一种可固定过滤排气式加油漏斗的制作方法

文档序号:35157719发布日期:2023-08-18 09:36阅读:43来源:国知局
一种可固定过滤排气式加油漏斗的制作方法

本技术涉及加油漏斗领域,具体涉及一种可固定过滤排气式加油漏斗。


背景技术:

1、工业领域中,尤其是炼油、化工的装置区内,机泵、压缩机、汽轮机等动设备是不可或缺的,动设备的运行都需要各种润滑油等油品的润滑及降温,所以给动设备加润滑油,是装置操作人员日常不可避免的工作。

2、现阶段,进行加油操作通常需要使用漏斗,但现有方法存在以下的问题:1、如果用常规漏斗加油,至少需要两个操作工进行操作,一人负责固定漏斗,一人负责将油加入漏斗;2、最重要的是油箱内存在空气,且加油过程中空气无法顺利排出,压力会顶住漏斗内油品无法下降或压力气体从漏斗内以气泡的形式排出,造成油品飞溅,浪费油品的同时造成动设备周边环境的污染。

3、而如果不适用漏斗而是用长嘴油壶加油,虽然只要一人操作,但是长时间手握油壶,当乏力或者环境风力过大时,都会导致油品外漏,造成污染浪费,并且大大降低工作效率。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种可固定过滤排气式加油漏斗,其目的在于提供一种可单人使用,且可使油箱内的空气顺利排出的加油漏斗。

2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

3、本实用新型提供了一种可固定过滤排气式加油漏斗,所述加油漏斗包括漏斗本体、至少三个设置在所述漏斗本体外侧壁且用于支撑所述漏斗本体的支撑腿、设置在所述漏斗本体内的过滤网和从所述漏斗本体的小口嘴下端部向上延伸至所述漏斗本体外部的排气管;

4、所述排气管与所述漏斗本体的内侧壁保持一定间距,所述排气管的底端设置有锥形膨胀部,所述锥形膨胀部的外侧壁均分圆周的设置有若干挡块。

5、进一步,所述漏斗本体的内侧壁均分圆周的设置有至少三块过滤网支撑块。

6、进一步,所述漏斗本体的外侧壁顶部设置有挂钩。

7、进一步,所述支撑腿包括固定杆、管状结构的活动支腿和锁紧螺栓。

8、进一步,所述过滤网圆心处设置有通孔,所述过滤网上还设置有过滤网提手。

9、进一步,所述排气管中部附近设置有过滤网支撑环。

10、进一步,所述排气管通过设置在其下端的连接杆固定在所述小口嘴的内壁上。

11、本实用新型所达到的有益效果为:

12、1)本实用新型设置有可调节的支撑腿,可根据小口嘴插入油箱加油口的深度,调节支撑腿并进行固定,使得本实用新型仅需单人便可完全掌握;

13、2)油品通过过滤以后,沿排气管的外表面从排气管与小口嘴的间隙进入油箱;排气管的末端设置有锥形膨胀部,使润滑油向外扩散,而不是向内聚积堵塞排气管;此外,所述锥形膨胀部的外表面均分圆周设置有若干挡块,可以将润滑油分开,使油箱内腔与排气管连通,防止向下流淌的润滑油形成水幕导致油箱内腔与排气管隔绝。



技术特征:

1.一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述加油漏斗(10)包括漏斗本体(110)、至少三个设置在所述漏斗本体(110)外侧壁且用于支撑所述漏斗本体(110)的支撑腿(130)、设置在所述漏斗本体(110)内的过滤网(120)和从所述漏斗本体(110)的小口嘴(112)下端部向上延伸至所述漏斗本体(110)外部的排气管(140);

2.根据权利要求1所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述漏斗本体(110)的内侧壁均分圆周的设置有至少三块过滤网支撑块(111)。

3.根据权利要求2所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述漏斗本体(110)的外侧壁顶部设置有挂钩(113)。

4.根据权利要求1所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述支撑腿(130)包括固定杆(131)、管状结构的活动支腿(132)和锁紧螺栓(133)。

5.根据权利要求1所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述过滤网(120)圆心处设置有通孔,所述过滤网(120)上还设置有过滤网提手(121)。

6.根据权利要求1所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述排气管(140)中部附近设置有过滤网支撑环(141)。

7.根据权利要求6所述的一种可固定过滤排气式加油漏斗(10),其特征在于:所述排气管(140)通过设置在其下端的连接杆(142)固定在所述小口嘴(112)的内壁上。


技术总结
本技术涉及加油漏斗领域,具体涉及一种可固定过滤排气式加油漏斗。所述加油漏斗包括漏斗本体、至少三个设置在所述漏斗本体外侧壁且用于支撑所述漏斗本体的支撑腿、设置在所述漏斗本体内的过滤网和从所述漏斗本体的小口嘴端部向上延伸至所述漏斗本体外部的排气管;所述排气管与所述漏斗本体的内侧壁保持一定间距,所述排气管的底端设置有锥形膨胀部,所述锥形膨胀部的外侧壁均分圆周的设置有若干挡块。油品通过过滤以后,沿排气管的外表面从排气管与小口嘴的间隙进入油箱;排气管的末端设置有锥形膨胀部,使润滑油向外扩散,而不是向内聚积堵塞排气管;所述锥形膨胀部的外表面均分圆周设置有若干挡块,将润滑油分开,使油箱内腔与外界连通。

技术研发人员:黄锐,唐金文,崔友志,陈建勇,李先举
受保护的技术使用者:利华益利津炼化有限公司
技术研发日:20230207
技术公布日:2024/1/13
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