24)，所述复位弹簧(24)的顶端与限位杆(23)的外壁固定连接，所述复位弹簧(24)的底端与定位板(17)的顶面固定连接，所述限位杆(23)的垫固定安装有硅钢片(22)，所述硅钢片(22)滑动设置在转杆(18)上，所述电磁铁(21)在通电时硅钢片(22)能够与电磁铁(21)磁性相吸。

7.根据权利要求6所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述隔热箱(6)的左右侧壁上均安装有循环换气管路(25)，所述硅钢片(22)的侧壁上固定安装有用于对循环换气管路(25)端口处进行封闭的遮挡板(26)，所述隔热箱(6)的外壁上还固定安装有换气组件(27)，所述换气组件(27)的内部固定安装有循环风机，所述循环换气管路(25)延伸至换气组件(27)的内部且与循环风机相连接。

8.根据权利要求7所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述换气组件(27)的内部还有空气冷凝器和空气干燥过滤器，所述空气冷凝器和空气干燥过滤器均与循环换气管路(25)相连接。

9.根据权利要求1所述的一种氢能物流车氢瓶隔热结构，其特征在于，所述穿线筒(28)的侧壁上开设有活动槽(29)，所述活动槽(29)的内部滑动安装有活动杆(30)，所述活动杆(30)延伸至穿线筒(28)内部的一端固定连接有夹板(31)，所述活动杆(30)上套设有连接弹簧(32)，所述连接弹簧(32)的一端与夹板(31)侧壁固定连接，所述连接弹簧(32)另一端与活动槽(29)的内壁固定连接，所述穿线筒(28)的外部滑动套设有锁套(33)，所述锁套(33)的顶面固定安装有调节螺母(34)，所述调节螺母(34)螺纹连接在穿线筒(28)的外壁上，所述穿线筒(28)的外壁上开设有与调节螺母(34)相适配的外螺纹(35)。

技术总结
本发明公开了一种氢能物流车氢瓶隔热结构；包括氢气瓶本体，用于对氢能物流车输送氢能源；存放座，用于放置和支撑氢气瓶本体，且其顶部凹设有与氢气瓶本体一侧形状大小匹配的放置槽，所述氢气瓶本体放置与放置槽内，在所述放置槽的上方活动安装有用于将氢气瓶本体固定在放置槽内的固定组件；隔热组件，用于对氢气瓶本体整体进行隔热防护；所述隔热组件包括隔热箱、隔热盖和穿线筒，所述隔热箱整体呈矩形立体壳状，所述氢气瓶本体和存放座均安装在隔热箱的内部，所述隔热盖的数量为两个，两个所述隔热盖均滑动设置在隔热箱顶面。本发明能够有效的隔绝外界高温环境对氢气瓶的影响，提高氢气瓶使用安全性的目的。

技术研发人员：尹龙平,方玲,郭喆,杨宏波,葛坤
受保护的技术使用者：山西省科技情报与战略研究中心
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4